大眾輝昂的火花塞更換周期為3.5萬公里。原廠20t和3.0T發動機用的是NGKPFR8S8EG火花塞。大眾輝昂火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆卸和V6發動機類似，而且比V6發動機簡單，所以我們以大眾輝昂的V6發動機為例。如果所有者不知道適用的工具型號，他可以購買工具箱。步驟1:拆下進氣管和防凍液儲罐。拆卸后，拔出點火線圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：拆卸時，一定要保證套筒和扳手的位置必須與火花塞垂直，否則容易導致溜線。可以觀察到拆下的新舊火花塞之間有很大差異。舊火花塞螺紋上有大量積碳，點火間隙無明顯變化。如果自吸發動機可以清洗使用，渦輪增壓發動機應該直接換上新的火花塞。安裝新火花塞時，切記要沿著內壁慢慢滑下，以免碰撞，影響火花塞的點火間隙。火花塞1積碳的清除方法。取一部分化油器清洗劑在容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。2、白醋清洗白醋清洗法換湯不換藥，更簡單方便。但白醋法不建議經常使用，因為其腐蝕性會對火花塞產生一定的影響，所以使用后記得清理表面殘留的白醋。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

輝昂火花塞3.5公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。輝昂車身尺寸是：長5074毫米、寬1893毫米、高1489毫米，軸距為3009毫米，油箱容積為75升，行李箱容積為440升，整備質量為1805千克。輝昂搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是165kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

2011年帕薩特，14W公里未還過