問界新M7的音響系統(tǒng)配置參數(shù)處于同級別領(lǐng)先水平，以19單元HUAWEI SOUND音響為核心，搭配專業(yè)聲學(xué)布局與強(qiáng)勁功放技術(shù)，兼顧硬件實(shí)力與場景化體驗(yàn)。

該系統(tǒng)全系標(biāo)配19個(gè)揚(yáng)聲器，包含5個(gè)低音、5個(gè)中音、5個(gè)高音及4個(gè)主駕頭枕揚(yáng)聲器：低音分布于四車門下部與后備箱，中音覆蓋前門、C柱及隱藏式中置，高音則布局在A柱、后門與中置，頭枕揚(yáng)聲器支持專注、私享兩種模式，可實(shí)現(xiàn)主駕專屬音頻空間。硬件上搭載獨(dú)立功放，具備7.1解碼能力，峰值功率達(dá)1000W、額定功率預(yù)估800W以上，能流暢解碼母帶級音頻文件；音罩采用啞光太陽花打孔設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處盡顯精致。依托Harmony OS車機(jī)生態(tài)，音響可與華為音樂的Audio Vivid空間音頻技術(shù)聯(lián)動，精準(zhǔn)還原聲場定位，同時(shí)支持4種音效預(yù)設(shè)與外接Type A USB音源，從硬件配置到軟件調(diào)校，全面滿足用戶對車載音響的高品質(zhì)需求。

該系統(tǒng)全系標(biāo)配19個(gè)揚(yáng)聲器，包含5個(gè)低音、5個(gè)中音、5個(gè)高音及4個(gè)主駕頭枕揚(yáng)聲器：低音分布于四車門下部與后備箱，中音覆蓋前門、C柱及隱藏式中置，高音則布局在A柱、后門與中置，頭枕揚(yáng)聲器支持專注、私享兩種模式，可實(shí)現(xiàn)主駕專屬音頻空間。硬件上搭載獨(dú)立功放，具備7.1解碼能力，峰值功率達(dá)1000W、額定功率預(yù)估800W以上，能流暢解碼母帶級音頻文件；音罩采用啞光太陽花打孔設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處盡顯精致。依托Harmony OS車機(jī)生態(tài)，音響可與華為音樂的Audio Vivid空間音頻技術(shù)聯(lián)動，精準(zhǔn)還原聲場定位，同時(shí)支持4種音效預(yù)設(shè)與外接Type A USB音源，從硬件配置到軟件調(diào)校，全面滿足用戶對車載音響的高品質(zhì)需求。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這套音響系統(tǒng)的聲場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。主駕駛位的頻響曲線控制優(yōu)秀，重低音優(yōu)化貼合當(dāng)下用戶偏好，中音扎實(shí)穩(wěn)定，高音得益于多揚(yáng)聲器布局，細(xì)節(jié)過渡平順，橫向與縱向聲場定位精準(zhǔn)，僅因缺少天空聲道導(dǎo)致頂部聲場略有不足。后排“老板位”雖整體能量稍弱于前排，中音段表現(xiàn)略有差距，但聲場定位與主駕保持一致，環(huán)繞效果在后排區(qū)域有所加強(qiáng)，確保了不同座位的聽覺均衡性。此外，系統(tǒng)還支持與雷石KTV聯(lián)合打造的車載KTV功能，170萬+授權(quán)曲庫搭配HUAWEI SOUND音響，進(jìn)一步拓展了娛樂場景。

從技術(shù)整合角度看，問界新M7的音響系統(tǒng)延續(xù)了鴻蒙智行“硬件+軟件+生態(tài)”的整合理念。華為將消費(fèi)電子領(lǐng)域的聲學(xué)技術(shù)下沉至汽車場景，通過HUAWEI SOUND品牌實(shí)現(xiàn)硬件調(diào)校與軟件算法的深度協(xié)同，例如空間音頻技術(shù)可通過AI算法調(diào)用所有揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的聲音定位。同時(shí)，依托Harmony OS車機(jī)，音響可與華為手機(jī)、平板等生態(tài)設(shè)備無縫互聯(lián)，音源切換與個(gè)性化音效同步操作便捷，與智能座艙形成體驗(yàn)閉環(huán)。

整體而言，問界新M7的音響系統(tǒng)以統(tǒng)一的高規(guī)格硬件配置為基礎(chǔ)，通過專業(yè)聲學(xué)布局、強(qiáng)勁功放性能與鴻蒙生態(tài)聯(lián)動，在音質(zhì)表現(xiàn)、場景適配與操作體驗(yàn)上均展現(xiàn)出同級別領(lǐng)先的實(shí)力，既滿足了用戶對高品質(zhì)聽覺享受的需求，也體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢。