奧迪TT整備需要注意以下方面。

內飾方面，可對座椅、頂棚、柱子和門板進行重包，選用黑色真皮，座椅中間采用打孔工藝。方向盤也重新包裹，左右兩邊用打孔工藝。原廠空調出風口葉片若掉了，可用通用的奔馳款出風口，但非專車專用。手剎后的車載電話支架可換成無線充電面板。

車機方面，國內二代TT原廠配多碟CD機，3.2版本有Bose音響，但交互方法有限。

動力底盤方面，盡可能找改裝程度低且不涉及機械部分改裝的車源。整備順序是先機械性能，更換老化零件。發動機落地能發現更多問題，如雙質量飛輪失效、水管老化滲漏、油封老化滲漏、機腳墊老化、四驅傳動軸緩沖膠老化開裂等。維修配件若選原廠，價格高且訂購時間長，PQ35平臺廣泛，可找副廠或品牌件。

外觀方面，漆面不佳，前車主改過色，自動尾翼易壞，修復可恢復原廠、全車噴漆。機械零件不貴，外觀件貴，如前包圍和鋁合金翼子板，可做鋁補修復。尾翼部分支架是塑料易斷，電機也可能壞，可多買拆車尾翼。

總之，奧迪TT整備要注重內飾、動力底盤和外觀的細節，合理選擇配件和修復方案。