正常情況下三元催化的使用壽命也僅僅3-5萬公里，當三元催化內的化學原料使用完之就需要更換，但是大部分都是在行駛時間不長的情況下發生堵塞現象，會造成發動機動力下降，加速緩慢，.油耗增加，尾氣超標，嚴重時能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。如果僅僅是堵塞就可以靠清洗就可以解決。

推薦本田飛度。

我是乞丐版12款，原車4個喇叭，后來升級歷程是先裝了510，開了一年，拆了510作價150掛閑魚賣了，入手了天寶的mib，比德賽的貴兩百，好處是可以carplay連接蘋果手機，又買了原廠后排4喇叭。自己買了工具換的，走線到中控，參考mib機身上的高低壓接線指示很好裝的，后來老婆開給她安裝了原車位手扣后倒車影像，也是萬能寶買材料鉚釘槍，自己照著論壇上的教程自己安裝，到現在開了兩年了沒出任何問題，有人說510比mib音質好，不過我是沒聽出來，可能我都是下載MP3聽的，覺得mib最好用的是超級藍牙功能，接聽電話太方便了，又清晰，相當不錯，樓主可以參考一下

兩者相差不大，選P0LO吧。

剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

飛度

這個當然是嘉年華更好啦。

晶銳1.4自動半軸多少錢1100左右汽配城能便宜點

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高很多。 全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。換半合成的就可以了

貴不？小錢，壕姐不在乎

判斷電瓶是否虧電非常簡單，冷車狀態下按住喇叭30秒鐘不放，只要聲音清脆，持續不斷，沒有變聲，就可以說明電瓶電量良好。不到兩年的電瓶，而且是1.4排量的車型，電瓶出現故障的概率微乎其微。

購置稅＝購車款/（1 17%）

是的，要買，那個玻璃獨碎險不要，把它換成自燃險，并且，自己淘寶一個車載滅火器，裝到快遞用的小四方長紙箱里，丟后備箱

5萬公里以內一直加的大眾專用機油，150元一桶，5萬公里開始換的嘉實多磁護半合成5W30.每桶180到200不等。自己更換。每7500公里更換一次，8萬公里開始升級嘉實多磁護半合成機油5W40，某貓特惠價每桶189，一下子囤貨四桶.值得注意的是機油一定買正品，換了假機油或冒牌機油，小晶不死半條命也沒了。無論是礦物油或其他機油，一定要買絕對正品，寧愿拖個幾百公里甚至上千公里不換，也絕不匆匆忙忙隨便找個修理店換機油。當人家準備給你換機油時，一定查明該油是否正品，機油都有識別認證碼，切記，切記。

新車用了一段時間,有的車主會發現車身有些小抖動,卻不知道哪里出了問題。“車身抖動”是一個信號,告訴車主車子已出現了問題。那么,新車發動機抖動厲害是由什么問題引起的呢?造成汽車抖動厲害最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。這時應該檢查油壓,必要時更換部件。發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。此時,應該更換部件。

這個級別的車去貼車衣，如果你有閑錢，我覺得下面的文字就不別看了，如果覺得上萬塊還是筆費用那我想談談我的觀點：1、原車漆能多值錢？以我賣原來的舊車的經歷，人家一查你的記錄都能知道維修過啥，稍微專業點的都能看出來是否有重大事故，所以，原車漆有什么值錢的？買二手的都是要車看起來新就行了。甚至我覺得賣的時候全車做漆說不定賣得更貴。有原車漆能多賣1萬多塊么？2、要說貼車衣，我提車之前也被論壇洗了不少腦，也去搜索了解了下一些情況。如果真的刮擦，其實也起不到多少的作用，甚至除去鈑金和油漆修復，你還得多出一筆修復車衣的錢。如果是很輕微的刮擦，打下蠟，或者用幾十塊免漆筆涂下，要經濟實惠太多。3、玻璃貼膜還是可以弄下，一則是對隱私有用，二來是防曬隔熱。我就弄了個3000多的。4、如果是玩家，要貼改色膜，那又是一說。改色是為了好看，也不太貴。5、我的保養就是定期在正規的美容店洗個車，1個月2個月打個蠟，還有閑情的時候自己弄下封體劑噴噴。總之，我覺得用占車價5%甚至更多的價格去貼個膜，不太劃算，車是工具，開幾年就要換的。

不買貴的，只買對的——錢多的另當別論。現在的城市哪里不堵車。我覺得這車在城里車多路少的情況下，用來上下班和接送小孩讀書正好。

這兩個車我曾經也對比和糾結過，5008中控和車料用料確實比大熊好很多很多，座椅空間要比大熊好，但是7座狀態下后備箱沒行李空間了，三大件大熊肯定是要好點，另外5008頂配沒有大熊的頂配配置豐富，還有就是接受不了5008那個座椅的顏色，還有5008當時沒有備胎，這也是我比較看重的額，最終選了大熊其實7座剛需夏朗真的不錯，不過考慮到沒有備胎和將來維修保養成本高也放棄了。

晶銳開空調聲音大點正常，不過也不要形容成像拖拉機似的。基本上和一般轎車聲音差不多少，很多還比晶銳還大呢。朋友的奧迪A4開空調從外面聽那聲音比我的大多了，晶銳動力1.4排量確實低了點，使用空調時如果旋到底，你會發現動力明顯不足。加油時有頓挫感。建議制冷旋鈕扭到一半，或三分之一處，開啟循環，制冷效果完全滿足需求，動力不打折扣，和不開空調的動力基本上差不多，像頭小豹子在車流里竄前竄后，完全沒問題，聲音明顯還降低不少。