東風小康c31 車長2014 1.2L 手動DK12-05 車長(mm) 4730 車寬(mm) 1655 車高(mm) 1960 軸距(mm) 3050東風小康K07裝的是什么xml引擎？ DK12全鋁發(fā)動機。東風小康K07搭載的是DK12全鋁發(fā)動機，最大功率64KW，凈功率61KW，最高時速（km/h）105。東風小康新K07定位為大中小型客車。車輛長4.15米，寬1.65米，高1.925米。有幾種類型的柴油貨車沒有柴油貨車。面包全是汽油。希望我的回答能幫到你

一東風小康汽車空調冷媒加注量是多少 加注不確定，根據(jù)空調系統(tǒng)加注量教你一個方法；加注時看空調低壓表，低壓在0-3之間。二東風小康用的什么冷媒？現(xiàn)車134a，在更好的四佛三東風小康k07加多少弗 3-4罐250g四東風小康要加多少防凍液 如果車輛加了防凍液，這一般意味著所有的更換都應該在4升，并且不應該超過最大刻度

一東風小康K07二代是多少錢排量車款名稱變速箱指導價0L東風小康K07代EQ46512-30 5檔手動18萬元18萬元-18萬元對比車東風小康K07代EQ4741-30 5檔手動08萬元08 10,00 0-08萬元比較訂車1L 東風小康EQ6380LF 5檔手動58萬元58萬元-58萬元訂車對比東風小康KO7 新富運08 5檔手動58萬元58萬元-58萬元訂車對比二東風小康k072 報價東風小康2多少錢三東風小康k0705款10萬公里值多少錢 一般賣車主要看車齡，里程可以改。你的3歲左右，估計1萬多。四東風小康k07 1.1可延長至7500一次維修。一定要選擇大品牌機油

發(fā)動機排岐管下方。康機270在生產(chǎn)時，生產(chǎn)方官方發(fā)布的數(shù)據(jù)消息中，馬力的發(fā)動機廢氣管在發(fā)動機排岐管下方和排氣岐管連接。氣門室蓋或者缸體兩邊，想要找到很簡單，車打著，蹲在地上發(fā)動機下面冒小煙的就是。或者看發(fā)動機進氣管連接氣門室蓋或者缸體的管子就是了。要么到修車廠問下，這個項目不收費的哈哈。。發(fā)動機上。機動車制作安全規(guī)范中表示，汽車的廢棄管同意安裝在汽車的發(fā)動機上，用于排除發(fā)動機運行過程中產(chǎn)生的廢氣，導致長安柴油小貨車的廢氣管在發(fā)動機上。有一部分車發(fā)動機廢氣管連回到空氣濾清器處。廢氣管在發(fā)動機排岐管下方和排氣歧管連接。廢氣管的作用促使廢氣燃燒，汽車廢氣管是在某些特定功況將弓|擎廢氣抽出，把發(fā)動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，共同參與燃燒工作。馭菱v5發(fā)動機機廢氣管在氣門室蓋或者缸體兩邊。想要找到廢氣管很簡單，車打著，蹲在地上發(fā)動機下面冒小煙的就是。

東風小康汽車有限公司，是2003年由重慶小康工業(yè)集團和東風汽車公司各持股50%而組建的混合所有制大型整車企業(yè)。創(chuàng)立至今，旗下?lián)碛袞|風小康、東風風光兩大汽車品牌，涵蓋乘用車、微車領域。東風汽車是中國三大汽車品牌之一，其產(chǎn)品系列眾多，包括覆蓋轎車、客車、商用車、微型車、特種車輛等。 東風小康是東風小康汽車有限公司旗下品牌，屬于重慶小康工業(yè)集團和東風汽車公司，旗下?lián)碛袞|風小康、東風風光汽車品牌。東風小康的品牌介紹 東風小康汽車有限公司擁有湖北十堰、重慶兩大生產(chǎn)基地，四個擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的整車制造工廠。四個工廠均擁有裝備精良、工藝先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)車間及先進的整車檢測線。東風小康是東風小康汽車有限公司旗下品牌，創(chuàng)立于2003年，屬于重慶小康工業(yè)集團和東風汽車公司，旗下?lián)碛袞|風小康、東風風光兩大汽車品牌 。2020年，小康股份與東風公司深化戰(zhàn)略合作，公司成為小康股份全資子公司。是。東風小康是東風集團下的一個品牌，這個品牌注重小型商用車的生產(chǎn)。東風小康汽車有限公司成立于2003年6月，由重慶小康工業(yè)集團股份有限公司和東風汽車公司各持股50%組建，主要從事SUV、MPV、各種微車等車型的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等業(yè)務。

1、屬于東風汽車集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風風行（產(chǎn)地在廣西柳州）、東風鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）。2、東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風揚子江客車（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風風行（產(chǎn)地在廣西柳州）、東風鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）。3、東風標志這些名字，東風小康是其生產(chǎn)的一款車型，東風在這里作為品牌名字，東風日產(chǎn)生產(chǎn)奇駿，逍客，驪威，駿逸，軒逸，騏達(頤達)，天籟，馬馳這幾款日產(chǎn)品牌車型，價格由9萬-36萬左右不等。

1、這兩個小車對比的話，更建議購買五菱榮光小卡，相對來說在做工質量上更好，而且這個車子的銷量也高一些，口碑還不錯。。2、五菱榮光小卡還是不錯的，在市場上的口碑反饋也是比較好的，個人比較看好這款車

1、準備汽車鑰匙的原廠電池，確保電壓、型號一樣。2、取出機械鑰匙，一般機械鑰匙需要按下小按鈕，然后就能抽出來。3、使用小平口的螺絲刀撬開車鑰匙，在車鑰匙的中間會有小夾縫，輕輕旋轉就能撬開。4、將電池撬下來，安裝新電池，安裝結束將車鑰匙組裝起來即可。

? ? 東風小康汽車品牌必須為大家所熟悉。它總是被人用于貨車。圓潤飽滿的車身使這輛車能載更多的人。它不僅是城鎮(zhèn)和欠發(fā)達地區(qū)走出去的首選，也是人們創(chuàng)業(yè)的首選。它既漂亮又便宜。它可以運送人和貨物。它非常容易使用。東風小康于2003年由東風汽車和重慶小康分別以50%的股份成立，成立了一家專注于小型貨車、MPV和SUV（東風風光）的乘用車和商用車公司。一般來說，武陵紅光的外觀設計比較低調、內(nèi)向。可以說，麻雀雖小，但五臟俱全。正面不能談論太多的設計感。網(wǎng)格設計更為傳統(tǒng)，采用狹隘的設計風格。網(wǎng)格中的網(wǎng)格紋理相對較細，全身采用啞光黑色匹配。與格柵連接的前照燈采用平滑弧度和轉角設計，前照燈標準光源為鹵素燈。側身采用雙腰線設計。上腰線從前照燈延伸至后照燈，腰線中間穿過車門把手；下腰線顯示了壓痕過程，顯示了向上的造型設計。此型號的輪轂標配14英寸。輪轂也是一種更傳統(tǒng)的設計風格，采用簡化的輪輻設計。五菱宏光沒有豪華的內(nèi)飾和轉向感，但從高架城市到縣城的土路卻暢通無阻。它什么都精通，招徠乘客、搬運貨物、驅趕貨攤。從外觀設計的角度來看，東風小康的多面模型始終保持方形。就連起價為54900的東風小康C37看起來也與時代脫節(jié)了，過時的感覺非常明顯。再加上最新的五菱紅光，感覺就像是兩倍的產(chǎn)物。除上述車型外，東風小康還停產(chǎn)了K07、v07、v27等車型，這些車型有一個共同點，就是英文代碼，沒有形成人們記憶的名聲，已經(jīng)被淘汰。還有長安星，長安星卡；武陵紅光、武陵志光、武陵榮光形成鮮明對比。當然，外觀、室內(nèi)裝飾、工藝和質量也是其中一個因素。東風小康旗下的衛(wèi)棉采用字母和數(shù)字的命名方式，在一定程度上阻礙了口碑的傳播。

不知道該怎么和你說，東風小康是05年才出的，當時我在車行，其做工相對較差，五菱之光技術成熟，質量過得去，就是價格貴了點

東風小康K01/K02產(chǎn)品定位新經(jīng)濟微貨，價格2.69萬元起，五菱和它對應的主力競爭車型是：五菱之光小卡。?東風風光330S的十分駕趣時，可運用攻防話術說：新宏光S8寸屏比風光330S的中控屏幕更大更有檔次。底盤經(jīng)過大量專業(yè)調校，操控更好更穩(wěn)。?五菱汽車錄屬上汽集團，是中國第一大汽車集團，銷售是東風的2-3倍。?新宏光S第三排乘坐空間更寬，整車高強度鋼超0.5，安全性遠超的FＧ330S。?東風小康在2003年成立，由之前生產(chǎn)摩托車的渝安集團與東風汽車公司合資組建。?東風小康K07S的官宣亮點主要是：動力升級，空間升級，承載升級。?東風小康C31的官宣亮點是：超強動力，超大空間，超強承載。?東風風光330S的官宣亮點是：實尚造型，十分駕趣，實用全能。?“東風風光”是東風小康的承用車子品牌。?五菱榮光S載貨空間比小康K07S大了200升，更能多拉快跑多賺錢。

2022款東風小康suv1.5排量車質量是很好的。根據(jù)查詢相關資料得知，2022款東風小康suv1.5排量車的質量是很好的，發(fā)動機也是很好的，材料也是很好的，因此2022款東風小康suv1.5排量車質量是很好的。

車輛以舊換新能補貼的金額為：1、以舊換新政策是指：舊車在報廢里程之內(nèi)，1.3排量至上；2、在購買復新車時，享受新車價格13%的補貼，但是封頂是18000元；3、只要是符合要求的車型都是可以的，具體可以將車子拍照，然后拿著照片去咨詢商家，會給到你更全面的回答，畢竟制這個所有解釋權是歸商家所有的。《汽車以舊換新實施辦法》規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報廢“黃標車”（污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車），并換購新車的，根據(jù)報廢車型可享受3000-6000元不等的補貼。

東風小康變速箱油采用的是SAE 75W-90全合成變速箱油，容量為2.2升。該油采用全合成技術，可以提供更高的抗磨性能，更好的抗氧化性能，更高的抗熱性能，更好的抗粘度變化性，更好的抗腐蝕性，以及更高的抗污染性。此外，該油還可以提供更好的抗磨損保護，更低的摩擦系數(shù)，更高的油膜強度，更低的熱收縮率，更高的抗氧化性能，以及更高的抗熱性能。

東風小康面包車和五菱面包車所使用的剎車總泵雖然都是用于制動系統(tǒng)，但它們并不完全相同。雖然這兩個品牌的面包車使用的剎車總泵可能具有類似的功能，但它們在設計、尺寸、材料等方面可能存在差異。因此，在更換零件或進行維修時，應選擇與您的車型相匹配的零部件。針對您的問題，最好的方式是通過查看車輛說明書或咨詢專業(yè)技師來確認您的東風小康面包車所使用的剎車總泵型號和規(guī)格標準。以確保您選擇的零部件完全符合生產(chǎn)廠家的規(guī)格要求，并且能夠正常地發(fā)揮其作用。

怠速不穩(wěn)有很多原因的，首先排除積碳問題，清洗節(jié)氣門和噴油嘴，其次檢查火花塞、點火線圈及缸壓等，希望我的回答可以幫助你。

發(fā)動機怠速不良包括:怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運轉不柔和及怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。電噴發(fā)動機構造原理與化油器式發(fā)動機有很大區(qū)別，怠速不良的故障原因多而復雜，增加了故障診斷和排除的難度，1 怠速開關信號電路原因 發(fā)動機控制電腦（ECU）是根據(jù)怠速開關信號（IDL端子）電位的高低來判斷發(fā)動機是否處于怠速工況的。當?shù)∷儆|點閉合，給ECU的IDL端子輸入低電位時，ECU判斷發(fā)動機處于怠速工況，于是啟動怠速控制程序控制發(fā)動機運轉。因怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動機ECU將無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，導致各種怠速不良現(xiàn)象。因此,在檢查時應加以重視，一般應首先排除這一可能。 2 怠速控制閥及其電路原因 怠速控制閥（ISC閥）用來控制怠速工況下繞過節(jié)氣門進入進氣歧管的旁通空氣量，以控制怠速大小，發(fā)動機ECU根據(jù)水溫傳感器信號(THW端子)及空調（A/C）、發(fā)動機動力轉向油泵等附屬裝置工作狀態(tài)的開關信號，將發(fā)動機轉速控制在所設定的目標轉速穩(wěn)定運轉，控制過程采用反饋控制的形式。ISC控制閥分步進電機型、旋轉電磁閥型、占空比控制型、真空電磁閥型等，當ISC閥因積炭堵塞、卡住，控制線路出現(xiàn)短路、斷路和搭鐵時，發(fā)動機ECU無法正確控制ISC閥的開度，導致怠速不良，診斷時應加以重點檢測。 3 空氣流量計及其電路原因 空氣流量計檢測進入發(fā)動機的空氣量，是ECU控制燃油噴射的主要依據(jù)之一，空氣流量計及其電路故障使ECU接收不到空氣流量信號或收到的信號失真，造成噴油器噴油量失準，混合氣過濃或過稀，導致轉速過低、缺火或怠速運轉不柔和。診斷時可用數(shù)字萬用表檢測怠速時空氣流量信號輸出端子及ECU相應輸入端子電壓，與標準值進行比較判斷。 4 噴油器及其電路原因 噴油器及其電路故障影響噴油數(shù)量及質量。如噴油器積炭堵塞造成噴油量減少、霧化不良，噴孔磨損使噴油過多、滴漏，噴油器電磁線圈及其控制線路電氣故障（接觸不良、短路、斷路、搭鐵）引起噴油量減少、不噴油等，導致怠速運轉不柔和及缺火現(xiàn)象。 5 冷卻液溫度傳感器及其電路原因 怠速時，發(fā)動機ECU根據(jù)冷卻液溫度傳感器輸入信號（THW端子）判斷發(fā)動機熱狀態(tài)，對噴油量進行修正，水溫低時，汽油蒸發(fā)困難，混合氣形成困難且不均勻，因此低溫時適當增大噴油量，加濃混合氣。水溫傳感器不良使輸出信號失真， ECU從THW端子獲得錯誤信號，造成修正不當。電路短路或斷路時電腦采用跛行控制，固定采用80度水溫控制怠速，往往使怠速過低、缺火及運轉不柔軟和。 6 燃油泵及油路系統(tǒng)原因 燃油泵及油路系統(tǒng)影響燃油壓力，如壓力過低，使噴油器線圈在同樣通電時間的情況下實際噴油量減少，噴霧質量變差，怠速混合氣變稀；壓力過高，則噴油量過多，混合氣過濃。燃油系統(tǒng)壓力與燃油壓力調節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的技術狀況及其電路工作狀況有關。 7 空調開關信號電路原因 空調（A/C）信號是一個開關信號，向電腦發(fā)出空調開關請求。當開空調時電腦根據(jù)A/C信號及時提高怠速以適應空調壓縮機的負荷，A/C信號失常，將導致怠速過高、過低，發(fā)動機抖動和熄火。 8 廢氣再循環(huán)閥及其電路原因 廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）只在發(fā)動機處于正常工作溫度并達一定轉速時才打開，將一部分廢氣引入進氣歧管并返回氣缸，以降低缸內(nèi)最高燃燒溫度，使NOx排放降低，EGR閥卡死在開啟位置，或在怠速時關不嚴，或電路故障引起怠速打開，沖淡怠速混合氣，造成怠速過低、運不柔和熄火等。 9 空檔起動開關電路原因 配置自動變速器的汽車，ECU根據(jù)空檔起動開關的信號，提高怠速轉速，當變速控制桿處于倒檔或前進檔時，自動提高怠速轉速，否則降低轉速。空檔起動開關電路故障 ，ECU收到錯誤信號使怠速過高或過低。 10 點火系故障 點火系中點火線圈、點火器或點火ECU、分電器、點火信號發(fā)生器、相關影響點火正時的傳感器及高壓線不良，造成缺火、火花弱、點火正時不準等，導致怠速不良。 11 其他故障 除以上故障原因，以下故障同樣會引起某種怠速異常：ECU故障；主氧傳感器電路；EFI主繼電器電路；備用電源電路；冷起動噴油器電路；混合氣調節(jié)可變電阻器電阻；燃油質量；進氣管漏真空；空氣濾清器堵塞；氣缸壓縮不良等。