三、中韓PK－－12萬買賓悅還是賽拉圖
賽拉圖指導價格：12.78萬（賽拉圖1.8L手動頂配）
賓悅指導價格：12.67萬（2.0L頂配）
| 車身長 | 車身寬 | 車身高 （毫米） | 軸距 （毫米） |
賽拉圖 | 4500 | 1735 | 1470 | 2610 |
賓悅 | 4865 | 1805 | 1450 | 2790 |
這兩個對手有些淵源。起亞賽拉圖和現代的關系密切，而賓悅則據說在不少關鍵技術上師從索納塔車型。可見兩者都是有者某些深刻的聯系。這不奇怪，在幾千年的歷史長河中，韓國向中國學習太多了的文化甚至是移植了文明。現在中國向他學習某些技術，也是情理之中。
先不說空間，就從車型外觀來說，賓悅就很有特色，大氣穩重。咋一看車頭，賓悅有幾分奔馳的味道。更重要的一點是，賓悅雖然借鑒了許多名車成功經驗，但始終保持了自我風格，這一點比較重要。而經過了概念，賽拉圖似乎找到了一些年輕簡潔的問道。但如果要筆者來選擇的話，還是以前的老款更經典，更大氣一些。
賽拉圖的空間在同級緊湊車型對抗中并不落下風。2610MM的軸距,1735的車寬都有和競爭敵手們抗衡的資本。但賓悅畢竟是中型車。4865MM的車長就超過4500MM賽拉圖一大截。2790MM的軸距更是賽拉圖無法比擬的。加上超過1.8米車寬。賓悅后排空間十分寬裕，完全能滿足公商務用車的需要，并且后排設計有出風口以及頂燈。地板中間的凸起并不是很高，增強了中間乘客的乘座舒適性。如果說，賽拉圖的腿部空間和肩部空間不擁擠的話，那么對于賓悅來說則足夠舒適。賽拉圖適合作為家用，而賓悅不但能家用也能作為一些商務場合的用車。這是雙方級別差異所造成的事實。
再看配置，我們無意去追求兩者排量差異帶來的動力指標不同，但值得指出的是賽拉圖的最大功率幾乎和賓悅相差無幾。這一點倒是讓人感到有幾分吃驚。
在空間上，賓悅壓過賽拉圖的風頭處太多。而在配置方面，則正好相反。在賓悅只有雙安全氣囊的基礎上，賽拉圖增加了前排頭部氣囊，后排頭部氣囊和前排側氣囊。被動安全配置風頭是賽拉圖奪得了。主動安全也是賽拉圖更出色。在賓悅ABS+EBD的配置上，賽拉圖又增添了牽引力控制ASR＋剎車輔助EBA。在主動安全方面更趨完美。讓兩者更平衡的是，賽拉圖也配備了205寬胎，和賓悅輪胎相比，在兩者規格一致情況下，賽拉圖的表現得分會更高。賓悅則擁有大燈高度可調功能。這讓夜晚安全表現更佳。
舒適配置方面，賽拉圖主要勝在擁有電動天窗和電動后視鏡折疊。在兩者都具有后視鏡加熱的實用功能之外，賓悅更配備了自動空調＋后座出風口以及車內空間調節功能。而賽拉圖只有自動空調，其他方面則不如賓悅舒適。雖然賽拉圖帶有MP3、WMA支持功能的單碟CD，并且具有6聲道喇叭。但和DVD以及8聲道喇叭支持的賓悅相比，還是要落后一些。值得指出的是，兩車都帶有多功能方向盤，這也是近年來流行趨勢之一。
購買建議：如果是喜歡運動感一點的消費群體，我們更建議購買賽拉圖，無論從動力指標和車體搭配來看，同樣的手動變速箱，賽拉圖因為車重以及調配原因會比賓悅更出色。當然，如果考慮到大氣豪華以及商務用途的話，我們更建議賓悅車型，畢竟同樣的價位下，購買賓悅所帶來的實用性更出色。
編輯結語：實際上，這樣類似購車對比例子還很多。通常在實際購車中，高低配置差別、空間大小差異對消費者的心理影響也比較大。畢竟實際買車時，很多時候是全家人上陣的事情。如果從個人角度選中了小型車，而家人看重了緊湊甚至是中型車的話，那么詳細對比空間和配置是有必要的。所以我們在這里只是提供啟迪作用，更多的比較還在于大家的需求角度以及性價比考慮原則。這就好比包子和饅頭，包子有肉餡，聞上去可能更香，咋一吃味道還不錯。畢竟豐富的配置就像肉餡一樣無形中在人們心中起到了誘導性作用。但如果是考慮到性價比、空間實用性等等因素。可能饅頭的實惠性會讓我們抵制包子的誘惑。
