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空城飛騎 全方位解析“天使座駕”——救護(hù)車

2020-02-05 03:52:50 作者:陳燁

 
救護(hù)車有多少種?

  救護(hù)車按照功能性大致可分為三種類型,分別是:一、普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車;二、急救監(jiān)護(hù)救護(hù)車;三、其他醫(yī)療車。

  一、普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車

  這類救護(hù)車是各大醫(yī)院急救中心的常規(guī)裝備,在各地醫(yī)療機(jī)構(gòu)的醫(yī)療車中占的比例也最高,達(dá)60%以上,負(fù)責(zé)一般病人的轉(zhuǎn)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)救治和途中監(jiān)護(hù)等。醫(yī)療艙內(nèi)標(biāo)配氧氣瓶、供養(yǎng)管道、12V+220V供電系統(tǒng)、急救箱、擔(dān)架、醫(yī)藥柜、滅火器、紫外光消毒燈、注射懸吊裝置等,并可根據(jù)實(shí)際需要隨車攜帶除顫器、吸引器、心電儀、血糖儀、血壓儀、注射泵等急救設(shè)備。

  二、急救監(jiān)護(hù)救護(hù)車

  這類救護(hù)車是普通救護(hù)車的升級(jí)版,在其標(biāo)配的基礎(chǔ)上增加了更多醫(yī)療設(shè)備,尺寸普遍更大,有些還具備運(yùn)送特定病患人群的專門用途,比如腦卒中救護(hù)車、婦嬰救護(hù)車、負(fù)壓救護(hù)車。

  監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的車身安全性也會(huì)更高,車子側(cè)面會(huì)有鋼梁等加強(qiáng)件,防止車子發(fā)生碰撞變形;車頂采用環(huán)保材料制成的硬質(zhì)內(nèi)飾吊頂,牢固且便于清潔和消毒;車底還會(huì)加裝更多隔音材料。相比普通救護(hù)車,監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的需要配備兩套擔(dān)架,一套自動(dòng)上車擔(dān)架和一套鏟式擔(dān)架。

  重癥急救車

  這類救護(hù)車用于危重癥患者的現(xiàn)場(chǎng)搶救和危急運(yùn)送,往往選擇動(dòng)力強(qiáng)、減震好、空間大的車輛,如奔馳凌特。車內(nèi)也配備了比普通救護(hù)車更全面的急救設(shè)施、藥品和設(shè)備,通常會(huì)有除顫器、氣管插管裝置、氣囊面罩人工呼吸機(jī)、自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、上樓擔(dān)架椅、頸托等等,相當(dāng)于一間流動(dòng)的急診室或者ICU病房。在各地醫(yī)療機(jī)構(gòu)中配備比例僅次于普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車。

  下面再列舉幾種“專患專用”的監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,供大家獵奇。

  負(fù)壓救護(hù)車

  專用于護(hù)送傳染病人的負(fù)壓救護(hù)車前面已經(jīng)詳細(xì)解析過(guò)了,其車內(nèi)配置與普通救護(hù)車差別不大,最大區(qū)別在于醫(yī)療艙的密封性和艙內(nèi)的負(fù)壓系統(tǒng),這里便不再展開介紹。

  婦嬰急救車

  顯而易見(jiàn),這類救護(hù)車用于搶救發(fā)生危險(xiǎn)的孕婦和嬰兒,常見(jiàn)于搶救預(yù)產(chǎn)期前意外臨產(chǎn)的孕婦,屬于大型醫(yī)院或者婦幼醫(yī)院才會(huì)有的裝備,是特種車當(dāng)中的特種車。

  腦卒中急救車(移動(dòng)CT救護(hù)車)

  腦卒中這個(gè)專業(yè)詞匯你可能沒(méi)聽過(guò),但說(shuō)起“中風(fēng)”和“腦梗”你應(yīng)該不陌生,是一種非常危險(xiǎn)的急性腦血管疾病。

  中國(guó)是腦卒中大國(guó),每年超過(guò)300萬(wàn)人發(fā)病。中風(fēng)患者僅有十分短暫的搶救時(shí)間窗口,國(guó)際公認(rèn)最理想是3小時(shí)內(nèi)開通靜脈溶栓,然而由于種種客觀因素的阻礙,80%以上的患者發(fā)病后錯(cuò)過(guò)靜脈溶栓的最佳時(shí)機(jī),往往因此終生偏癱、失語(yǔ)等,致殘率超過(guò)75%。

  有了腦卒中急救車,病人就有望在最寶貴的時(shí)間內(nèi)得到搶救。不過(guò),移動(dòng)CT救護(hù)車價(jià)格不菲,廣東省第二人民醫(yī)院擁有華南地區(qū)第一輛移動(dòng)腦卒中CT救護(hù)車,整車價(jià)格達(dá)1500萬(wàn)人民幣,因此這種救護(hù)車中的珍稀動(dòng)物普及率極低,也就醫(yī)療條件發(fā)達(dá)的大城市才有了。

  廣東省二醫(yī)的這輛腦卒中急救車由德國(guó)制造,除了心電圖、電子除顫儀等一般的急救設(shè)備,車上還配備了凝血、血糖、血常規(guī)等全套快速檢測(cè)設(shè)備,最重要的是搭載了美國(guó)最先進(jìn)的移動(dòng)CT單,且能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸檢測(cè)結(jié)果,相當(dāng)于將整個(gè)腦卒中搶救單元全套搬到了車上,此外整車還需要進(jìn)行防輻射處理,這就是為什么它價(jià)格不菲的原因。

  一接到中風(fēng)患者后醫(yī)護(hù)人員就能立刻開始抽血檢驗(yàn)、做頭顱CT,快速檢測(cè)可在數(shù)分鐘內(nèi)出結(jié)果,確定是腦血管梗塞后,隨車專家立刻進(jìn)行靜脈注射藥物溶栓,及時(shí)搶救正在缺血壞死的腦細(xì)胞。遇到疑難情況,還可以通過(guò)車上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備回傳檢測(cè)結(jié)果,由醫(yī)院專家進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)診。到達(dá)醫(yī)院后,車輛將通過(guò)腦卒中急救綠色通道,讓病人快速入院救治。

  三、其他醫(yī)療車

  應(yīng)急醫(yī)療指揮車

  指揮車是突發(fā)公共衛(wèi)生事件的臨時(shí)移動(dòng)指揮所,主要為親臨現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)提供指揮調(diào)度和研究處理決策的技術(shù)環(huán)境。指揮車通常需要配備六大系統(tǒng),分別是:圖象采集系統(tǒng);顯示、存儲(chǔ)和控制系統(tǒng);數(shù)據(jù)及視頻傳輸系統(tǒng);通訊指揮系統(tǒng);辦公管理系統(tǒng);智能配電系統(tǒng)。

  應(yīng)急醫(yī)療物資保障車

  這種醫(yī)療車通常用于應(yīng)對(duì)大型突發(fā)救援任務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)救治,它實(shí)際上是一輛專門用來(lái)運(yùn)送醫(yī)療物資的貨車,裝載能力強(qiáng)是它的最大。醫(yī)療物資保障車需要配備對(duì)外供電系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、鏟式擔(dān)架等各類擔(dān)架、脊椎板和負(fù)壓夾板、醫(yī)療急救箱、充氣式帳篷、救援剪切設(shè)備等等。

 
總  結(jié)

  醫(yī)生和護(hù)士都是白衣天使,他們救死扶傷,妙手回春。疫情不斷蔓延,他們一個(gè)個(gè)奮不顧身沖往前線,用軀體與病魔抗?fàn)帯>茸o(hù)車乃是天使們與死神賽跑的坐騎,是他們打敗病魔的戰(zhàn)車。讓我們共同期待這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”早日結(jié)束,病毒繳械投降,戰(zhàn)士凱旋而歸!(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)

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