梅賽德斯-奔馳新款B級已在巴黎車展首發(fā)，最近有消息傳出，新款奔馳B級將在2015年第一季度引入國內(nèi)，時間可能會是2-3月份期間，售價方面預計變動不大。動力上新車將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機，每款發(fā)動機將有高低兩種不同功率調(diào)校，動力信息如上。

梅賽德斯-奔馳B級已在巴黎車展首發(fā)，最近有消息傳出，新款奔馳B級將在2015年第一季度引入國內(nèi)，時間可能會是2-3月份期間，售價方面預計變動不大。和現(xiàn)款車型相比，僅有細微的變化，不過仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)新車中網(wǎng)下進氣格柵的面積更大，且運動版車型的霧燈位置也被一整塊蜂窩狀進氣口取代，總的來說就是更加運動了。當然新車最重要的變化就是換裝了和全新C級一樣的LED大燈，此外，尾燈也采用了LED光源。車身側(cè)面和尾部的造型和現(xiàn)款相比幾無變化，但新車的排氣由圓形變?yōu)榉叫尾⒑秃蟊ｋU杠融為一體，讓車身尾部整體性更強。車廂內(nèi)部，中控臺部分和現(xiàn)款保持一致，依舊為三個圓形出風口，在不同上分別搭配木質(zhì)和碳纖維裝飾，新車還采用了新C級一樣的三幅多功能運動方向盤。配置方面，新車配備了8英寸的液晶屏、碰撞預防輔助系統(tǒng)和注意力輔助系統(tǒng)等。此外，新車還配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，但此項為選裝。

奔馳公司近日公布了2015款B級電動車的信息。2015款奔馳B級電動車型搭載了更大容量的電池，巡航里程進一步增長。2015款奔馳B級電動車型的另一大亮點是其可以選配增程器，進一步提升了這款車型的續(xù)航里程。消費者僅需支付600美元(折合人民幣3720元)，就可以獲得這一配置。此外，購買該車型的消費者還可以選裝使用不同結(jié)構(gòu)的門窗和車頂蓋，溫控效果更加理想。2015款奔馳B級電動車型使用了容量為36kWh的電池組，較2014款奔馳B級電動車使用的28kWh電池組在容量上有所提升。在使用了容量更大的電池組之后，2015款奔馳B級電動車的整車續(xù)航里程達到了140km。編輯點評：當前制約電動車發(fā)展的一個因素就是其較短的續(xù)航里程，而增程器的出現(xiàn)很好的提升了電動汽車的續(xù)航性能。2015款奔馳B級電動車可選裝增程器這一配置，對這款車型市場業(yè)績的提升有較大的幫助。

近日有媒體報道稱，奔馳新款B級車型有望于2015年2月1日在國內(nèi)上市銷售。與現(xiàn)款車型相比，奔馳新款B級的LED前大燈造型采用了奔馳最新的設(shè)計理念。新車前保險杠造型也有所變化，其兩側(cè)格柵樣式更加激進運動，而帶有AMG套件的車型的前保險杠造型更加兇猛。尾部方面，新款B級兩側(cè)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有細微調(diào)整，并運用LED光源。內(nèi)飾方面，新款B級使用了新樣式的方向盤，而儀表盤上方屏幕尺寸也有所升級。配置方面，該車裝有8英寸懸浮液晶顯示屏、無鑰匙啟動、12種顏色的氛圍燈、高級碰撞預警系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)等。動力方面，未來進口國內(nèi)的新款B級預計依舊有1.6T和2.0T發(fā)動機可選，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

2015款奔馳B級的前臉造型有一定幅度的調(diào)整，LED大燈配備在該車上。其中B 260運動型還配備了AMG風格的運動套件以及大尺寸格柵，B 200豪華型則配備了“夜色套件”，其包括了諸多高光黑色系的外觀裝飾件。2015款奔馳B級配備的全新樣式的三輻式多功能方向盤按鍵明顯增多，樣式更加小巧且增加了打孔設(shè)計。儀表盤的樣式與現(xiàn)款車型也略有區(qū)別，儀表盤上方屏幕尺寸明顯增大，顯得更加飽滿。2015款奔馳B級將搭載1.6T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為115kW；2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為155kW。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的依舊是7速雙離合變速箱。

奔馳b級車型有奔馳B級B180時尚型、奔馳B級B200動感型、奔馳B級B200時尚、奔馳B級B2604MATIC型、奔馳B級B180和奔馳B級B200動感型等。以奔馳B級2021款B180時尚型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時212千米。奔馳B級2021款B180時尚型的長寬高分別為4423mm、1796mm、1555mm，軸距為2729mm，發(fā)動機最大扭矩為200牛米，最大功率為100千瓦，助力類型為電動助力。

奔馳b級防凍液兩年或四萬公里換，更換方法是：1、將車輛靜置半個小時，擰開水箱底部的放水螺絲，當放水口不再流出防凍液，此時舊防凍液基本排出；2、將車輛掛至空擋運行，同時往防凍液儲存罐中不斷添加清水；3、當水流不再流出時，將放水閥關(guān)緊并關(guān)閉發(fā)動機，此時往儲液罐中加注防凍液，液面保持在max和min之間；4、啟動發(fā)動機進行檢驗，在怠速工況下，空氣從冷卻系統(tǒng)中被趕跑排出，因此防凍液的液面會下降；5、看到液面不再變化，再次添加防凍液至兩條刻度線之間。

奔馳B級保養(yǎng)：換機油，機油是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油，可以潤滑、清潔、冷卻、密封發(fā)動機；更換機油濾清器濾芯，它是過濾機油的部件。如果機油沒有經(jīng)過過濾，進入油路，會影響發(fā)動機的性能。更換空氣濾清器濾芯。空氣濾芯在工作過程中會吸入大量的空氣。如果空氣未經(jīng)過濾，其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。以奔馳B級2021 B180為例：它是一款緊湊型5門5座兩廂車，配備7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4423mm、1796mm和1555mm，軸距2729mm，最高時速212km。

奔馳B級保養(yǎng)項目包括：機油量檢查、發(fā)動機冷卻液液位檢查、制動液液位檢查、離合器總泵液位檢查、電池保養(yǎng)檢查、輪胎檢查、皮帶檢查、火花塞檢查。汽車維修又稱汽車保養(yǎng)，是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作。以2021款奔馳B級B180為例：這款車的長寬高分別為4423mm、1796mm和1555mm，軸距為2729mm，車身類型為5門5座兩廂。

據(jù)近日媒體報道，戴姆勒已經(jīng)開始生產(chǎn)與特斯拉聯(lián)合開發(fā)的奔馳B級電動車，該車將于今年夏天首先在美國上市，然后在歐洲上市。奔馳B級是戴姆勒繼SmartForTwo電動版之后的第二款純電動汽車，續(xù)航里程約200km。奔馳與特斯拉聯(lián)合研發(fā)的B級電動車的推出，有望引發(fā)全球純電動車的新熱潮，推動全球電動車的快速發(fā)展。純電動汽車需求的增加，必將導致鋰電池上游材料如正負極、電解液、隔膜等需求的大幅增長。中國鋰電池行業(yè)，尤其是正負極材料和電解液，市場占有率高，產(chǎn)能充足，基礎(chǔ)好。

目前全球電動車市場剛剛起步，寶馬已經(jīng)推出了自己的電動車i3。為了不錯過起跑線，奔馳還推出了自己的競品電動車車型，——2014款B級電動車。這款電動車的起步價為41450美元，約合人民幣26萬元。奔馳B級電動車采用132 kW電機，車輛采用前驅(qū)模式。它一次充電的續(xù)航里程約為85英里。其0到60英里/小時的加速時間為7.9秒，最高時速可達100英里/小時。據(jù)奔馳介紹，這款電動汽車可以通過常規(guī)家用插座充電，在車輛制動和滑行時，可以為車輛的車載電池充電。此外，該車還標配了一系列奔馳駕駛安全技術(shù)，包括車輛雷達預警系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)。奔馳B級電動車將于今年夏天上市。它們將在早期階段在美國上市，然后在全球上市。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒已經(jīng)開始生產(chǎn)奔馳B級電動車，今年將在美國和歐洲上市。奔馳B級是戴姆勒繼SmartForTwo電動版之后的第二款純電動汽車。續(xù)航里程約200km，0-100km/h加速僅需7.9秒，最高時速160km/h，這款車型將于今年夏天率先在美國上市，今年引入歐洲。奔馳B級電動車由戴姆勒和特斯拉聯(lián)合研發(fā)，其電機由特斯拉提供，正則174馬力，比寶馬i3電動車高8馬力。目前，戴姆勒尚未公布新款奔馳B級電動車的價格。奔馳B級由戴姆勒位于德國魯斯特的工廠生產(chǎn)，奔馳B級的汽油、柴油和天然氣版本也在這家工廠投產(chǎn)。根據(jù)戴姆勒發(fā)言人的說法，電動奔馳B級在其整個生命周期內(nèi)的產(chǎn)量預計將達到五位數(shù)。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒已經(jīng)開始生產(chǎn)奔馳B級電動車，今年將在美國和歐洲上市。奔馳B級是戴姆勒繼SmartForTwo電動版之后的第二款純電動汽車。續(xù)航里程約200km，0-100km/h加速僅需7.9秒，最高時速160km/h，這款車型將于今年夏天率先在美國上市，今年引入歐洲。奔馳B級電動車由戴姆勒和特斯拉聯(lián)合研發(fā)，其電機由特斯拉提供，正則174馬力，比寶馬i3電動車高8馬力。目前，戴姆勒尚未公布新款奔馳B級電動車的價格。奔馳B級由戴姆勒位于德國魯斯特的工廠生產(chǎn)，奔馳B級的汽油、柴油和天然氣版本也在這家工廠投產(chǎn)。根據(jù)戴姆勒發(fā)言人的說法，電動奔馳B級在其整個生命周期內(nèi)的產(chǎn)量預計將達到五位數(shù)。

奔馳B級是緊湊型運動教練，奔馳是世界豪華車品牌。那么，奔馳b級車呢？下面給大家介紹一下奔馳B級轎車。讓我們來看看！奔馳b級車介紹3360作為一款緊湊型運動旅行車，奔馳b級車時尚動感。前臉巨大的三叉戟星徽鑲嵌在倒梯形屏障的中央，以示身份。引擎蓋上的線條向內(nèi)收縮，使得兩側(cè)的大燈更加銳利。線條保險杠和前霧燈的結(jié)合，讓奔馳B級充滿了力量感。奔馳B級：介紹相關(guān)車型奔馳B200設(shè)計為5座，長4,273mm，寬1,777mm，高1,604mm，軸距2,778mm。作為一款緊湊型車型，奔馳B200可以為駕乘人員提供足夠的裝載空房間，乘客可以在空房間內(nèi)輕松搭載五名成年人。敞篷空房可調(diào)節(jié)至1500升超大容量，可滿足家庭出行的實際需求。奔馳B200的內(nèi)飾給人一種簡潔實用的感覺。它采用了上深下淺的雙色設(shè)計。中控臺邊緣的鍍鉻飾條和門板的音響體現(xiàn)了時尚感。控制面板、前門和后門等。它們還用木頭裝飾，營造出奢華的氛圍。

作為一款緊湊型運動旅行車，奔馳B級時尚動感。前臉巨大的三叉戟星徽鑲嵌在倒梯形屏障的中央，以示身份。引擎蓋上的線條向內(nèi)收縮，使得兩側(cè)的大燈更加銳利。奔馳B級自登陸中國以來深受消費者喜愛，外觀充滿活力。3360中國互聯(lián)網(wǎng)上巨大的三叉戟logo，讓人很容易聯(lián)想到宣揚活力的時尚奔馳c級，毫不掩飾地炫耀自己的品牌；全新改裝的前保險杠，寬大粗獷的三條中網(wǎng)，柔和的中帶鋼引擎蓋，為奔馳B級的動感設(shè)計風格定下了基調(diào)。

B級奔馳防凍液每兩年或4萬公里更換一次。替換方法如下：33601。讓車輛靜置半小時，擰開水箱底部的排水螺絲，當防凍液不再從排水口流出時，舊防凍液基本排出；2.在空擋下運行車輛，同時不斷向防凍液儲罐中添加干凈的水；3.當水不再流出時，關(guān)閉排水閥并關(guān)閉發(fā)動機。此時，向儲液罐中加入防凍液，并保持液位在最高和最低之間；4.啟動發(fā)動機進行檢查。怠速時，空氣被驅(qū)離冷卻系統(tǒng)，因此防凍液的含量會下降。5.當液位不再變化時，在兩條刻度線之間再次添加防凍液。

1.3T車型百公里油耗7.1升，2.0t車型百公里油耗8.5升。奔馳B級是奔馳旗下的一款緊湊型車。這款車使用了三款發(fā)動機，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。以下是奔馳B: 1的介紹。外觀方面：新改裝的前保險杠，寬大粗獷的三條中網(wǎng)，中間帶軟帶鋼的引擎蓋。這些元素共同為奔馳B級的動感設(shè)計風格定下了基調(diào)。2.內(nèi)飾：高品質(zhì)、注重細節(jié)、寬敞的車內(nèi)空間一直是奔馳追求的目標。車室內(nèi)有質(zhì)感的配色和材料，內(nèi)飾材料的細膩觸感，大面積玻璃帶來的明亮感，都是奔馳b級車的突出特點。較高的坐姿會給駕駛者更好的視野和舒適的駕駛姿勢，而座椅的寬度和支撐力會為刺激駕駛提供先天的安全保障。

奔馳b級車定位為緊湊型車。以下是奔馳b級車介紹：1。奔馳b級車包括奔馳b180、奔馳b200、奔馳b260等車型，其中奔馳b200的長寬高分別為4273mm、1777mm、1593mm，軸距為2778mm。2.奔馳b200的乘客空間可搭載五名成年人，裝載空間可調(diào)節(jié)至1500升超大容量。整體內(nèi)飾簡潔實用。在中控臺邊緣和門板音響處搭配鍍鉻飾條，控制面板、前后門等地方也采用了木質(zhì)裝飾。3.該車方向盤采用四輻式設(shè)計，上面的多功能按鈕方便駕駛員操作音響、電話等。儀表盤以白色為底色，在圓形轉(zhuǎn)速表和車速表之間設(shè)計了多功能顯示屏。

奔馳的B級保養(yǎng)包括：1。更換機油、機油濾芯、清潔空氣濾芯，檢查發(fā)電機皮帶和雨刮片是否損壞。2、檢查各種油位是否正常。3.檢查胎壓是否正常，輪胎是否吃東西、鼓包、損壞。4.檢查汽車底盤，包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠是否有劃痕。5.檢查整車所有開關(guān)和燈是否工作正常。B級奔馳車型包括：奔馳b108、奔馳b200、奔馳b2604matic、奔馳b260、奔馳b250e等。

2021年11月26日新款奔馳GLB采用7速雙離合變速箱。動力方面，該車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一款經(jīng)典的變速箱，大眾生產(chǎn)的很多車型都在用。大眾的雙離合變速箱分為干式和濕式雙離合變速箱，奔馳GLB車型使用濕式雙離合變速箱。其實不管是干式雙離合還是濕式雙離合，變速箱的傳動原理基本都是一樣的。兩個離合器分別輪流工作。在變速器運行期間，一個離合器管理奇數(shù)檔，另一個離合器管理偶數(shù)檔。值得一提的是，兩種變速箱在工作過程中采用了不同的散熱方式。干式離合器靠空氣散熱，濕式離合器靠機油散熱。相對來說，濕式雙離合在工作過程中更穩(wěn)定，因為濕式雙離合的油有一定的散熱作用，使用起來會更穩(wěn)定。