鄭州日產(chǎn)帕拉丁的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元至29.88萬(wàn)元，具體價(jià)格因車(chē)型年份、配置版本及驅(qū)動(dòng)形式有所差異。作為鄭州日產(chǎn)旗下的硬派越野SUV，帕拉丁憑借非承載式車(chē)身、全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（228馬力/360N·m）與8AT變速箱的動(dòng)力組合，以及分時(shí)四驅(qū)、前后橋差速鎖等專(zhuān)業(yè)越野配置，精準(zhǔn)覆蓋越野愛(ài)好者與家用需求用戶(hù)。其價(jià)格體系清晰劃分梯度：入門(mén)級(jí)2023款自動(dòng)兩驅(qū)豪享型16.98萬(wàn)元，即可滿(mǎn)足基礎(chǔ)越野剛需；中配車(chē)型如2024款自動(dòng)四驅(qū)尊享型-勁酷版19.38萬(wàn)元，增配前排座椅加熱/通風(fēng)、LED大燈等舒適性配置；頂配2025款自動(dòng)四驅(qū)智臻型-勁酷版29.88萬(wàn)元，則搭載L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)腳踏板等高端功能，兼顧越野性能與科技體驗(yàn)。此外，全系三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，也為用戶(hù)提供了可靠的售后保障。

從配置梯度來(lái)看，帕拉丁的價(jià)格與功能匹配度較高。16.98萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型雖為兩驅(qū)版本，但已搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，配合非承載式車(chē)身，足以應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，適合預(yù)算有限的越野入門(mén)用戶(hù)。中配車(chē)型如19.38萬(wàn)元的2024款自動(dòng)四驅(qū)尊享型-勁酷版，在動(dòng)力基礎(chǔ)上新增分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與前后橋差速鎖，同時(shí)配備540度全景影像、LED大燈等實(shí)用配置，既能滿(mǎn)足中度越野需求，又提升了日常駕駛的便利性。而29.88萬(wàn)元的頂配車(chē)型，則通過(guò)L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)腳踏板等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化科技感與舒適性，適合追求全方位體驗(yàn)的高端用戶(hù)。

在技術(shù)層面，帕拉丁全系采用2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228馬力，峰值扭矩360N·m，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順且爆發(fā)力充足。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配雙叉臂前懸架與多連桿后懸架，保證了車(chē)身的抗扭性與通過(guò)性，四驅(qū)車(chē)型的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及沙地、泥地、雪地等多地形模式，使其在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更為出色。此外，WLTC綜合油耗9-9.6L/100km，73L的油箱容積可實(shí)現(xiàn)約760-810km的續(xù)航，兼顧了越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度出發(fā)，帕拉丁的軸距達(dá)到2850mm，5座布局提供了充裕的乘坐空間，中高配車(chē)型的三區(qū)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。低配車(chē)型價(jià)格親民，適合初次接觸硬派越野的用戶(hù)；中高配車(chē)型則通過(guò)豐富的舒適性與科技配置，滿(mǎn)足家庭日常使用需求；頂配車(chē)型的L2級(jí)輔助駕駛功能，降低了長(zhǎng)途駕駛與越野操作的難度，覆蓋不同用戶(hù)群體的使用場(chǎng)景。

作為鄭州日產(chǎn)旗下的硬派SUV，帕拉丁延續(xù)了品牌在越野領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)基因，非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)面向越野愛(ài)好者與戶(hù)外需求用戶(hù)。其價(jià)格體系從16.98萬(wàn)元到29.88萬(wàn)元，覆蓋了不同預(yù)算區(qū)間，配置梯度清晰，既能滿(mǎn)足越野剛需，又能兼顧日常實(shí)用性，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。