【太平洋汽車網 新車頻道】改裝成品車集錦第四期，主要涉及品牌ABT、Novitec、Kahn Design，涉及車型包含、保時捷卡宴、法拉利458、寶馬1系M Coupe、蓮花Esprit等，若從品位看，筆者強力推薦的是Emozione改裝的法拉利458、Hofele-Design改裝的卡宴以及Tuningwerk釀造的1系M Coupe。

ABT全新甲殼蟲改裝成品

　　在3月日內瓦車展首次亮相后，德國實力改裝品牌ABT正式推出旗下針對大眾全新甲殼蟲的改裝成品。作為性能派，ABT針對搭載2.0TFSI發動機的高性能版甲殼蟲做出一定動力提升改進，原廠200馬力的甲殼蟲此時已具備240馬力的功力。

　　調低后的底盤更適合小蟲子做一些離譜動作，懸掛換用ABT獨家提供的運動制品，雙出排氣管取代了原車的單出設計，制動跌盤的尺寸也升級到340X30mm，ABT總是會考慮整車的改裝是否平衡。

　　車身的運動包圍也屬于ABT專屬設計，看起來比原廠車更加有型，另外客戶可選裝18、19以及20寸的運動輪轂，黑條賽車紋路的引擎蓋加上紅線點綴，讓人們早已忘卻新一代甲殼蟲的復古風格，雖達不到公路野獸級別，但足以讓那些開著原廠甲殼蟲的駕駛者刮目相看。

ATT-TEC改裝寶馬M3（E92）敞篷

　　名不見經傳的德國改裝品牌ATT-TEC和很多競爭對手不同，在對手們在爭先恐后推出基于市面新車改裝方案的同時，他們近期卻推出了基于寶馬M3(E92) Convertible敞篷跑車改裝的成品，不過這也不算老車，畢竟寶馬的換代M3這不還沒出來么！

　　ATT-TEC充分發揮了極品二販子的優勢，他們為M3敞篷從變態級寶馬改裝商G-Power那里采購來機械增壓套件，價值1.5萬美金，安裝調試費需客戶自己再埋一單，約合1720美金。

　　再加上重新調整了進排氣系統，M3原廠的4.0L V8引擎瞬間把馬力竄升到520馬力，原廠車只有420馬力。全車同輪轂一起都采用磨砂黑漆面，輪轂尺寸20寸，抓地能力相當了得。

　　ATT-TEC還提供全車的純碳纖包圍，要價3420美金，甭管你覺得是否坑爹，ATT-TEC發話了，拒絕還價，有能耐你花3420美金去買你的原廠高爾夫GTI吧。

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