寶馬摩托車的安全性配置頗為豐富，涵蓋主動與被動等多方面。主動安全配置包含與博世合作的 ACC 自動巡航、自動剎車、盲點監測等系統，還有經典的 ABS Pro 系統、電子穩定控制系統等，能在行駛中提前預防風險。被動安全方面，有專利潰縮區、“再次碰撞保護”功能，以及氣囊防摔衣等。制動系統也各有特色，不同車型配備適配的剎車盤與卡鉗。這些配置全方位守護騎行安全。

先來說說主動安全配置中的ACC自動巡航控制系統，它與博世合作研發，能讓騎手設定好車速和跟車距離，在長途駕駛中減輕疲勞，保持穩定的行車節奏。自動剎車系統則宛如一位反應敏捷的“保鏢”，在探測到可能的碰撞危險時，能迅速介入制動，降低碰撞的沖擊力。盲點監測系統可以實時監測車輛后方和側面的盲區，當有車輛進入盲區時，及時給予騎手提醒，避免變道時發生意外。

ABS Pro系統更是寶馬摩托車的一大亮點，在緊急制動時，它能防止車輪抱死，讓騎手在制動過程中依然可以對車輛進行操控，保持行駛的穩定性。電子穩定控制系統則能在車輛出現失控傾向時，自動調整動力輸出和剎車力度，確保車輛始終沿著正確的軌跡行駛。

再看被動安全配置，專利潰縮區設計能在碰撞發生時，通過合理的結構變形來吸收和分散撞擊能量，減少對騎手的傷害。“再次碰撞保護”功能為后續可能發生的二次碰撞提供了保障。氣囊防摔衣和摩托車用SRS安全氣囊是保護騎手的關鍵裝備，氣囊能在瞬間充氣，覆蓋胸部、腹部和背部，給予全方位的保護。

制動系統上，不同車型各有配備。比如寶馬G310RR配備前后雙通道ABS，合理的剎車盤直徑和卡鉗配置，提供了可靠的制動力。寶馬C1摩托車除了強化車架、車頂構造等，還配備先進制動技術和ABS制動防抱死系統，多管齊下保障安全。

總之，寶馬摩托車這些豐富且先進的安全配置，從主動預防到被動保護，從行駛操控到碰撞應對，構成了一個嚴密的安全網絡，為騎手的每一次出行保駕護航，讓騎行更加安心、從容 。