熄火后引擎蓋80度
熄火后引擎蓋80度
熄火后引擎蓋80度相關資訊
整理于互聯網
2025-01-20
凌渡熄火引擎蓋很熱是正常現象。 發動機工作時溫度超高，能達 90℃以上，排氣歧管甚至 500℃以上。機蓋上的保溫隔熱層和下護板會阻擋熱量散發...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-19
1、這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出 來的的響聲。2、發動機熄火后車引擎蓋內還響原因主要是發動機冷卻系...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-11
車子熄火后引擎蓋還一直響，很可能是發動機的冷卻系統還在運行。出現這種情況是因為汽車上設計了延遲降溫，主要是為了避免發動機溫度過高。汽車異響這...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-20
這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出 來的的響聲。這是正常的聲音，不用在意。 熄火以后主要是三元催化，還有...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
1、如果內循環的情況下在車內也能聞到這種燒膠皮味，很有可能是車內電線線路故障，比如哪里短路，造成電流過大，從而導致電線溫度過高，烘烤電線外皮...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出 來的的響聲。這是正常的，是為了防止發動機停車后溫度快速降溫而抱缸。發...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-21
在車外怎么打開引擎蓋?1、引擎蓋打開的操作方法如下：、手拉式引擎蓋 此開關一般位于駕駛位左下方的腳位。找到標記的拉桿，向外拉，完成引擎蓋的第...閱讀全文>>
我的高爾夫6停車熄火后,從前引擎蓋傳來cicici的喘息聲,誰...
蔡金盛
2023-06-16
1、如果你是做完DSG召回才有這種聲音，那就是正常。起碼目前按照官方說法是這樣，而且基本召回后的DSG7速車型都有類似情況。DSG召回是更變...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-27
發動機熄火后引擎蓋內還會發出聲響，這是比較常見的現象。 原因有不少，首先是三元催化器在冷卻，它在熄火后熱脹冷縮，所以會有聲音。 還有隔熱板，...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-23
發動機熄火后引擎蓋需要冷卻60分鐘。發動機正常的工作溫度基本維持在90℃左右，當停車熄火之后，發動機的溫度并不會立即降下來，而隨著發動機余熱...閱讀全文>>
我的高爾夫6停車熄火后,從前引擎蓋傳來cicici的喘息聲,誰
蔡金盛
2023-11-14
機油使用不當 如果我們的機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發...閱讀全文>>
李珠
2024-08-26
紅旗 H9 熄火后引擎蓋里面還在響，這主要有以下幾種原因：一是發動機冷卻系統在工作。為防止發動機或渦輪增壓器過熱，車輛設計了延時降溫功能。它...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-11
q7熄火后引擎蓋響的原因：1、發電機皮帶異響；2、金屬收縮時發出的響聲，沒有大問題；3、車輛熄火后，風扇還沒有停止轉動，還需要給車輛持續散熱...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-09
凌渡熄火引擎蓋很熱，是由于發動機工作時處于高溫的環境，當發動機在運作時產生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統散熱的，還有一部分的熱量是通過...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-21
汽車熄火后引擎蓋會發燙，這是正常現象。 主要原因有：發動機工作時溫度高，外部能達 90℃以上，排氣管溫度在 500℃以上，產生的大量熱量在...閱讀全文>>
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