【太平洋汽車 技術頻道】當老戲骨摩根·弗里曼坐在海灣球場的中央，與一位只有上半身的男孩暢談未來，讓我們發現因不同而美麗，這是卡塔爾世界杯開幕式上最為溫情的一幕。而當我還在寫這篇文章的時候，阿根廷正以1-2爆冷輸球，梅西的感受或許更為真切。一下說遠了，接下來我們就來聊聊車內是否也能觀看世界杯，而且還得躺著看？

　　一談到看世界杯，肯定少不了的是轉播權，媒體平臺想要獲得轉播權往往都要花費不菲的代價。其中中國中央廣播電視總臺（以下簡稱央視）擁有中國（除香港、澳門和臺灣地區外）的獨家版權和分銷權。

　　在2022卡塔爾世界杯上，根據發布的關于世界杯版權保護聲明來看，除了上海五星體育頻道、廣東體育頻道、廣州南國都市頻道和廣州競賽頻道等地方電視臺外，新媒體版權則分銷給了咪咕和抖音，兩者也需要向央視支付非常高的版權費用。

　　在移動端觀看世界杯，主要集中在央視、咪咕和抖音三大平臺，而與抖音同為字節跳動旗下的今日頭條APP，同樣能夠支持最高提供4K分辨率的信號直播。其中在咪咕和抖音平臺上，不僅擁有4K分辨率的畫質以及不同視角轉播畫面，還都支持HDR和原幀轉播，這是相比于央視頻APP更強的地方。

　　需要手機投屏的話，咪咕視頻的體驗感最好，基本不存在軟件限制，抖音的投屏可能就有些局限，央視頻APP則直接不支持4K投屏。

　　對于苦等四年的球迷來說，由于國內與卡塔爾存在5個小時的時差，每天大概會有兩場球會在半夜開賽。在家里觀看也許會打擾到熟睡的家人；在廣州去酒吧觀看也不太現實；唯獨在車里看或許是個不錯的選擇，當然新能源車可能會更加適合一些。

　　車內觀看視頻主要分為三種形式，通過車機系統自帶的三大APP、網頁觀看以及手機投屏。其中網上最為熱議的是理想L9（詢底價|查參配）、L8 Max的三屏三路同播，不僅支持三屏同一畫面播放，還能進行多屏、多機位、多視角的觀賽。

　　1、車載APP觀看

　　其實早在11月初，理想L9就已經推送了4.1.0版車機系統，其中就包括新增騰訊視頻、咪咕視頻應用，也算是跟上了世界杯的節奏。值得一提的是，理想ONE同樣也新增了咪咕視頻APP，只不過屏幕尺寸相比于理想L8/L9，已經不是一個時代的產物。

　　除了理想汽車之外，極氪001同樣也在應用商城上架了咪咕視頻，這對于一向慢半拍的極氪汽車來說，著實算得上一次驚喜。高合HiPhi X同樣也在車內副駕屏悄無聲息的上架咪咕視頻，就連還未上市的阿維塔11也不甘示弱，不過只能在線下門店觀看。。。

　　比亞迪這時候則顯得非常友好，DiLink智能網聯系統很早以前就已經適配咪咕視頻，限時的核心競爭力展現得淋漓盡致。上汽大眾似乎也搭上了快車，咪咕視頻登陸了智慧車聯系統，不僅支持ID系列車型，就連燃油車型也一同上架，科技感的體現也許就在那么一瞬間。對了，上汽奧迪也同樣如此。

　　除了咪咕視頻APP之外，抖音APP算是目前車機中搭載較多的應用。不過當我打開Aion Y Plus車機中的火山互娛APP時，抖音、西瓜視頻、今日頭條均不支持直播觀看，想必包括奇瑞、長安等品牌也同樣如此。

　　2、網頁觀看

　　既然應用商城沒有現成的APP使用，網頁觀看也算是一種門道。其中小鵬汽車無論是G9、P7還是P5都無法直接使用APP觀看，不過可以在P7、P5應用商店中下載UC瀏覽器，隨后通過UC瀏覽器網頁觀看。小鵬G9（詢底價|查參配）則可以下載KMPlayer應用，通過輸入特定的網址進行播放，或者直接使用釘釘投屏。

　　小鵬P5車載影院模式算是一大亮點，使用與極米共同研發的投影儀進行觀看，獨有的純平空間加上45英寸投影大屏，整體的舒適度絕對值得稱贊。

　　特斯拉車主則可以通過內置的車機瀏覽器觀看，在地址欄輸入「s3xy.top」之后，點擊「進入全屏助手」，再點擊「確認前往爆米花」，再選擇相應的頻道，就能進入觀看。

　　3、投屏模式

　　不過談到手機投屏，自然少不了HarmonyOS 智能座艙，不僅支持跨設備的無縫流轉，還能夠登陸超級桌面，一鍵觀看比賽。這一功能就好像進階版的CarPlay，車機中是否支持咪咕視頻APP、抖音APP？其實就已經不太重要，更能體驗到華為生態互聯所帶來的魅力。

　　除了這些造車新勢力之外，對于傳統豪華品牌來說，想要在車里觀看世界杯，還真是一件不太容易的事。不過寶馬iDrive系統仍然可以通過屏幕共享實現投屏，然而iDrive 8車機系統更多的是與騰訊的數字化生態進行融合，但這也僅取決于不同的本土化策略。

　　談到那么多的車企，好像還忘了提蔚來汽車，其核心競爭力一向以用戶為中心，不過在世界杯軟件適配這一方面，還是顯得過于低調。在Banyan系統所支持的App中，并沒有提供可直接觀看的APP，同時投屏功能也并未開放。

　　說到這，讓我想起蔚來此前發布的車載AR眼鏡NIO Air AR Glasses，可以配合車內系統實現等效130英寸高清巨幕。這也許才是蔚來所期望的生態，甚至是對于體育生態所要傳遞的理念，不過目前仍只是一種全新的嘗試，并不能與傳統的觀影方式相對比，尤其是年輕人并不是蔚來主要的受眾。

　　如果非要讓我選擇在車內觀看世界杯，在不考慮售價等前提下，首先會選擇的會是小鵬P5，其次是極氪009，再往后應該是理想L9。

　　其中小鵬P5最大的優勢在于車內可以形成一個可以躺平的空間，整個人的姿態以及脖子都處于較為舒服的位置，配合定制的床品套裝，乘坐的舒適度是其它車型所不能比擬的。比賽畫面還能夠投射到45英寸的車載幕布，同時可加裝車載智能冰箱，帶來更佳的觀影體驗。

　　單從后排屏幕的尺寸來看，理想L9為15.7英寸，極氪009為15.6英寸，兩者并沒有太大的區別。不過極氪009由于取消了后排中央通道，配備了兩個尺寸更為寬大的獨立座椅，在觀看時可以最大程度減小扭脖子的幅度，這對于一場90分鐘的足球比賽而言，還是非常的重要。

　　理想L9的優勢在于配備了車載冰箱，加上7.3.4全景聲音響，帶來更為沉浸的觀影效果。

　　從此前智能汽車是不會用CarPlay的看法，到不斷有車企換裝HarmonyOS 智能座艙，直至無論是傳統車企、新勢力廠商，都在努力提升用戶在世界杯期間的觀影體驗。可以看到大家走上自研的道路固然是好，但也得跟上用戶迫切的實際需求，倘若一直以高傲的態度去完成所謂的時代變革，而當下一代智能汽車出現的時候，你已不復存在。

　　（部分圖源來自網絡/文：太平洋汽車 崖雍）