比亞迪新能源電動汽車的智能駕駛輔助系統達到了什么水平?

比亞迪新能源電動汽車的智能駕駛輔助系統已達到行業領先水平。比亞迪很早就布局汽車智能化賽道,研發能力強,擁有超 4000 名工程師的研發團隊和 60 萬平方米智駕專用試驗場。其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統功能強大,迭代至先進版本,泊車能力跨越式領先。從銷量數據看,2025 年 4 月智駕車型單月銷量可觀,占比高,累計銷量也超 48 萬輛,成績斐然。

在技術架構方面,“天神之眼”基于端到端大模型架構,迭代至BAS 3.0+,能實時高效處理道路信息,首創易四方泊車等功能,可應對超300種泊車場景。從實際體驗來說,不同車型都有著出色表現。像漢EV榮耀版,智能駕駛操控流暢,泊車成功率超99%,開啟智能駕駛輔助系統十分便捷,可輕松實現自動跟車等功能。而全新車型海豹06GT搭載L2級智能輔助駕駛系統,具備車道領航與自動泊車等功能,能提升駕駛安全性、減輕疲勞感,可精準識別車道線,從容應對復雜路況。

比亞迪不同車型的智能駕駛輔助系統級別存在差異,涵蓋L2級、L2+級,部分車型如“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統具備量產L3級智駕技術能力,有高快領航NOA、AVP代客泊車等前沿功能,為用戶提供接近自動駕駛的體驗。這種差異滿足了不同消費者的需求和預算。

此外,比亞迪的智駕系統安全性高,符合ASPICE 3級認證,有權威認證的安全保障體系,還能通過大數據算法優化功能,DiTrainer功能可學習駕駛員習慣,讓駕駛體驗更加個性化。

總之,比亞迪新能源電動汽車的智能駕駛輔助系統憑借強大的研發實力、先進的技術架構、多樣的功能以及良好的市場表現,全方位展現了其在行業中的領先地位,為消費者帶來了安全、便捷且個性化的駕駛新體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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