新車和二手車報(bào)價(jià)的差距通常不會(huì)超過 25% ，但實(shí)際情況因多種因素而有所不同。一般來說，多數(shù)二手車確實(shí)比新車便宜，某些熱門或保值率高的車型，價(jià)格差異相對(duì)較小。像國(guó)產(chǎn)自主品牌多數(shù)車型貶值幅度較大，而個(gè)別車況佳、車齡短且保值率高的二手車與新車價(jià)格相差不大。總體而言，價(jià)格差受品牌、型號(hào)、車況等因素影響，購(gòu)車時(shí)需全面考量做出選擇 。

從品牌角度看，不同品牌的新車和二手車價(jià)格差大不一樣。比如大眾旗下車型，保值率整體不錯(cuò)。像邁騰 2021 款 330TSI DSG 30 周年紀(jì)念版，新車指導(dǎo)價(jià) 23.33 萬元，二手車 14.58 萬元，優(yōu)惠 8.75 萬元；而一些國(guó)產(chǎn)自主品牌車，除極少部分車型外大都會(huì)大幅度貶值。

車況也是影響價(jià)格差的關(guān)鍵因素。車齡短、行駛里程少、沒有重大事故和水泡史的二手車，價(jià)格相對(duì)會(huì)高一些，與新車的價(jià)格差距也就較小。反之，車況較差的二手車，價(jià)格會(huì)大幅降低，和新車的差距就拉開了。

另外，市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)左右價(jià)格差。當(dāng)某款新車供應(yīng)充足，而對(duì)應(yīng)的二手車市場(chǎng)需求不高時(shí)，價(jià)格差就可能增大；若新車供應(yīng)緊張，像之前芯片極度缺乏時(shí)期，新車數(shù)量明顯減少，二手車價(jià)格可能相對(duì)堅(jiān)挺，與新車價(jià)格差縮小。

預(yù)算有限的消費(fèi)者，二手車更實(shí)惠，磕碰不心疼、維修成本低。但如果追求車輛的全新感、低故障概率以及更好的售后保障，新車則是更好的選擇，盡管它保險(xiǎn)費(fèi)用高、折舊快?？傊?，在考慮新車和二手車報(bào)價(jià)差距時(shí)，要綜合多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的購(gòu)車決策。