極氪9x上市后其智能駕駛輔助系統有哪些亮點?

極氪9X上市后,其智能駕駛輔助系統的亮點集中在“硬件冗余配置、全場景功能覆蓋與靈活選裝方案”三大維度,為不同需求的用戶提供了從基礎實用到高階智能的多元選擇。

這套系統以英偉達Drive Thor-U芯片為核心算力基座,全系標配700TOPS基礎算力,Hyper與曜黑版更升級雙芯片達1400TOPS,為復雜路況的實時運算提供堅實支撐;激光雷達配置上,基礎版標配1顆192線車頂激光雷達,可選裝5顆探測距離300米的速騰聚創EM4激光雷達,而高配版則直接拉滿5顆激光雷達,覆蓋車頂、前后保險杠及葉子板,結合多模態傳感器冗余,即便在雨霧等惡劣天氣下也能精準識別車輛、行人與道路標線。功能層面,全系標配高速/城市導航輔助駕駛、自動變道、記憶泊車等核心能力,高配版額外搭載夜視系統,可識別夜間行人與動物,進一步降低安全風險。同時,極氪還通過靈活的選裝政策與OTA持續進化能力,讓用戶既能按需定制硬件,也能享受系統功能的不斷升級,真正實現了“科技平權”與“性能豪華”的品牌理念落地。

這套系統以英偉達Drive Thor-U芯片為核心算力基座,全系標配700TOPS基礎算力,Hyper與曜黑版更升級雙芯片達1400TOPS,為復雜路況的實時運算提供堅實支撐;激光雷達配置上,基礎版標配1顆192線車頂激光雷達,可選裝5顆探測距離300米的速騰聚創EM4激光雷達,而高配版則直接拉滿5顆激光雷達,覆蓋車頂、前后保險杠及葉子板,結合多模態傳感器冗余,即便在雨霧等惡劣天氣下也能精準識別車輛、行人與道路標線。功能層面,全系標配高速/城市導航輔助駕駛、自動變道、記憶泊車等核心能力,高配版額外搭載夜視系統,可識別夜間行人與動物,進一步降低安全風險。同時,極氪還通過靈活的選裝政策與OTA持續進化能力,讓用戶既能按需定制硬件,也能享受系統功能的不斷升級,真正實現了“科技平權”與“性能豪華”的品牌理念落地。

極氪9X的智能駕駛輔助系統在硬件配置上展現出了極高的前瞻性,尤其是在算力與激光雷達的搭配上。全系搭載的英偉達Drive Thor-U芯片,基礎算力就達到了700TOPS,這為日常的高速巡航、城市擁堵跟車等場景提供了充足的運算能力。而Hyper版和曜黑版更是直接升級為雙芯片,算力翻倍至1400TOPS,這種超強算力足以應對未來更復雜的L3級智能駕駛場景,即便目前受限于法規暫時無法完全釋放,也為后續的功能升級預留了充足空間。激光雷達方面,基礎版標配的192線車頂激光雷達已經能滿足大部分場景的感知需求,而選裝的5顆激光雷達方案則進一步拓展了感知范圍,300米的探測距離讓車輛在高速行駛時能更早發現遠處的障礙物。高配版直接標配5顆激光雷達,覆蓋了車頂、前后保險杠及葉子板等關鍵位置,實現了360度無死角的感知,無論是狹窄的城市小巷還是開闊的高速公路,都能精準捕捉周邊環境信息。

在功能體驗上,極氪9X的智能駕駛輔助系統真正做到了全場景覆蓋。高速場景下,系統能夠自動跟車、變道,甚至可以完成上下匝道的操作,讓長途駕駛變得輕松不少。城市場景中,面對擁堵跟車、無保護左轉等復雜路況,系統也能從容應對,有效減少了駕駛員的操作頻率和疲勞感。泊車功能更是一大亮點,記憶泊車可以學習固定車位的路線,下次再到同一地點時就能自動完成泊車,而遙控泊車則通過手機就能遠程控制車輛進出狹窄車位,解決了很多用戶在狹小空間上下車的難題。高配版的夜視系統更是進一步提升了夜間駕駛的安全性,能夠清晰識別出夜間的行人與動物,讓駕駛員提前做好應對準備。

極氪9X的智能駕駛輔助系統還具備持續進化的能力,通過OTA遠程在線升級,系統可以不斷優化算法,拓展新的功能。比如未來可能會加入復雜路口的通行輔助、自動泊車的優化等,讓車輛的智能駕駛能力始終保持在行業前列。這種持續進化的特性,也讓用戶感受到了極氪在智能駕駛領域的用心和誠意。同時,極氪還延續了“科技平權”的理念,基礎版就標配了高速/城市導航輔助駕駛等核心功能,讓更多用戶能夠享受到智能駕駛帶來的便利,而靈活的選裝方案則滿足了不同用戶的個性化需求,兼顧了實用性與成本控制。

總的來說,極氪9X的智能駕駛輔助系統通過強大的硬件配置、全場景的功能覆蓋以及持續進化的能力,為用戶帶來了出色的智能駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途出行,這套系統都能有效減輕駕駛負擔,提升駕駛的安全性和舒適性。隨著法規的不斷完善,相信極氪9X的智能駕駛輔助系統還能釋放出更多的潛力,為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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