比亞迪的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為170毫米。底盤高度(即最小離地間隙)定義為當車輛被完全切割時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。按照以前的標準，規定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。對于一輛家用車來說，如果離地間隙能超過130mm，汽車的通過性能就比較好，但如果開在高速公路上，穩定性就差了。如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據和比亞迪F3（查成交價|參配|優惠政策）差不多，比如長城C20R（查成交價|參配|優惠政策）(172mm)、獵豹CS10(176mm)、Erffa (165mm)、凱迪拉克XT5(170mm)、標致3008(178mm)。有興趣的請關注。