極石 01 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)豐富多樣。

它具備多種懸掛模式，舒適模式下懸掛較軟，能最大程度隔絕路面細(xì)碎顛簸，帶來(lái)柔和的乘坐體驗(yàn)；標(biāo)準(zhǔn)模式下懸掛軟硬適中，平衡了乘坐舒適性和駕駛信心；運(yùn)動(dòng)模式下懸掛較硬，增強(qiáng)車身貼地性，適合激烈駕駛時(shí)的操控需求。

此外，還有特有的穿越模式，加強(qiáng)車身控制，減少晃動(dòng)感和沖擊力，適應(yīng)野外惡劣路況的快速穿越需求。

不僅如此，其懸掛系統(tǒng)還具備實(shí)時(shí)阻尼智能調(diào)節(jié)能力，能夠根據(jù)實(shí)際情況在 20 毫秒內(nèi)調(diào)整減震效果，給乘客帶來(lái)更加穩(wěn)定和舒適的駕乘體驗(yàn)。

在硬件方面，極石 01 采用前雙叉臂、后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架，均為全鋁合金材質(zhì)，前后副車架也為全鋁合金材質(zhì)，提升了操控與舒適性能。

極石 01 在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色，在越野模式下可以進(jìn)一步釋放懸架行程，全面提升通過(guò)能力。而且整車行駛質(zhì)感緊致，底盤調(diào)校功底扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)輕盈，沒(méi)有笨重感，能給駕駛者和乘客帶來(lái)良好的體驗(yàn)。