深藍 G318 底盤相比同級別車型具有諸多優勢。

它采用長安跨域融合的 CPA 平臺架構，擁有低遲滯力集成技術加持的懸架系統，以及智能域、動力域、底盤域一體化協同打造的智能全地形系統。

在懸架配置上，采用同級領先的前雙叉臂與后五連桿獨立懸架，有效增強車輛過彎時的車身側傾掌控力，吸收坑洼路段的車身振動，解決硬派與舒適不能兼容的難題。

作為二十萬級唯一集齊空氣懸掛、CDC 可調阻尼減震器和主動魔毯舒適配置三件套的車型，可實現毫秒級的實時路況掃描和阻尼響應，提前自適應調節懸架高度與軟硬，通過性和支撐力更優。

還依托行業領先的 ET 全地形系統、中央無級差速鎖和磁吸式機械差速鎖配置，支持 16 種駕駛模式，能輕松駕馭多種復雜路況，原地掉頭、陡坡緩降等操作不在話下。

此外，搭載 R-EPS 轉向系統，助力力矩大、摩擦力矩波動低，轉向靈活好操控。

深藍 G318 底盤在設計、配置和性能上的出色表現，使其在同級別車型中脫穎而出。