【太平洋汽車網 技術頻道】寶馬1系是寶馬品牌旗下尺寸最小的一款緊湊級小車。這臺小車不僅看起來像寶馬，開起來也確實是寶馬的風格——底盤扎實緊湊、方向沉穩(wěn)、加速凌厲。今天我們并不是要測試這個車的動力性能，相反是要測試一下寶馬1系運動型車款所標配的自動泊車系統(tǒng)。究竟以先進電子系統(tǒng)著稱的寶馬，配置在1系車型上的自動泊車系統(tǒng)好不好用，看了文章大家就知道了。

體驗讀圖模式

● 寶馬1系哪些車型配置了自動泊車功能

　　目前寶馬1系標配自動泊車的車型有“2013款 改款 125i 運動型”和“寶馬1系 2013款 改款 118i 運動型”兩款。其它車型均未配備自動泊車功能，并且不可選裝。

● 自動泊車功能體驗

　　本文用于測試的車型為“寶馬1系 2013款 改款 118i 運動型”。這款車的自動泊車系統(tǒng)是一套較為初級的自動泊車系統(tǒng)，僅支持側向入庫且在自動泊車過程中需要駕駛員操作剎車和擋位。下面我們一起來看看它的表現。

【寶馬118i自動泊車功能演示】

　　從視頻中我們可以看到，寶馬118i的這套自動泊車系統(tǒng)在實際表現上還是有不錯的水準的，整個泊車入庫過程駕駛員大部分時間只是通過剎車控制車速以及在必要時切換檔位，上手難度較低。在自動泊車進行過程中如果想停止自動泊車功能，只需按一下擋把旁邊的自動泊車按鈕即可。除此以外，寶馬118i的這套自動泊車系統(tǒng)在判斷車位是否能停入的方法較為嚴謹，“沒有把握”的車位系統(tǒng)會提示“不能泊入”，較為安全。接下來我們會對寶馬118i的這套自動泊車系統(tǒng)進行一些項目的測試，看看它在這些細節(jié)上有怎樣的表現。