1、車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。2、給鑰匙更換電池，保證車鑰匙在有電的情況下可以感應啟動車輛。將鑰匙電池盒扣開，調整電池位置，或者將所有電池放下重新對齊，看看是否通電。對汽車啟動感應平臺做好電磁屏蔽，或查找并關閉干擾源，防止信號干擾感應。3、可能是電瓶沒電了。電瓶在損壞之前的征兆：車輛啟動較平時困難，需要不止一次打火，感覺啟動電量不足。車輛怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池電力不足需要更換。蓄電池壽命將至時，會影響到發電機的工作。4、沒有如果一件啟動功能感應不到鑰匙，可能是鑰匙沒有電了，發射的信號非常弱，可以將鑰匙靠近一鍵啟動按鍵，啟動試試。如果這種方法行不通，可以判斷是汽車一鍵啟動傳感器或者一鍵啟動線路壞了，直接撥打拖車電話拖車即可。

1、外在美突出，內在呢？這時，ZotyeZ500給出了答案：內外兼修！外有氣質，內有涵養，內有修養，才是本色。ZotyeZ500的內飾設計延續了外觀沉穩內斂的風格，整體化、認真簡潔，有自己獨特的風格。2、這是為了安全考慮。主要是為了防止擋位在D擋或R擋時點火，汽車前竄。解決辦法：擋位掛到P擋重新點火。鑰匙的原因。如果是鑰匙的原因，涉及的原因比較多。3、是電瓶電壓低于10V，導致啟動能量不夠?？梢栽囈幌麓罹€啟動。是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。如果鑰匙打開后儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。4、當點火開關被旋轉至ON(打開)位置時，如果安全指示燈變亮并持續變亮，則發動機無法起動 從電視臺或者電臺發出的信號，或者從無線電收發機或移動電話發出的信號都可能會干擾您的抄發動機防盜鎖止系統。5、你說的是帶a的那個按鍵嗎？那個是自動手剎功能鍵，也就是說，當你半坡起步的時候摁下去，然后進行半坡起步的操作，他會自動松手剎。但是，你一定要系好安全帶才起作用。

1、泰Z500這款車動力油耗滿足一般家用，配置較為豐富，售價較低，從售價和配置衡量性價比較高。2、Zotye新能源汽車車型介紹：ZotyeZ500 外在美突出，內在呢？這時，ZotyeZ500給出了答案：內外兼修！外有氣質，內有涵養，內有修養，才是本色。ZotyeZ500的內飾設計延續了外觀沉穩內斂的風格，整體化、認真簡潔，有自己獨特的風格。3、眾泰z500二手車很不錯啊，配置高，它的性能：眾泰Z500的整體造型頗為好看，符合大眾審美，Z500采用流行的一體式下格柵，炫動而富有張力的前臉，詮釋眾泰動感美學理念，整體非常協調。4、親 車不錯，經濟油耗，不費油。請采納，謝謝。5、作為家族轎車產品中的旗艦，眾泰Z500定位于中級車市場，最吸引人的地方是可以蹺二郎腿的后排空間，以及給勁的5T發動機。面對比亞迪G6和海馬M6等自主品牌競爭對手，也不算貴，入門級產品不到8萬元的售價也挺實在。6、眾泰Z500于2014年11月正式上市，全系搭載5T渦輪增壓發動機，變速器有5檔手動和CVT自動兩款。Z500的致勝法寶依然是“靚外觀、大空間、高配置、低價格”。

1、我 2015年3月初買了一輛眾泰Z500尊貴型，開了一個多月。2、還可以，之前的Z300在外觀、內飾、空間、動力各方面表現都不錯，Z500是11月8號上市的，不少車主評價其外觀大氣，配置齊全，發動機尤其給力，提速也快，應該是不錯的。3、性價比挺高，空間和配置都是中型車的定位，價格則算的上是緊湊型，外觀大氣，沒有一點山寨氣息，值得買的。4、你好，眾泰Z500剛上市，外觀配置還是不錯的，具體質量及性能有待市場檢驗。5、座椅和四門翼子板的皮質表面基本采用菱形縫線，彰顯尊貴優雅，全方位提升駕乘舒適性，凸顯不同約束。作為一款中級車，ZotyeZ500的空房并不讓人失望，尤其是說到豪華級別的后排空房，簡直秒殺同級競爭對手。

1、眾泰z500 5t排量百公里油耗在接近八升。希望我的回答能幫到你。2、泰Z500這款車動力油耗滿足一般家用，配置較為豐富，售價較低，從售價和配置衡量性價比較高。3、由于Z500自重較輕，油耗還是不錯的，一般經常跑跑高速，油耗在7左右，市區要到8-5。4、眾泰z500用的是三菱4a91t高性能渦輪增壓發動機，三菱主打發動機，技術成熟，性能強勁，很多汽車廠家用的都是三菱的發動機。5、相比同級別的競爭對手比亞迪G奔騰B70有一定的優勢。眾泰Z500的車身長寬高為4750mm/1810mm/1490mm，軸距更是達到了2750mm；作為一款中級車，這樣的數據表現不輸給同級別的比亞迪G6和奔騰B70。6、Zotye新能源汽車車型介紹：ZotyeZ500 外在美突出，內在呢？這時，ZotyeZ500給出了答案：內外兼修！外有氣質，內有涵養，內有修養，才是本色。ZotyeZ500的內飾設計延續了外觀沉穩內斂的風格，整體化、認真簡潔，有自己獨特的風格。

你好，用15w-40的半合成機油，希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快！價格不同級別不同，機油桶上也可以看到SN，SM，SJ等等。SN的級別高于SM的。0w-40的是全合成的機油。T的車5L絕對夠了的，你可以先買5L試試，多了下次可以直接用，機油這種東西囤一點也不會壞。

泰Z500這款車動力油耗滿足一般家用，配置較為豐富，售價較低，從售價和配置衡量性價比較高。眾泰z500 5t排量百公里油耗在接近八升。希望我的回答能幫到你。親 車不錯，經濟油耗，不費油。請采納，謝謝。

在更換新輪胎時，要注意其裂旁散軟硬特性。如肆氏果換的是米其林、普利司通、馬牌等偏軟的輪胎，比出廠胎軟的話，則胎壓應適當高于車標；如果換的是韓泰、固鉑、瑪吉斯等偏硬的輪胎，比出廠胎硬啟櫻的話，胎壓應適當低于車標。調整的幅度，一般不要超過0.2 bar。

輪胎的直徑就是其中一個重要的巖羨輪胎規格參數，輪轂直徑不一樣輪胎直徑也隨它會不一樣，它倆都不粗茄拍一樣肯定通用不了納灶。

車主您好，這個表示您的輪胎斷面衫滾寬度215mm 扁平率%55 R表示子午線輪胎。適用鋼圈尺寸17。希望能幫到您，如有疑問請盡情追問。祝您生活愉快哪蘆

你好山察，眾泰Z500尊貴版,采用多幅式輪逗磨茄轂,輪胎規格為賽輪牌215/60 R17（精英版游乎與豪華版輪胎規格為215/60 R16）

眾泰Z500的價格因地區、配置不同而不同。在北京，眾泰Z500的售價在10萬元到13萬元之間。在廣州，價格大致在9萬到12萬元之間。這是有關眾泰Z500的更多信息。外觀方面，眾泰Z500采用現代流線型設計，線條流暢，車身緊湊有力，造型前衛，運動感十足。內飾方面，該車內飾采用高檔材料，做工精致，給人以質感和舒適感。該車配備了電動天窗、倒車雷達、導航等諸多實用功能，為車主提供更豐富的駕乘體驗。動力方面，眾泰Z500采用1.8L渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，最大扭矩250Nm。發動機采用VVT技術，進一步提高了整車性能，燃油消耗更少。這也是眾多車主選擇眾泰Z500的重要原因之一。舒適性方面，眾泰汽車Z500采用多級避震懸架，通過車身和輪胎的減震調節，增加車輛的平整度和穩定性，為乘客帶來更加舒適穩定的駕乘體驗。座椅由高檔材料制成，具有更好的支撐性和舒適性。安全方面，眾泰Z500配備了先進的安全系統，包括ESP電子穩定系統、ABS防抱死系統、EBD電子制動力協調系統等。同時，該車還可以配備安全氣囊，安全帶警示系統等，全面保障駕乘人員安全。您可以通過汽車4S店、網上銷售等各大汽車銷售渠道購買眾泰Z500。買車需要注意的是要選擇正規的銷售渠道，避免貪小便宜上當受騙。另外，在買車的時候也要注意配置和價格的選擇，根據個人需求和實際情況做出購買決定。

眾泰z500新能源續航里程為330km。眾泰z500新能源車型的外觀基本沿襲了現款車型的設計理念。該車前臉的進氣格柵依舊采用了星形設計，進氣格柵與周圍的鍍鉻裝飾條形成了一個整體。前大燈造型與格柵造型完美融合。該車的前保險杠兩側還配備了LED日間行車燈，提升了這款車的整體氣質。車身尺寸也保持了現款車型的設計，長寬高為4750*1810*1510mm，軸距為2750mm。內飾方面，這款車依舊保持了簡潔大方的設計風格，還配備了多功能方向盤和液晶中控顯示屏。值得一提的是，這款車采用了旋鈕式的換擋機構，這樣的設計更符合電動車的氣質。功率方面，這臺電機的最大功率為95kw，最大扭矩為260牛米。另一方面，這款車使用的電池可以在30分鐘內將車內電量充至80%。

眾泰Z500的發動機是三菱品牌，是1.5升渦輪增壓發動機。匹配手動變速箱的發動機最大功率和扭矩分別為106kw和207 Nm，匹配自動變速箱的發動機最大功率和扭矩分別為110kw和200 Nm。眾泰z500搭載兩款變速器，一款是5速手動變速器，一款是cvt變速器。Cvt體積小，重量輕，結構與大多數變速器不同。它內部有兩個錐形輪和一個鋼鏈，所以它的可靠性和耐用性非常好，它的換擋也非常平穩。

1眾泰z500的變速箱是什么牌子？這款車配備了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，一款是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種簡單、可靠、耐用的變速箱。變速箱里有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。鋼板鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。Cvt體積小，重量輕，生產成本相對較低。Cvt能始終保持發動機在合理的轉速范圍內，提高發動機的燃油經濟性。一些便宜的自動擋家用車和日系車經常使用cvt變速箱。汽車上常用的自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是powershift。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的變速箱，可靠性和耐用性也非常好。變速箱里全是行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速箱通過變矩器與發動機連接，這款變速箱的換擋平順性也不錯。雙離合變速箱是一種很熱的變速箱，通過離合器片與發動機相連。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。2眾泰z500車身尺寸這款車底盤最小離地間隙15cm左右。眾泰500是一款中型車。這車的設計還是很不錯的。眾泰z500搭載1.5升渦輪增壓發動機，與該發動機匹配的變速箱為5速手動變速箱或cvt變速箱。眾泰z500前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭力懸架結構簡單，占用空間相對較小，可以用來擴展后排座椅空間和后備箱空間。橫梁懸掛的可靠性和耐用性也很好。Z500的發動機最大扭矩為144馬力，207牛米。這臺發動機可以在5600轉/分輸出最大功率，在2500到4500轉/分輸出最大扭矩。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。中型車受到很多消費者的喜愛，內部空置空間大，乘坐舒適性好。如果對眾泰500感興趣，可以去當地的眾泰4s店試駕。眾泰的車很便宜，這個牌子下的車性價比很高。z500的指導價為7.59萬元至14.08萬元。眾泰的汽車設計也很漂亮。

眾泰Z500發動機參數。這款車配備了1.5升渦輪增壓發動機。匹配手動變速箱的發動機最大功率106kw，最大扭矩207 Nm。與自動變速箱匹配的發動機最大功率110kw，最大扭矩200 Nm。這款車配備了兩種變速器，一種是5速手動變速器，一種是cvt變速器。眾泰z500是一款中型車。這款車內部空間挺大的，設計也挺大氣。cvt的結構與大多數變速器不同。這種變速器有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速器可靠性和耐久性都很好，換擋也很平順。Cvt體積小，重量輕，所以這種變速器的生產成本相當低。現在有很多便宜的自動擋車，大部分都很喜歡cvt變速器。還是有很多日系車喜歡用cvt變速器的。眾泰z500的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。扭力梁懸架結構簡單，占用空間小，成本低。扭力懸架的舒適性和操控性是獨立懸架無法相比的。如果朋友對z500感興趣，可以去當地眾泰4s店試駕。眾泰z500的質感還是很不錯的。

眾泰Z500用什么變速箱？這款車配備了兩種變速器，一種是5速手動變速器，一種是cvt變速器。Cvt是一種簡單、可靠和耐用的變速器。這個變速器有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這個鋼鏈可以在錐形輪上移動，使傳動裝置可以變速和扭轉。Cvt體積小，重量輕，所以生產成本相當低。Cvt可以使發動機保持在合理的轉速范圍內，提高發動機的燃油合理性。一些便宜的自動擋家用車和日系車經常使用cvt變速器。車輛中經常遇到的自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是powershift。At變速器是最成熟、應用最廣泛的變速器，具有出色的可靠性和耐用性。At變速器基本都是行星齒輪，依靠行星齒輪來變速和扭轉。at變速器通過液力變矩器與發動機連接，這種變速器的換擋平順性也不錯。動力換擋是目前非常流行的變速器，通過離合器片與發動機相連。動力換擋的結構類似于手動擋，換擋速度快，變速高。

眾泰Z500的車身尺寸，這款車的長寬高分別為4750mm (mm)、1810mm (mm)和1490mm (mm)，軸距為2750mm (mm)，屬于中型車。眾泰z500搭載1.5升渦輪增壓發動機。與這款發動機匹配的變速器有兩款，一款是5速手動變速器，一款是cvt變速器。Cvt換擋舒適性好，這樣的變速器可靠性和耐久性好。cvt的內部結構與大多數變速器不同。這種變速器有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這個鋼鏈可以在錐形輪上移動，使傳動裝置可以變速和扭轉。cvt的生產成本也相當低。自然有很多便宜的自動擋家用車喜歡用cvt變速器。Cvt總能讓發動機保持在一個合理的轉速范圍內，大部分配備這種變速器的車輛基本上都是相當省油的。很多日系車也喜歡用cvt變速器。眾泰z500的發動機動力足夠大部分城市道路使用。渦輪增壓發動機的動力輸出方式與大多數自然吸氣發動機不同。這種發動機可以在相當低的轉速下輸出最大扭矩。當然渦輪增壓發動機的動力輸出模式更適合走走停停的城市道路。

眾泰z500還在售嗎？眾泰Z500在售，但在售車基本都是2017款車。眾泰z500是一款中型車。這款車搭載1.5升渦輪增壓發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。眾泰z500的外觀設計還是很漂亮的，這款車性價比比較高。眾泰z500的指導價為7.58萬元至14.08萬元。眾泰z500的發動機最大功率106kw，最大扭矩207 Nm。這款車的發動機在5600轉時可以輸出最大功率，在2500-4500轉時可以輸出最大扭矩。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。眾泰z500的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。這輛車的駕駛質量不錯。如果您的朋友對這款車感興趣，可以去當地眾泰4s店試駕。眾泰汽車在國內的銷量還是不錯的。中型車更有用，里面空間更大。國內有很多車友基本都喜歡中型車。國產品牌中型車價格便宜，配置高，性價比高。也有一些其他國產品牌有中型車。如果你的朋友有興趣，你可以試試開車。

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