這個哪有標準，油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機油粘度及每個人的駕駛習慣有關系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節略高點，所以沒有統一標準!

我雖然開的不是柴油酷路澤4500，但家里有霸道2800，我是烏魯木齊的，溫度最低也可達到-25，但是沒一點問題，去年夏天我開柴霸從烏魯木齊到西雙版納一個來回，全部下來10500公里，回來后的體會就是一公里不到5毛錢，首保后車更利索了，我的選擇是短途開吉姆尼，長途開柴油霸道，供你參考!

碼了這么多字，能看的出樓主是個很直接的了當的人，做事一看就不是拖泥帶水的很直接。同樣關注4500身邊的朋友有實車，自己也開過12年的4500的。就一個字爽！舒適性嘛，我感覺和汽油沒啥大的差別，40碼以內加速聲音略大。提速后幾乎沒啥聲音了，駕駛艙很安靜隔音很好，120以后也不怎么吵，高速路開到過200左右，不是下坡平坦道路。感覺這么大的SUV足夠了。推背感算不上，但是絕對是猛獸，動力充沛！油耗真的很驚人，續航能力1000公里還是沒有問題的貌似130多升的油箱。（當然還得看路況根據個人開車習慣）保養嘛一萬公里一保養，價格也就是1200左右和周期費用對比我的森林人力獅GT差不多價格。朋友車貌似是頂賬頂給他的，12年的車了10萬公里左右了也沒見他車有啥毛病，8年的車了！我們這里冬天很冷，哥們用的車也很給力，沒有趴窩！當然我們這里冬天得加-35號柴油。冬天北方空調水溫上來的慢是個缺點。（如果能帶遙啟還是很爽的）客觀的說下很多車主擔心D4D吃不慣國內的粗糧。貌似8年的車也沒出啥問題。開D4D開的比較少，簡單回答下自己的感受，希望對樓主有幫助。還是看很多老4500車主多談談用車感受。希望自己能再19年提一輛柴酷。