一般來說，高速行駛更節油。在高速上，車輛大多能保持勻速行駛，發動機處于較高擋位，轉速相對較低，動力輸出平穩，能有效維持車輛克服行駛阻力，從而降低油耗。而市區道路車流量大且擁堵，紅綠燈眾多，車輛頻繁起步、加速和剎車，行駛狀態極不穩定，發動機需輸出更多動力，油耗自然大大增加。不過，不同排量車型在不同路況下也會有差異，但總體而言，高速行駛相對更節油 。

對于小排量車型，它們在城市環境下反而可能更具節油優勢。小排量車扭矩小，在低速行駛時能發揮一定長處。在市區走走停停的路況中，不需要太大的動力來頻繁啟停，為保持動力雖可能需較高轉速，但相比大排量車，其燃油消耗并不高。然而在高速行駛時，小排量車為了維持速度，往往需要發動機更努力地工作，轉速較高，油耗也就會顯著增加。

大排量汽車則恰恰相反，在高速行駛時往往更省油。由于其扭矩大，不需要持續大力加速就能輕松保持穩定的速度。發動機在相對較低的轉速下就能輸出足夠的動力，這樣一來，燃油的利用效率更高，油耗自然也就更低。可要是在擁堵的城市道路中，大排量車頻繁起停，發動機需要不斷輸出較大動力，這就導致油耗大幅上升。

此外，大多數內燃機汽車最佳油耗車速在60 - 80千米之間，這恰是市內快速路的常見速度，所以汽車跑市內快速路時較省油。高速公路雖車速高、負荷偏高、效率開始降低，但路況好、怠速少，整體還是比城市里省油。

總之，雖然一般情況下高速行駛更節油，但實際油耗情況會受到車輛排量、駕駛習慣等多種因素的影響。駕駛員可以通過合理駕駛，如輕踩油門和剎車、保持合適車速等，來降低汽車的油耗。