【太平洋汽車網 文化頻道】食物之于人，往小了說是維持生存，往高了說，是精致生活的一種體現。“民以食為天”，有兩層意思，其一是說人活著要吃飯，天經地義，是件如同呼吸一般平凡卻重要的小事；其二是人每天都要花時間在吃飯這件事情上，照顧好自己的味覺和胃口，獲取營養的同時也獲取快樂，它成了一件不能馬虎的大事。

　　對于吃飯這件“天大的小事”，我突然興致大起，尋思著單單為了果腹和滿足味蕾還是差了些感覺，有沒有一種方式，能將所有的感官調動、融合起來？

　　在經歷過雅閣好奇之夜后，手磨咖啡那種慢工出細活的極致感和儀式感令我至今仍然心懷蕩漾。既然如此，我想不如開上雅閣銳·混動，花一天的時間，來一次實現多重感官刺激的尋味之旅。

　　人類歷史有多長，飲食文化的起源就有多遠。雖然粵菜不是中國八大菜系之首，但廣東人在飲食方面的造詣，于華夏大地之上，絕對名列前茅。畢竟，在全球所有摘得米其林三星的中餐廳里面，粵菜餐廳的數量妥妥占據了統治地位。

　　相較于川菜之麻，湘菜之辣，浙菜之甜，粵菜最注重的是“鮮”，臨海而居的廣東，海鮮自然成了廣東人最得心應手的食材。為了鎖住海鮮最本真的鮮味和口感，烹煮時往往講究“活下鍋”。蝦蟹魚貝上一秒還在水中暢游，下一秒已成盤中佳肴。

　　也因此，鮮味逐漸成為了粵菜的第一訴求，即便在東西半球和大陸南北文化不斷交融的今天，不同菜系之間潛移默化地互相影響著，但粵菜始終不忘對食材鮮香一面的挖掘。

　　選擇十代雅閣銳·混動的人和鐘情粵菜的人，都是喜歡嘗鮮的人。十代雅閣銳·混動不論是風格重塑的前衛外形，還是油電混合的非傳統動力，都是新鮮的。對于以高收入社會精英為主的中高級轎車潛在顧客而言，車絕非僅僅用于代步，他們需要的是更新潮更有品位的座駕。

　　2018年米其林指南登陸廣州，摘下米其林一星的8家餐廳中，無一例外都是粵菜，其中包括大名鼎鼎的炳勝。但二星和三星的空缺無疑是一個遺憾。

　　而在2019年，有一家一星餐廳成功晉升為二星，它就是位于太古匯文華東方酒店內的Jiang By Chef Fei（江-由輝師傅主理），由米其林星廚黃景輝師傅“掌門”。

　　做菜就像談戀愛，挑選食材要像挑選女朋友一樣精細，首先得摸清她的脾性，只有充分的了解和接觸之后，你才能領略到她真正釋放魅力的時刻。其次，還要為“女朋友”精心打扮，盛器如衣裳，擺盤如妝容，以精巧之思令其秀色可餐。

　　因此，一道菜，除了還原食物之本味，視覺上更要賞心悅目，做到味蕾與眼球的雙重感官愉悅，是為佳肴。

嶺南黑天鵝酥

創意鮮果咕嚕肉

魚子醬鴻運脆皮乳豬

　　但是滿足味欲和大飽眼福就夠了嗎？不夠。

　　在中餐里，做菜講究“色香味意形養”，普通餐館能做足三點，達到色、香、味俱全，便已足矣，照顧了食客的基本訴求，亦不至于太過矯揉造作、嘩眾取寵。

　　而對于一家米其林餐廳而言，除了色、香、味，菜式命名之意頭、食物擺放之形態、營養功效之相成，面面俱到，以求不論單純在感官上，還是更高境界的精神層面，都令人為之嘆服。

　　稱霸米其林三星中餐廳的粵菜為何在廣州只摘得二星我們暫且不論，作為目前全穗唯一的米其林二星餐廳，Jiang By Chef Fei已然是千年羊城本土粵菜餐廳的極致代表了。

　　雅閣銳·混動同樣如此，茫茫車海中，它可能不是完美無瑕的那個，卻是你能選擇到的最好一個。廣汽本田為我們呈現的，無疑是一道“色香味意形養”兼備的絕美佳肴。

　　當地球面臨環境壓力，燃油車忽然之間成了千夫所指。盡管電動化的進程快得讓人錯愕，但依然有千萬個理由會讓你最終放棄選擇那些還遠未成熟的電動車。

　　換句偏執的話講，沒有汽缸的汽車，并沒有靈魂。

　　于是當你懷揣著對內燃機的執念，做出了一絲對排放的妥協，你會發現，混合動力其實是個兩全其美的選擇。

　　i-MMD混動技術演化至今已是第三代，本田多年來的技術積淀成就了它精細且極致的駕控體驗。

　　何謂精細，i-MMD在純電驅動、混合驅動、燃油驅動之間的自如轉換，精準智能，悄無聲息。它并不需要通過發動機介入時的一聲大吼來向你強調混動系統的存在，而是讓你在輕松的駕駛之中，對動力轉換毫不知覺。

　　油門由淺至深，低速起步時純電，中速加速時混動，高速巡航時燃油，整個過程循序漸進。恰似層層包覆的黑天鵝酥，看似單調，然而一口下去，由外至內，逐層漸染，回味無窮。這當中飽含著本田“廚師”極為精細化的巧思與雕琢。

　　何謂極致，不是壓榨動力實現狂暴加速，也不是犧牲動力以圖節油這樣的極端行為，而是在天平的兩邊，追求極致的平衡。

　　也就是說，日常駕駛之下，它做到了一種不緊不慢的中和。而當你需要的時候，他可以迅速裂變成兩種人格，一種迅馳如風，一種紳士優雅。

　　Sport模式下，驅動電機315N·m的強大扭矩爆發讓你的身體仿佛熔進了椅背，快速往身后掠去的街景把你的腎上腺素水平提高到了極點，超越旁車的瞬間，竟有種沖過大直道奪冠終點線的滿足感。

　　Econ模式下，平緩的動力配上經過ANC主動降噪之后的寧靜車廂，駕車游走在慵懶的夜色里，聽覺上沉浸于高保真音響流淌出來的旋律之中，那種閑適，猶如漂浮于無邊之曠湖，來去隨風，這是一種來自被多巴胺占領了大腦神經的陶醉性歡愉，令人成癮。

　　午后的陽光穿過樓宇的間隙，灑在車身光滑流暢的溜背上，勾勒出雅閣銳·混動極為性感的側面輪廓。第十代雅閣在外形上的革新最初引發了不小的話題性，當國人習慣了雅閣一派正氣穩重的形象，全新一代車型脫胎換骨般的蛻變自然令很多人一下子未能適應。

　　但本田向來懂得把握趨勢和自我革命，全球汽車消費群體年輕化的大潮襲來，即便像雅閣這樣經受了數十年市場考驗依然受寵的成功車型，也需要與時俱進的動感設計才能打動新時代的年輕顧客，打動那些堅信創新改變未來的創業精英。格調，是高端消費市場最核心的競爭力。

　　突然間我驚覺廣州也是一座以開放和革新立命的城市，有著近三千年歷史的廣州，是祖國永遠敞開的南大門。即使在奉行封閉政策的清末，廣州也是唯一開放的對外通商口岸。所以你會發現，廣州既有著厚重的歷史，又有著前沿的風潮。如果要各自選一個代表的話，2000多年的南越王宮遺址和600米高的廣州塔，既是反差，又共同成就了羊城之美。

　　歷經長達十代更迭的雅閣，既承載了它數十年的技術積淀，又以耳目一新的姿態煥發了新的生命力，與這座城的歷久彌新不謀而合。

　　廣州塔已經成為這座城市最具象征性的地標建筑，我無數次抬頭仰望過這一鑄刺入長空的利器，也登頂過它432米高的玻璃懸空觀景臺俯瞰全城，但還未嘗試過在高空中平視這傲立于珠江南岸上的巨筑。

　　在65層高的柏悅酒店Living Room悅廳，與廣州塔隔江對望，這是一個完美的角度。在這里，你可以將這座體態妖嬈的高塔從城市中軸線上密集的鋼筋森林中剝離開來，獨賞它的孤傲之美。

　　找一個對著窗的位置坐下，高速電梯的氣壓差讓聽覺產生的隔絕感還沒有緩過來，鄰桌的交談仿佛成了銀幕上的默劇，但意式拿鐵和法式馬卡龍的芬芳攜帶著頂級餐廳空氣中彌漫的幽香，會讓你慶幸沒有被周圍環境奪去了太多注意力，你可以在四點半低角度的陽光中，盡情享受這視覺上和嗅覺上的下午茶時光。

　　享用過每一毫米都精致入微的西式茶點，回到車上，帶著思維慣性，發現靜態之下，雅閣銳·混動內飾的每一寸細節都值得品味，都經得起推敲。不論是握感飽滿的方向盤，還是紋路細膩質感極佳的內飾裝潢，都透露著些許藝術品般的華麗。

　　如果說Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統如今已經稱不上稀罕，那么右側盲區影像系統便是本田比別人做得更周到的一個小心思。一顆小小的攝像頭，盡顯本田對駕駛的理解和行車安全的考慮，也反映出本田力求在一輛車本該有的功能之外，將細節之處做得盡善盡美。

　　以雅閣銳·混動為伴，從太古匯的粵菜米其林星廚，到獨賞廣州塔的空中下午茶，融合了視覺、味覺、嗅覺、聽覺和腎上腺的全身心感官刺激，城市華燈初上，一天的尋味之旅也隨著夜幕降臨而告終，這短短的一天，無疑是一場震撼心靈之旅。（文：太平洋汽車網 陳燁）