近日，上汽正式宣布旗下榮威5501.8LDVVT兩款新車上市并公布售價，兩款新車均為手動擋車型，分別是榮威5501.8LDVVT啟悅版12.68萬元，榮威5501.8LDVVT啟逸版13.58萬。據(jù)悉，榮威550產(chǎn)品自今年6月份上市以來，受到崇尚智能、科技、時尚的消費者喜愛。從7月底正式上市并交車以來，榮威5501.8T在4個月間實現(xiàn)銷售達萬臺，在同類競爭車型1.8T發(fā)動機產(chǎn)品的細分市場上連續(xù)3個月摘得頭籌。

　　作為榮威家族又一款“數(shù)字力作”，榮威5501.8LDVVT車型是榮威550系列產(chǎn)品中第一款采用Kavachi　1.8LDVVT發(fā)動機的“全時數(shù)字轎車”，旨在以“高效、環(huán)保、節(jié)能”的全新特點創(chuàng)領(lǐng)中級車市場。最新上市車型采用了先進的DVVT(Dual　Variable　Valve　Timing)進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可提高動力10％，降低油耗5％，90公里等速油耗僅5.6L/100KM，排放同步降低，可達歐IV標(biāo)準(zhǔn)。另據(jù)了解，榮威5501.8LDVVT自動擋車型也將隨后上市銷售。

　　此次率先上市的榮威5501.8LDVVT手動擋車型，搭載了全新的Kavachi　1.8LDVVT發(fā)動機，動力性、經(jīng)濟性及排放性能最大程度提高。該發(fā)動機缸體、缸蓋以航空級鋁合金鑄造，并運用當(dāng)下最先進的DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，以及德國SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調(diào)相系統(tǒng)，進排氣完全獨立，可實現(xiàn)同時連續(xù)調(diào)節(jié)，令發(fā)動機靜音高效、省油節(jié)能、耐久可靠，動力性提高10％，燃油耗降低5％，保證高速扭矩的同時兼顧了低速區(qū)的動力性，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm時，即可達到90％以上的有效扭矩輸出；最大扭矩可達170Nm，最高時速達到188公里/小時。此外，與世界知名零部件廠商Litens公司共同開發(fā)的變曲率半徑的正時帶輪，則能有效降低輪系負荷，減少振動，讓榮威5501.8LDVVT在最大限度地發(fā)揮發(fā)動機性能的同時，確保良好的駕乘舒適性。同時，榮威5501.8LDVVT配備的兩級催化器可保持最佳溫度條件，大幅提高催化效率，排放更清潔，達到歐IV排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　點評:榮威550　1.8L　DVVT手動擋的正式上市，令榮威550系列產(chǎn)品已經(jīng)達到7款，隨著榮威550　1.8L　DVVT　自動擋車型的后續(xù)推出，該系列車型還將進一步豐富。作為率先登場的“低價型號”，1.8手動檔車型的目標(biāo)無疑就是沖擊那些中級車的“當(dāng)紅小生”們。