2020款豐田Premio耐用嗎
2020款豐田Premio耐用嗎
豐田Premio
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
2020款豐田Premio耐用嗎相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-05-23
豐田2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)至今沒有出現(xiàn)太大的質(zhì)量問題，成為雷克薩斯的特供發(fā)動(dòng)機(jī)，足以說明豐田2.0T...閱讀全文>>
日產(chǎn)耐用還是豐田耐用？日產(chǎn)和本田是一個(gè)檔次的嗎
lizhu
2023-01-06
如果說誰是日系車的大哥，豐田應(yīng)該不負(fù)眾望，但是今天我們不談這個(gè)大哥，來談?wù)劧绫咎锖腿缛债a(chǎn)。其實(shí)他們的影響力很廣，到處都有他們的粉絲。日系...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
二手豐田霸道2700還很耐用，性價(jià)比高，當(dāng)然油耗也高。但是購買二手車應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-11-25
premio是固特異輪胎。美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美...閱讀全文>>
日產(chǎn)耐用還是豐田耐用？日產(chǎn)和本田是一個(gè)檔次的嗎
張文彬
2022-04-27
如果說誰是日系車的大哥，豐田應(yīng)該不負(fù)眾望，但是今天我們不談這個(gè)大哥，來談?wù)劧绫咎锖腿缛债a(chǎn)。其實(shí)他們的影響力很廣，到處都有他們的粉絲。日系...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
作為一款10萬元以內(nèi)的家用代步車，相信很多朋友在買車的時(shí)候都會(huì)考慮經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、更穩(wěn)定的合資中低端品牌。比如今天要給大家說的兩款合資車，豐田威...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-16
威志豐田正時(shí)皮帶具有較高的耐用性，但行駛15萬公里時(shí)就去建議進(jìn)行更換。正時(shí)皮帶如果長久不換，皮帶就會(huì)變得老化，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良或者是發(fā)...閱讀全文>>
guoweichuang
2019-04-24
一般懂得汽車的人，再購買的時(shí)候會(huì)看汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)啊配置什么的，豐田2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎很多人都不知道，一般耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)我們就不會(huì)去擔(dān)心走到半路...閱讀全文>>
豐田2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎 豐田動(dòng)力性能怎么樣
李珠
2022-11-08
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠與否直接決定了這款車的動(dòng)力性能。今天我們就來了解一下豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0t版本是最常用的。那么，豐田2...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-04
今天我們來討論一下日產(chǎn)和豐田哪個(gè)質(zhì)量好，日產(chǎn)和豐田哪個(gè)保值率高。以下是有駕整理的相關(guān)內(nèi)容。請(qǐng)耐心閱讀。日產(chǎn)和豐田哪個(gè)質(zhì)量更好？1.豐田的質(zhì)量...閱讀全文>>
馬自達(dá)2020款新車型 豐田和馬自達(dá)哪個(gè)耐用
蔡金盛
2023-07-14
8月16日，長安馬自達(dá)旗下馬自達(dá)3昂克賽拉和馬自達(dá)CX30分別新增黑曜石車型。準(zhǔn)確的說是增加了可選的黑曜石配色包，當(dāng)前款加1000元即可獲得...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-27
豐田這款型號(hào)的變速箱非常耐用。雖然它是一種CVT的無級(jí)變速箱，但它的性能非常穩(wěn)定。它采用模擬10速的CVT變速箱，使用性能非常穩(wěn)定。此外，豐...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-23
豐田的CVT變速箱質(zhì)量相對(duì)可靠，比較耐用，只要注意更換變速器油，就能保持其良好的工作狀態(tài)。CVT是一種常用的自動(dòng)變速器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單，...閱讀全文>>
豐田的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎
蔡金盛
2023-11-30
日本法律限制國內(nèi)汽車排量，于是日本國內(nèi)的車普遍采用了渦輪增壓技術(shù)，著名的k-car排量只有0.6L，這個(gè)排量自然不可能滿足駕駛需求，于是大量...閱讀全文>>
豐田Premio相關(guān)圖片
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