寶馬7系為4缸發動機，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機。這臺發動機最大功率195kw，最大扭矩400Nm，最大馬力265Ps。與之匹配的是8速手自一體變速箱。它還配備了缸內直噴技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。寶馬7系是寶馬最頂級的豪華車系列，4門車身，前后驅動。寶馬7系是寶馬的旗艦車型，也只是一款車，只在德國生產。生產廠家為寶馬，長寬高分別為5212mm、1902mm、478mm。

寶馬7系有28種顏色。寶馬7系車型包括：寶馬730lim、寶馬730li、寶馬740li、寶馬740lim、寶馬740lixdrive等。以2019款寶馬730lim為例。這是一輛大汽車。其車身尺寸為：長5273mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm，車身重量1911kg。2019款寶馬730lim搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力265ps，最大扭矩400nm，最大功率195kw。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬7系有標準軸距版，底盤代號g11。以2019款專屬寶馬7系為例。其車身長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距3210mm，油箱容積78l，整備質量1950kg。2019款專屬寶馬7系前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載3.0t渦輪增壓發動機，最大馬力340ps，最大功率250kw，最大扭矩450nm。

寶馬7系有16種顏色供消費者選擇。介紹了M運動套裝和卓越套裝兩種不同的外觀。共推出12款車型，主要包括：730Li、740Li、740LixDrive、750Li、760Li。車尾的標志代表不同的車型。寶馬7系是進口車型，定位于中大型豪華車。其車身結構為四門五座轎車。其長寬高分別為5250mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。懸架系統采用雙橫臂獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

寶馬7系底盤代號為g11，為標準軸距版，加長軸距車型底盤代號為g12。寶馬7系是一款大型豪華車，搭載四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓發動機和6.6升雙渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機最大功率195 kW，最大扭矩400Nm；3.0升渦輪增壓發動機最大功率250 kW，最大扭矩450Nm；4.4升雙渦輪增壓v8發動機最大功率390 kW，最大扭矩750Nm；6.6升雙渦輪增壓v12發動機的最大功率為430 kW，最大扭矩為850 Nm。

寶馬7系使用0w40機油，對發動機具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。以2019款寶馬7系為例。屬于大型車，車身尺寸為：長5273mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78l，整備質量1911kg。2019款寶馬7系前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力265ps，最大功率195kw，最大扭矩400nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬7系大燈的切換方法如下：1。通過按下相應的按鍵來切換前霧燈和后霧燈、左停車燈和右停車燈；2.視距燈、自動大燈、近光燈通過旋鈕開啟，旋至0位置關閉；3.遠光燈是通過操縱桿打開和關閉的。向前打開遠光燈，向后關閉遠光燈。寶馬7系搭載2.0t 265hp馬力l4渦輪增壓發動機、3.0t 340hp馬力l6渦輪增壓發動機、4.4t 530hp馬力v8渦輪增壓發動機和6.6t585 v12渦輪增壓發動機。

寶馬7系剎車盤每10萬公里更換一次，其剎車片每5萬公里更換一次。以寶馬7系的改裝730li為例。這是一輛大型四門五座轎車。其車身尺寸為：長5273mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78l。寶馬7系改款730li搭載2.0t渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大功率195 kW，最大扭矩400 Nm。它的驅動方式是前后驅動。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬7系是直列四缸、直列六缸、V8和V12發動機。V8是八缸發動機，V12是十二缸發動機。為滿足不同消費者的需求，這款車推出了四款車型，分別是730Li、740Li、750Li和760Li。寶馬730Li的車身顏色有：泰坦銀、銀銀灰、寶石藍、香檳金、托帕石藍、摩納哥藍、鈦灰、密歇根藍、巴貝拉紅、深綠色、雪山白和黑色。寶馬730Li的前后懸架是多連桿獨立懸架。

7系寶馬引擎蓋的打開方法如下：1。打開駕駛員車門，拉動駕駛員腿部左側的發動機罩開關；2.提起發動機罩；3.用支撐桿支撐發動機罩即可。寶馬7系是一款大型車。以2019款寶馬730為例。其車身尺寸為：長5273mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78l。2019款寶馬730搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力265ps，最大功率195kw，最大扭矩400nm。

寶馬7系一般每5000到10000公里保養一次。汽車保養是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。汽車保養的目的是消除隱患，防止故障，延長使用壽命。寶馬7系是寶馬旗下的大型車。其長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，驅動方式為前后驅動。

寶馬系列v12是這款7系使用的V型6.6升12缸雙渦輪增壓發動機，是7系的M760Li版本。M760Li是7系的頂配版本。這種大排量發動機都是裝在超豪華跑車或者高性能賽車上的。寶馬M760Li的尺寸為長5250mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm。這款車采用6.6升12缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力585ps，最大功率430kw，最大扭矩850nm。

7系寶馬的740Li、750Li和M760Li采用四驅系統，7系寶馬的入門級車型730Li和低配車型740Li采用后輪驅動系統。寶馬使用的四驅系統是xdrive，這是寶馬開發的智能全輪驅動系統，安裝在寶馬的suv和一些高性能汽車上。以寶馬740為例，其車身尺寸分別為5238mm、1902mm和1479mm，軸距為3210mm。寶馬740搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機。

7系寶馬空調一會兒熱一會兒冷，可能是制冷劑不足，一側壓縮機壞了，或者溫水閥有故障。汽車空調系統是對車內空氣進行制冷、制熱、通風和凈化的裝置。可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。寶馬7系是寶馬頂級豪華車系列，4門車身，前后驅動。車身尺寸方面，寶馬7系的長寬高分別為5212mm、1902mm和1478mm，軸距為3210mm。外觀方面，寶馬7系采用了前進氣格柵和大燈組，標志性的雙腎型前進氣格柵面積比老款增加了40%。

寶馬7系最小離地間隙為120mm，寶馬7系底盤升降范圍為向上2cm，向下1cm。當車速超過每小時30km時，汽車底盤會自動降到最低位置。寶馬7系是寶馬頂級豪華車系列，4門車身，前后驅動。它是寶馬的旗艦車型，它只是一輛車。車身尺寸方面，寶馬7系的長寬高分別為5212mm、1902mm和1478mm，軸距為3210mm。

寶馬7系底盤的代號是G70。底盤由四部分組成：傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。它的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，接受發動機的動力，使汽車能夠運動，保證正常行駛。寶馬7系是寶馬公司的豪華車系列，4門車身，前后驅動。該車長寬高分別為5212mm、1902mm、1478mm，軸距3210mm，油箱容積82L，制動方式為通風盤式。

寶馬7系熱車冒藍煙是發動機機油燃燒造成的。機油燃燒是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機油燃燒的現象會導致車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室積碳增加，怠速不穩，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標。寶馬7系是寶馬頂級豪華車系列，4門車身，前后驅動。寶馬7系是寶馬的旗艦車型，而且只是以轎車的形式出現。只在德國生產，廠家是寶馬，長寬高分別是5212mm，1902mm，478mm。

加高品質全合成機油是最有效的補救方法，當然前提的問題還不是很嚴重，嚴重的話只能修發動機，原廠油品質差可以換成極護、GT魔力紅這類高端油改善，極護是三類全合成之前用過能跑完7500公里，5000公里前動力都蠻足的，后面想體驗更佳就換了GT魔力紅，四類PAO基礎油的，清潔能力強不容易有油泥積碳，8000公里動力充足，給油加速快開車輕松，能跑完15000公里換。而且目前只有官方渠道和線下改裝店有賣，用起來也比較放心。

老寶馬7系換鑰匙電池步驟：先按一下側面的按鈕，拔出機械鑰匙，然后插入后蓋的凹槽中，輕輕一頂后蓋就會彈出，把準備好的新電池換上即可，最后把后蓋蓋上，插入機械鑰匙，電池更換完畢。老寶馬7系長寬高分別為5223mm、1902mm和1498mm，軸距是3210mm，與上一代相比，車長和軸距分別增加30mm、80mm，通過增大尺寸實現了運動風格的外觀設計，同時長軸距車型與基礎車型相比，軸距長140mm。

寶馬7系倒車后視鏡下翻關閉方式是：1、后視鏡調節開關在升降窗旁邊，可以往左往右撥；2、后視鏡下翻的調節開關撥到左邊是開啟，撥到右邊是關閉。寶馬后視鏡下翻是為了在倒車時能更好的看清楚后輪的位置，防止因視野不良導致事故發生。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置后驅，其車身尺寸長為5212毫米、寬為1902毫米、高為1478毫米。