電動四輪轎車和傳統轎車相比，保養成本差異明顯，電動四輪轎車在日常保養上成本更低，但中后期若電池出現問題，總維護成本可能增加。電動四輪轎車保養周期多在 1 - 2 萬公里，每次費用 200 - 500 元，項目集中在電池組、電機等檢查維護。傳統轎車保養頻繁，小保養間隔 5000 - 10000 公里，大保養間隔 3 - 6 萬公里，項目繁多，費用較高。可見二者在保養成本上存在顯著不同 。

從保養項目的細節來看，傳統轎車以發動機為核心，保養涉及的零部件眾多。機油、機濾需要定期更換，不同類型的機油更換周期也不一樣；火花塞、空氣濾清器等部件也要周期性更替；各類油液，如冷卻液、制動液等都要在特定的里程或年限進行更新。每次保養下來，光是零部件的費用就不容小覷，更不用說還需支付一定的工時費。尤其是大保養時，費用動輒數千，豪華品牌的大保養費用甚至可能突破萬元。

而電動四輪轎車構造相對簡單，保養項目沒有那么繁雜。除了日常對燈光、空調濾芯等的檢查，主要圍繞電池組、電機和電控系統展開。電池管理系統檢測費用通常不高，電機保養也不用像傳統轎車那樣更換大量耗材。并且，由于能量回收機制，電動四輪轎車的剎車片更換周期得以延長，這也在一定程度上節省了保養成本。

不過，電動四輪轎車也有其保養成本的“痛點”。如果電池出現故障或性能衰減，維修或更換的成本相當高昂，特別是在質保期過后，這可能會讓車主的保養支出大幅增加。

綜上所述，電動四輪轎車和傳統轎車在保養成本上各有特點。電動四輪轎車日常保養輕松、成本較低，但電池后續的不確定性可能帶來較高支出；傳統轎車保養頻繁、項目繁雜，費用總體偏高。消費者在購車時，可根據自身的使用需求和經濟狀況來綜合考量二者的保養成本差異 。