它將于今年上市。奔馳E300eL外觀和現款E300L一樣，但是因為電池組的原因充電接頭比現款多，充電接頭的外殼在右側尾燈下方。奔馳和E300de歐洲專用插電式混合動力柴油車的充電接頭位置相同。為了更好的展現奔馳的品牌效應，新車型采用了豎標的形式。新北京奔馳E300eL雖然沒有說明更多內飾方面的信息，但推測與現款奔馳E300L基本相同。公開資料顯示，北京奔馳E300eL提供多款不同配置的車型。不同配備的輪圈只有7種款式，高個車型內部電子設備更完善。從工信部新能源汽車信息來看，北京奔馳E300eL宣稱今年年底可以量產并與消費者見面。預計2020年上市銷售。1.外觀方面，奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）PHEV延續了奔馳E級長軸燃油版的設計風格。車頭有很大的橫幅格柵和醒目的奔馳三叉戟標志，整體看起來很豪華大氣。2.奔馳E級PHEV依舊延續了E級長軸燃油版腰線設計，單橫幅腰線設計配合多模態輪轂，營造出優雅（查成交價|參配|優惠政策）時尚的車身氛圍。從側面看，車身尺寸為5065mmx1860mmx1463mm，軸距為3079mm；3.內飾方面，奔馳E級PHEV也保持了奔馳一貫的豪華大氣風格。車內真皮包裹的中控臺和木紋裝飾板采用64色車內氛圍燈設計，營造時尚氛圍。奔馳E級PHEV還提供三種駕駛模式：標準舒適、經濟和運動，為消費者提供不同的駕駛體驗。安全配置方面，該車提供疲勞駕駛提示、正面碰撞預警、胎壓顯示、主動制動、兒童座椅接口、主副駕駛座安全氣囊、無安全帶前排安全氣囊。4.動力方面，新搭載了由2.0T渦輪增壓發動機、電動機和三元鋰電池組成的插電式混動系統。2.0T渦輪增壓發動機最大功率211馬力(155千瓦)，峰值扭矩350牛米。工信部百公里油耗2.1L，符合國六排放標準。2019款奔馳E級PHEV E 300 e L配備了容量為14kWh的動力電池。電機總功率122馬力(90千瓦)，工信部續航里程50公里。