高速行駛時，電車增程器是否發揮作用取決于電量情況，若電量充足它可不介入，電量不足則會發揮作用，且作用顯著。增程式電動車在電量夠時能純電行駛，“強制純電”模式下增程器啟動更晚。但當電量不足，增程器就會通過內燃機與發電機結合，為車輛提供額外電能，解決續航難題，延長行駛距離，還能避免電瓶過度放電，延長其使用壽命，保障舒適駕乘體驗。

在高速長途行駛中，增程器的作用更是不容小覷。如今的增程式電車電池容量較大，純電續航可達300公里左右。可一旦電量告急，增程器便開始發揮功效。

它會讓發電機和電動機處于高效區間運作，使得車輛在能耗方面有著出色表現。以理想L7為例，滿油滿電綜合續航可達1200公里，星紀元ET超過1500公里，這都離不開增程器的助力。綜合油耗相比同級別燃油車能降低30％ - 50％，大大減少了出行成本。

增程器的介入，還提升了駕駛體驗。增程式電車本就由電動機直接驅動，動力輸出線性流暢，扭矩充足，百公里加速性能優異。增程器工作時，其小排量、低噪音的特點，保障了車內靜謐性。比如深藍S07就實現了“圖書館”級NVH體驗，讓駕乘者在高速行駛時也能享受安靜舒適的環境。

而且，不少增程式電車配備了L2級輔助駕駛系統，增程器能穩定供電，保障這些智能駕駛輔助功能穩定運行，可實現自動超車、變道和避讓等功能，降低追尾風險，讓駕駛者在高速上能更省心。

總之，高速行駛時增程器在電量不足時發揮著重要作用，它不僅解決了電車的續航焦慮，還提升了能耗表現、駕駛體驗以及智能駕駛的穩定性，為我們的高速出行帶來諸多便利，是增程式電車不可或缺的一部分。