比亞迪油電混的保養成本高不高

比亞迪油電混的保養成本不算高。

比亞迪秦PLUS DM-i,首保在3500公里或6個月內進行,免費項目包括機油和機濾更換。之后每7500公里或12個月進行一次小保養,費用為395元。

其他配件如濾芯每22500公里更換,空氣濾芯88元,空調濾芯70元,燃油濾芯141元,火花塞392元,防凍液更換價格為248元。

比亞迪秦油電混合初次保養在3500公里或6個月,此后每7500公里或12個月保養一次,初次保養及第四次保養免費,之后每次小保養費用372元。

另外,比亞迪混動車的整車保養時間為6年或15萬公里。

綜合來看,其保養成本與同價位燃油車相近。以秦PLUS DM-i車主為例,一年養車成本約一萬,在可接受范圍內。而且比亞迪混動車型如秦的各種零配件價格不高,更換人工成本也處于自主品牌平均水平。

所以,比亞迪油電混的保養成本是相對合理的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

五噸道路救援車可放平功能的維護周期需結合車輛整體保養規律與專用部件特性綜合判斷,目前并無針對該功能的單獨明確周期。 從參考資料可知,道路救援清障車的保養需兼顧通用底盤與專用作業部件:新車首次保養多在5000公里或3個月,后續每1000
問界M8的5190mm車長并未顯著影響其操控性能,反而通過技術優化實現了“大而不笨”的駕駛體驗。作為一款車長超5米的大型SUV,其操控表現打破了傳統大型車“尺寸與靈活性不可兼得”的固有認知——全系標配的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛,搭配可動態
榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發動機(型號15FCD),最大功率為95kW,最大扭矩為158N·m。這一動力參數覆蓋了手動舒享版、自動豪華版、自動旗艦版等所有車型,確保了不同配置版本在核心動力性能上的一致性。作為上汽集團技術背書下的動力
榮威iMAX8 EV網約車版的維修保養成本并不高,在同級別純電MPV中處于較為經濟的水平。這款車依托榮威品牌成熟的新能源技術,核心部件(電池、電機等)享受六年或15萬公里的長質保政策,大幅降低了長期使用中的大修風險;保養方面,首保免費,后續
上劃加載更多內容
AI選車專家