嵐圖夢想家新版型的動力性能有怎樣的提升?

嵐圖夢想家新版型在動力性能上有顯著提升。插混版搭載 1.5T 發動機與前后雙電機組成的系統,發動機最大功率 110kW,前后電機最大功率分別為 159kW 和 160kW,系統總功率達 420kW,總扭矩 840Nm,零百加速僅 5.9 秒。純電版續航提升,有 510km 和 650km 等版本,前后電機功率均達 160kW,綜合最大功率 320kW。不同動力版本升級,滿足多樣需求,駕駛體驗更出色。

嵐圖夢想家新版型的動力性能有怎樣的提升?

在插混版車型中,發動機采用了嵐海動力全新混動發動機,這可是個了不起的“心臟”,熱效率高達45.18%,極大地提升了燃油的利用率,使得能源轉化更為高效。WLTC百公里綜合油耗僅0.65L,CLTC百公里饋電油耗5.36L,在節能方面表現卓越。而且,全系標配智能四驅扭矩分配系統,如同給車輛安裝了一個精準的動力調配大師,根據不同路況和駕駛需求,精確分配扭矩,讓駕駛穩定性大幅提升。

實際駕駛時,插混版車型的動力表現令人驚喜。得益于大電機的加持,動力輸出極為充沛。輕踩油門踏板,動力輸出流暢自然,仿佛一位優雅的舞者輕盈起步;深踩或大腳油門踏板時,爆發力十足,動力源源不斷,在中段加速和高速行駛下再提速的過程也十分暢快,為駕駛者帶來十足的信心。

純電版車型在續航方面的提升,解決了不少消費者的“里程焦慮”。510km和650km的續航版本,讓出行更加從容。前后電機功率均達160kW,綜合最大功率達320kW,賦予了車輛強勁的動力,無論是城市道路的起步還是高速超車,都能輕松應對。

總之,嵐圖夢想家新版型通過插混系統的優化以及純電續航的提升,在動力性能上實現了質的飛躍。不僅滿足了不同消費者對動力的多樣需求,更在駕駛體驗上帶來了全新的感受,展現出其在新能源汽車領域的強大實力與創新精神 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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