二、外觀、內飾的較量

　　RIO銳歐外觀上一改老款千里馬的90年代車型風格，而變得更加時尚、現(xiàn)代、動感。尺寸上也都全面超越后者，其中長度多出175mm，寬度多了75mm，高度多出70mm，更大的尺寸不僅提高了空間實用性，也在視覺效果上提升了不少大氣的感覺。實際上RIO銳歐和雅紳特是同平臺姊妹車型。不過由于上市時間更晚，車型的新穎程度上RIO銳歐更為領先。

　　作為一款家用保有量和銷量都不錯的小車，樂風整車的線條結合了硬朗與圓潤，歐化的設計風格也讓樂風顯得非常時尚。典型的三廂小車的風格，雖然細節(jié)不乏精致感，但總體給人的印象偏向中庸，較為貼近百姓用車需求。這是阿超比較欣賞的小車風格。

　　事實上，思迪并不是全新的小車型，它基本沿用三廂飛度的底盤和整車布局，車身造型在保持原來大致輪廓的基礎上，對前后部作了較大幅度的修改，基本擺脫了以往三廂飛度MPV造型，務求令整體形象更顯高級、精致。思迪重新設計了車頭和車尾兩端的造型，總車長增加了90mm，主要集中在車鼻部分的加長上，目的就是令車身的前后比例更顯和諧。引擎艙的傾斜角度也不再和前風擋拉成直線，而是如一般三廂車那樣自然地過渡，淡化了三廂飛度相似MPV的觀感。

　　威馳已經全面升級換代。所以前臉造型方面，新威馳走的也是豐田最新的家族臉譜路線，和同胞兄弟卡羅拉以及凱美瑞都是有異曲同工之美，屬于比較大眾化的面孔，因此大家接受起來并不困難。對比舊款，新威馳車型的確時尚化了不少。比較討好年輕人的喜歡，特別是女性用戶。阿超的太太因而比較欣賞。

　　內飾天天要面對，所以類似阿超這樣的家庭用戶會更為關注。與雅紳特相比，RIO銳歐的車廂設計感更強一些，這要歸功于淺灰色與米色的色調搭配，中控臺上部與門內飾板相呼應的淺灰色大面板能令整個車廂氛圍活潑起來。中控臺面板和空調按鈕適度地采用了仿金屬質感的塑料，體現(xiàn)時尚年輕的定位。而且手感以及工藝細致程度明顯好于自主車型。

　　樂風的如同其名，內飾風格感給人一種清新、舒服的感覺。雙色內飾的整體風格協(xié)調感覺不錯，時尚并充滿美感，只不過中控臺的用料比較一般。圓形空調出風口采用了封閉設計，可以起到美觀和防塵的作用。樂風中控臺上方的有一較大置物凹格，同時配有可翻折的蓋板。放手機或者過路卡票據零錢等等還是相當方便。

　　論從顏色搭配、整體造型、還是功能按鍵布局，新威馳都帶有很強的時尚感。新威馳在大儲物箱里面又設計了一個小儲物箱。在打開的時候放水杯，關上的時候可以放鑰匙，可以放零錢。尤其值得提及的是，新威馳在中控臺兩側空調出風口布置了杯架，夏天喝個冷飲不是太大的奢望。新威馳的內飾做工以及精細度值得表揚。而材質則沒有超出同級車型水準。中置儀表臺算是豐田堅持的一個特色，新威馳由老款數字液晶改為了撲通指針式儀表。似乎更能符合國人的習慣。

　　思迪內飾從來不讓我們感動。中規(guī)中矩的設計布局，配合上頗有運動感受的三炮筒儀表。無論從哪些方面去衡量，思迪只是維持了比較經典的小車內飾風格。除此之外，不論造型還是實用性，思迪都下足了功夫；即便論用料和做工，在這個價格區(qū)間里飛度的材質搭配和質感都可以算得上前列。進入車內，接觸感受讓人覺得時尚而不失為熟悉。

　　細細比較下來，阿超兩口子覺得這幾款車型都不錯。因此第一輪PK實際沒有產生淘汰的結果。就筆者看來，上述車型的確在滿足外觀和內飾方面，幾乎都難以真正分出高下。