還不如手動的好用……

看車展視頻似乎后面就兩個雷達，請問不會和凱美瑞一樣是坑爹的四角雷達吧？

大眾td都是相同的動力總成怎么會有大毛病小毛病就不用說了多少會有的

別和我扯稅，現在說的是渦輪舒不舒服，豐田高端車都用渦輪，就是為了不舒服么？沒人買的起？說的好像漢蘭達3.5V6沒人買似的，你說話怎么凈打自己臉呢，而且胡言亂語

新車落地價都降低了，二手車肯定也要降，保值率怎么會升呢？

2019款一汽豐田亞洲龍已于今年3月份上市銷售，所售車型既有國五也有國六排放標準。

期待早日能買到，等很久了，希望四月就能買到

建議你直接上雷克薩斯吧

豐田出品應該不會讓我們失望吧！畢竟豐田之前的口碑在這里擺著呢

目前7500，不燒

亞洲龍是中大型車

亞洲龍雙擎是中大型車

亞洲龍的上市時間是：2019年3月份

亞洲龍雙擎的上市時間是：2019年3月份

回帖的好處就是自己不能刪，你說的這番話只能證明你對豪華品牌的看法有多么片面，也體現了你對汽車調教差異的感知力非常缺乏。雷車是誰搞出來的，搞出來是為什么，搞成什么樣才能人們才愿意買.想想這三個問題吧。要是亞洲龍除了動力和空間以外真的比es好或者持平，我立刻發帖向你認錯，并且雷車定金不退直接去豐田訂一臺頂配亞洲龍。

老司機，90我看了實在太大吃不消。那么現在買舊60，還是等新60，求建議，我估計要開挺久，得8到10年的，或者其他沃爾沃車型？謝謝啦

在同一個品牌的的選擇的話，19-23可以買凱美瑞一個不錯的配置21.98低配亞洲龍，25-28中高配亞洲龍的話，以為亞洲龍現在的賣點，不足于支持很多的消費者購買，如果亞洲龍25-28中高配的話，我會選擇2.0的es，絕對的，哪怕不選es我也不選亞洲龍了，大燈不喜歡，也沒有前后都沒流水燈，一點高級感都沒有，我花28萬情愿買es個標至少別人看到雷克薩斯標知道我這20多萬花哪里去了，說句難聽的，你沒什么賣點的豐田標，下場遲早跟銳志一樣。而且選擇這個輛車的人都是從凱美瑞過來的，看中了亞洲龍的外形，還有空間，既然大燈閹割了沒有了，在不知道其他配件也被偷工減料的情況下，亞洲龍我不會買的，兩種人，買es的不會看上這個亞洲龍，買亞洲龍的買不起es，加上亞洲龍閹割成這樣不劃算，消費者都會轉頭去買性價比更高的雅閣天籟凱美瑞等性價比更高更好的b級車。新cc就是一個很好的例子，上市前后兩種熱度，現在的定價，加上配置情況，注定冷門車，接替上一帶cc的冷門銷量。有些是體制的問題，一汽最后想賣利潤還是只是加輛吃灰車都是看心情了。畢竟決策并不是一個人，你覺得一汽領導看不到決策帶來的影響嗎？消費者的意見有時候跟領導的想法是不一樣的，所以最后說句話，合適就買，不合適就不要強求，花辛苦錢買輛瑕疵品你我都不會舒服，可以選擇的那么多，不要堵s自己。

Avalon的競爭對手是君越、金牛座、輝昂這個級別邁騰起步價19，一看就是和凱美瑞一個級別，同級還有君威17.5，蒙迪歐18從這個級別來看，豐田定價和同級別克、通用差不多君越最低23，金牛座23.5，輝昂定價35但乞丐版也有2.0T，224馬力，配置不低Avalon動力肯定是2.0L,2.5L和2.5混動凱美瑞2.0起步價18，ES200是28，Avalon基本是23凱美瑞2.5起步22，ES260是33.5，Avalon基本是27凱美瑞混動起步24，ES300是36，Avalon基本是29.5那些意淫Avalon只比凱美瑞貴兩三萬的就不要等了

同平臺是沒錯，但是就算是同一款車還分為低配、高配和頂配呢。你會認為低配和頂配一樣嗎？如果不是就不要拿天籟和西瑪作比較，如果非要比較的話我建議那天籟公爵的高配和西瑪作比較，這樣才算公平。

要搭載銳志的發動機就完美了