然后是個人見解，灣灣仔們的東西十個里面九個坑所以看見我基本都是繞著走，價格不便宜東西還不咋地那些有灣灣仔們有關聯的日系品牌我也基本繞著走..........

如有問題 請站內聯系

外觀改裝需要到車管所備案 和做更改 動力改裝 的話 看看能否通過 排放檢測 可以參考網上的改裝實列 如果改進排氣 個人感覺 是對車輛有損傷的

這位網友：調車就和找老婆一樣，見得多了就挑花眼了，說實話您關注的這幾款車都不錯，都是家庭選擇范圍。建議聽聽您愛人的意見，也許會有客觀的選擇。謝謝

常見的6中情況：1、車身異響這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。2、發動機艙異響這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。3、變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。4、輪胎異響輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。5懸掛異響一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。6發動機護板異響螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

你好，這個機油一般情況下建議根據發動機上的要求使用最好，正常家用的話半合成的就可以了，嘉實多，殼牌，美孚都還行，具體看個人選擇，首保的話一般人都會選擇免費的，大不了保養提前一點！

正確！我的手動擋豪華型的也改了多功能方向盤！高速定速巡航真心好用！只需要看前面的路況！不用老看儀表盤了！沒有定速巡航一會兒快了一會兒慢了！老是要看儀表盤！怕超速！有時候開著看著不知不覺就140！感覺都沒踩油門！

加1基本都是城市SUV城市這么堵開的慢要是還說要什么視野的話只能說技術差一般轎車空間也夠大SUV油耗大上高速風阻大油耗也不省城市的話1.5T的這種排量小的渦輪車就挺好的不怎么考慮動力的1.5L的都行要高級感的話也是轎車更加有高級感高大上的SUV價錢貴VV7的在價格上很有優勢比的都感覺還行就覺得這變速箱還欠佳

我17號提的車，也是這樣的問題，轉速低于1500轉的時候就這樣，感覺像手動拖檔的感覺，車有點微震，發動機悶悶的聲音，磨合期，舍不得狠加油，估計只能大油門解決。其實，就是現在的車為了省油，轉速調得太低，檔位太高，很多自動擋的車都有這樣的問題，我開的大部分AT車是在70KM/h左右很明顯，不夠小歐這個區間比較尷尬，正好在提速區間，我試著油門不放，維持1500轉以上沒毛病，一送油門，轉速就掉下去了，效果就來了。。。酸爽。。。求老司機給招。。。呵呵

如果排除剎車片的松動，那就只有剎車分泵安裝螺絲磨損，建議拆下分泵安裝螺絲，在分泵支架安裝分泵的螺絲孔里打黃油，然后裝回剎車分泵，如果聲音沒了，直接換個分泵。不管也可以用，響聲出現就打黃油。

所有的汽車，在冷車起動后，都需要熱車。