【太平洋汽車網 汽車文化】無論您是想看范·迪塞爾、巨石強森這些肌肉壯漢而鼻血直噴的腐女，還是想看美式肌肉車大戰金發美女三百回合的熱血宅男，《速度與激情6》都能滿足您的無窮欲望。而三觀正常的小編則最喜歡預告片中00:09秒時的精彩時刻。當然，我們是汽車網站，得看車。在5月24日影片國內正式上映之前，我們不妨來一睹片中新車。要看美女的，只能出門右轉啦。

● 咱門不妨先來看一段《速度與激情6》高清預告片：

● 那些值得尊敬的車型：

福特第一代Escort高性能版

　　最先要介紹的，很抱歉，不是那能讓妹子們神魂顛倒的柯尼塞格、也不是能讓收藏家們望眼欲穿的阿斯頓馬丁DB5之流，而是普通得不能再普通的第一代福特Escort。看過《速度與激情6》預告片的朋友應該會留意到一輛看起來不怎么眼熟的藍色小車子占了很多鏡頭，它就是福特Escort，也可以說就是福克斯的老祖宗。

　　其實這款車別說中國人了，就連美國人都不熟悉。因為這是福特專門為歐洲市場開發的小車，看那跟MINI差不多的身形就知道這肯定不是美國壯漢的菜。第一代Escort最早在1967年推出，首先推出的地點是歐洲的英國，就連生產地點也是在英國的Halewood。可以說，如今英國滿大街的福特，靠的就是Escort等車型在當年于英國打下的品牌基礎。

　　當時Escort主打的發動機是0.9L和1.1L的機型，電影中的當然不止這個水平，第一代Escort在后來推出過1300GT，采用1.3L Kent發動機的高性能版，再后來還推出過由路特斯調校的1.6L發動機。而第一代Escort最強的車型應該是RS2000，它配備了2.0L Pinto OHC發動機，并且在不少拉力賽上獲得了矚目的表現，而電影中出現的Escort應該就是這一版本。其實，Escort之所以被一部分車迷所喜愛，也是因為它曾經在上世紀六七十年代的拉力賽事上有著出色的表現。

　　據說在電影中，制作人準備了7輛圖中這款Escort，而它將出現的場面我們在預告片中也略知一二了，Escort將有不少追逐場面，其中還少不了一個精彩的飛車鏡頭。據說為了拍這個場面已經毀了幾輛Escort，已經知道第一次拍就失敗了，撞毀了一輛，第二次它們將時速提高了6km/h左右，結果成功完成了預告片中的那個精彩飛躍。當然，落地后，這輛Escort就已經塵歸塵、土歸土了……當主角帥氣地在電影中開著Escort從空中落地繼續飛馳時，其實那已經至少是這7輛Escort中的第三輛了……

　　我們不知道Paul Waker飾演的O'Conner這次又為什么這么想不開要搞來這么一輛Escort，不過從影片中火爆的片段，我們還是可以期待一下這獨特小車的精彩表現。

普利茅斯Superbird：

　　首先了解一下普利茅斯這個國內基本沒人聽過的品牌：克萊斯勒在1927年創造了普利茅斯商標；而在戴姆勒·奔馳與克萊斯勒在1998年結盟成戴-克集團后，由于當時巨虧的克萊斯勒時時威脅著整個集團的安全，到2001年底普利茅斯品牌正式被淘汰。從誕生到衰亡的74年間，普利茅斯品牌一直主要生產價格低于克萊斯勒和道奇的車型以搶占低價轎車市場。

　　然而對于美國人而言，“便宜”與“性能”之間從來不存在矛盾，肌肉車本身的客戶群體就不是什么達官貴人；再加之普利茅斯有著克萊斯勒公司這個龐大的技術與財政后盾，要制造出一輛美式肌肉車的成本還真不高；像Barracuda及Road Runner等眾多經典跑車，當年的銷量也是可圈可點。

　　而我們要介紹的Superbird，其實就是普利茅斯官方針對Road Runner這款跑車的超高性能改裝版本；不過即便隸屬普利茅斯名下，Superbird卻與“廉價”二字一點關系都沒有，因為它的開發目的是為了參加NASCAR賽事。

　　楔形前鼻、夸張的尾翼、還有前輪拱上方的導流孔等超前的空力設計使普利茅斯Superbird有著辨識度極高的外表，結合7.0L V8 Hemi引擎或7.2L V8 Super Commando引擎后，則換來了1970賽季NASCAR八次分站冠軍的戰績。不敢說普利茅斯Superbird是歷史上最傳奇的肌肉車，但其特立獨行的外觀、出眾的性能及在賽事中耀眼的表現，都足以使之值得，也更容易成為被記住的那一位。

　　一如所料，Vin Diesel片中開著它拼直線加速時這貨又抬頭了……