寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國(guó)上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，但稍欠精細(xì)。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。

寶馬x5m采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車的排量是4.4升。寶馬x5m是寶馬x5的高性能版本。寶馬x5m是一款中大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,944mm(毫米)、2,015mm(毫米)、1,777mm(毫米)。4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距2,972mm寶馬x5m，最大功率441kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000rpm，最大扭矩750 nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5600。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外8at變速箱的可靠性和耐用性更好。寶馬x5m前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性，可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。寶馬x5m配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x5m是v8發(fā)動(dòng)機(jī)。以下信息是相關(guān)的：1 .寶馬x5m搭載4.4L雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率423 kW，最大扭矩750 Nm。其最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2200至5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000至6500轉(zhuǎn)。匹配8at變速器，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.寶馬x5m是基于寶馬x5打造的高性能中大型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4880mm，寬1985mm，高1754mm，軸距2933mm。全系搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器中央差速器。

寶馬x5m百公里加速時(shí)間為3.9秒。以下是關(guān)于寶馬x5m的介紹：1。動(dòng)力方面：搭載4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，575馬力，最大扭矩750牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8at變速箱。2.顏色：外觀顏色為白色，內(nèi)飾顏色為黑色或棕色。3.價(jià)格：2020年4月27日，寶馬中國(guó)宣布X5 M正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。截至目前，共有一款車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)為143.89萬(wàn)元。

寶馬x5m和寶馬x5的區(qū)別：1。尺寸不同：寶馬x5m的長(zhǎng)寬高分別為4944mm、2015mm、1777mm；寶馬x5的長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm和1776mm。2.軸距不同：寶馬x5m的軸距為2972mm；寶馬x5的軸距為2975mm。3.變速箱不同：寶馬x5m采用8速手自一體變速箱；寶馬x5采用6速手自一體變速箱。x系列寶馬是寶馬品牌中較小的車型，搭載3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力。

寶馬x5m與x5的區(qū)別：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：x5m搭載4.4TV型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；x5搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、車身尺寸不同：x5m長(zhǎng)寬高分別為4944mm、2015mm、1777mm；x5長(zhǎng)寬高分別為4909mm、1938mm、1772mm。寶馬x5m的內(nèi)飾保持了寶馬車型的一貫風(fēng)格，寬敞的內(nèi)飾空間充滿動(dòng)感、現(xiàn)代感，并融入了大量m設(shè)計(jì)元素，如m組合儀表、m運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、m換擋桿、m專屬一體式運(yùn)動(dòng)型座椅、m專屬安全帶等，充分展現(xiàn)了m高性能汽車應(yīng)該享受的奢華和運(yùn)動(dòng)氛圍。

寶馬x5m百公里加速時(shí)間是4.2秒，這款車的性能是很強(qiáng)大的。x5m是寶馬旗下的一款mpower車型，這款車配備了4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有575馬力和750牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5m采用黑色高光雙腎進(jìn)氣格柵以及加寬的進(jìn)氣口，使其前部設(shè)計(jì)具有沖擊力，帶有m標(biāo)識(shí)的鯊魚鰓側(cè)進(jìn)氣口和m專屬車頂導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯整車的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

寶馬x5m是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載的是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有423千瓦的最大功率和750牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2200到5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000到6500轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5m是一款基于寶馬x5打造的高性能中大型suv，其車身軸距為2933毫米，長(zhǎng)寬高分別為4880毫米、1985毫米、1754毫米。

挺香的……有四驅(qū)加持也不用擔(dān)心馬力大不好駕馭，就是設(shè)置M模式變速箱設(shè)置D3跟S3的區(qū)別要弄清楚，S3不撥片不換擋，提車時(shí)四兒子給我M2設(shè)置的s3模式，結(jié)果我一腳油門直接去到了七千轉(zhuǎn)，還有，這車還是有兩千公里磨合期的，雖然我是直接忽略了，哈哈哈哈哈哈??

同級(jí)對(duì)比 | 我買車的時(shí)候還去看了路虎攬勝星脈，還是不如我的寶馬X5 M。攬勝星脈前臉少了霧燈感覺(jué)怪怪的。購(gòu)車總價(jià) | 我是四川人，我們重慶的裸車價(jià)是172.8萬(wàn)，全款落地價(jià)是198.6萬(wàn)。空間 | 這個(gè)真的是沒(méi)的說(shuō)的，沒(méi)有第三排的話，后備箱還能挖個(gè)槽放東西，反正就是儲(chǔ)物空間相當(dāng)?shù)拇蟆Ｓ秃?| 說(shuō)到這個(gè)，我也沒(méi)指著這車省油，我上班不堵車的話20個(gè)油多點(diǎn)，遇到堵車的話30個(gè)油就上去了。

同級(jí)對(duì)比 | 我之前還很熱衷于保時(shí)捷-Boxster，但是試了時(shí)候就很不滿意了，門上音響的位子不大合理，下車容易踢到。還是選了我的寶馬X5。購(gòu)車總價(jià) | 我是在南京買的，裸車價(jià)位是172.9萬(wàn)，全款落地價(jià)是213.5萬(wàn)。空間 | 我本人身高185，空間還綽綽有余，后備箱的空間也很大，出游根本不用擔(dān)心。顏值 | 我不太喜歡很張揚(yáng)，外觀屬于低調(diào)奢華的感覺(jué)。

同級(jí)對(duì)比 | 之前的時(shí)候我還想著保時(shí)捷卡宴呢，但是我試過(guò)之后還是選擇了我的這款車，在低速下1、2檔有輕微的頓挫感，不明白為什么。購(gòu)車總價(jià) | 我是在深圳買的，裸車價(jià)是173.5萬(wàn)，全款落地價(jià)是209.8萬(wàn)。空間 | 我本人是180的個(gè)，開(kāi)車的時(shí)候坐上去空間還很富裕的，還有我的朋友坐在后排的時(shí)候都能蹺二郎腿。駕駛體驗(yàn) | 我有測(cè)試過(guò)，提速的話最快的一次是3.9秒，超車起步真的是馬路上無(wú)敵的。

【最滿意】帥氣的外觀、實(shí)用的功能以及強(qiáng)大的性能【最不滿意】沒(méi)有加長(zhǎng)，后排空間并不出彩【駕駛感受】車身雖然很重，但還是展現(xiàn)了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能，駕駛模式豐富【乘坐體驗(yàn)】常規(guī)X5的日常實(shí)用性，但后排確實(shí)相對(duì)一般【油耗】總體上是偏高的，但考慮到性能，還是比較合理的【續(xù)航】油箱相對(duì)較高，長(zhǎng)續(xù)航?jīng)]什么問(wèn)題

X5M的外觀沒(méi)有想象中的戰(zhàn)斗，有點(diǎn)保守了。但是車尾的四出排氣一點(diǎn)不遜色，是一款M車型該有的裝備。內(nèi)飾一點(diǎn)驚喜沒(méi)有，還是寶馬那套風(fēng)格，更多的高級(jí)感來(lái)自這套一體式運(yùn)動(dòng)座椅，無(wú)論是乘坐的包裹性還是用料都屬于上乘水準(zhǔn)。后排坐墊偏短，對(duì)腿部的承托略差一點(diǎn)，本人一米八，后排腿部空間有3指，頭部空間4指，并不充裕。4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)全新的調(diào)校之后讓它的最大功率突破了600馬力大關(guān)，動(dòng)力十分充沛，只要你想快，踩油門就行了，動(dòng)力隨叫隨到。這臺(tái)8AT變速箱真是聰明，通過(guò)你對(duì)油門力度輕微的調(diào)節(jié)，它能提前判定升降擋位，卡頓、延遲什么的完全不存在，十分順暢。

這款車型搭載了4.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的八速手自一體變速箱，動(dòng)力方面還是比較強(qiáng)勁的，如果是市區(qū)跑的話，油耗大概是16到18個(gè)左右。比高速至少多2到3升。

這款車型目前在售的指導(dǎo)價(jià)格16 8.49萬(wàn)。車型也沒(méi)有什么優(yōu)惠。全款落地價(jià)格大概是202萬(wàn)。首付50%，分期三年的情況下，需要準(zhǔn)備117萬(wàn)左右，可以參考一下。

這個(gè)我還是比較推薦入手寶馬X5m這個(gè)車子，地盤調(diào)教好一點(diǎn)，操控性高，配備的4.4T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好，百公里加速時(shí)間只要4.2秒就可以，家用沒(méi)有問(wèn)題

這個(gè)車子屬于進(jìn)口車型，正常都是要預(yù)定才會(huì)有車子，現(xiàn)在這個(gè)車子沒(méi)有優(yōu)惠力度，都是指導(dǎo)價(jià)銷售的，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置費(fèi)全款落地價(jià)格在192.3萬(wàn)左右的

這臺(tái)寶馬x5m的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是4.4升，八缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一次保養(yǎng)要用掉十升高性能全合成機(jī)油，一次保養(yǎng)連工帶料最少2500塊錢。

油耗的高低與駕駛習(xí)慣，行駛路況都有關(guān)系的，所以每個(gè)人的油耗肯定不一樣的。這款車搭載的是4.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗大概在16-18個(gè)左右吧，參考下。