汽車深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

汽車深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它搭載的是華為的乾昆智駕 ADS SE,雖不帶激光雷達(dá),但和特斯拉類似的主視覺方案表現(xiàn)不錯(cuò)。

硬件上,通過前視攝像頭等采集車前路面信息,主流智駕方案硬件層次差別不大。

軟件是關(guān)鍵,車載視覺芯片通過算法識(shí)別收集信息、分析數(shù)據(jù)并發(fā)出指令。

目前只支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助,駕駛風(fēng)格像老司機(jī)。比如在重慶快速路,檢測(cè)到前方車輛龜速,能確保安全變道超車。智能避障出色,能避讓大貨車,識(shí)別修路的樁筒、三角牌。過彎曲率控制準(zhǔn)確,能自主上下匝道、識(shí)別紅綠燈和智能泊車。

雖然目前不支持城區(qū) NCA,但以后可通過 OTA 實(shí)現(xiàn)。能精準(zhǔn)識(shí)別車輛,走神時(shí)緊急制動(dòng),識(shí)別限速信息避免超速。開啟方便,中控大屏操作就行。

城市道路中具備多種功能減輕駕駛壓力,高速路能保持車道居中、調(diào)整車速車距。智能泊車輔助幾乎覆蓋所有常見車位類型,有記憶泊車功能。即將 OTA 推送的城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)功能,可精確識(shí)別信號(hào)燈等確保行車安全。

華為乾崑智駕 ADS SE 專為中國(guó)復(fù)雜道路設(shè)計(jì),能覆蓋多場(chǎng)景,通過云端大數(shù)據(jù)和 OTA 持續(xù)優(yōu)化。算法同源、數(shù)據(jù)豐富、算力強(qiáng)大,帶來常用常新體驗(yàn)。

深藍(lán) S7 智駕系統(tǒng)包括智能變道、避障、過彎、車速調(diào)節(jié)、上下匝道,支持多類型車位泊車,提升了車輛智能化水平和駕駛體驗(yàn),更具競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供先進(jìn)、便捷、安全的駕駛輔助功能。

不過由于感知硬件數(shù)量比零跑全新 C11 少,所以能夠?qū)崿F(xiàn)智駕功能數(shù)量和實(shí)用性都不及全新 C11。但整體而言,深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能滿足多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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