這款車的空調濾芯在副駕駛手套箱后方，如果要更換空調濾芯，需要將副駕駛手套箱拆下來。空調濾芯是空調系統中一個重要的部件，這個部件是需要定期更換的，如果長時間不換，那會影響空調系統的效果，也會影響車內成員的身體健康。一般的汽車要求每隔一萬公里更換一次空調濾芯，建議車友們定期更換空調濾芯。科帕奇是雪佛蘭旗下的一款中型suv，這款車全系搭載了一臺2.4升自然吸氣發動機，這款發動機的代號為LE9，這款發動機的最大功率為123kw，最大扭矩為230牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。科帕奇的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。這款車配備了機械液壓轉向助力系統。這款車已經停產了，不過有些4s店還是有車的，喜歡這款車的朋友們可以去當地的雪佛蘭4s店看車試駕。車友們在平時用車時要定期更換空調濾芯，并且要定期清洗空調系統。

科帕奇的空調濾芯在副駕駛手套箱后面，直接將手套箱拆下來就可以看到了。空調濾芯是空調系統中一個重要的部件，這個部件是需要定期更換的，一般的車子是要求每隔一萬公里更換一次空調濾芯的。如果空調濾芯長時間不換，那會影響空調的效果，也會影響車內成員的身體健康。如果所在地區空氣質量較差，那可以購買能過濾pm2.5的空調濾芯。科帕奇是雪佛蘭旗下的一款中型suv，這款車搭載了一臺2.4升自然吸氣發動機，這臺發動機的代號為LE9，這款發動機的最大功率為123kw，最大扭矩為230牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。這款車有四驅版車型，四驅車型配備了適時四驅技術，使用了多片離合器式中央差速器。配備適時四驅的車型平時是前驅的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。所以搭載適時四驅系統的汽車還是比較省油的。

說空調不給力的，建議去檢查是否缺氟（新車缺氟不是什么奇怪的事）、空調濾芯是否應該換了。34度的天，暴曬一上午，方向盤和車座燙的不敢碰，但打開空調（先內循環）很快還是能將車內溫度降下來的，包括后排沒有人說我車內熱的。

好像是你說的問題。。。。