問界M9增程版夏季開空調和冬季開暖風時的油耗可參考其WLTC綜合油耗，其中增程Max系列為0.62L/100km、增程Ultra系列為0.64L/100km，純電版無油耗數據。作為華為與賽力斯聯合打造的高端智能SUV，問界M9增程版搭載1.5T高效增程器與雙電機四驅系統，其官方公布的WLTC綜合油耗已包含空調、暖風等日常能耗場景，即使在季節溫度變化影響下，仍能保持較低的能源消耗水平。而在冬季實測中，問界M9在低溫區（5-15℃）饋電油耗為8.33L/100km、寒冷區（-20至-15℃）饋電油耗為8.83L/100km，這一表現既體現了其在極端環境下的能源利用效率，也為用戶冬季用車提供了實際參考。

從技術層面看，問界M9增程版的低油耗表現得益于華為Drive ONE增程系統的高效賦能。其搭載的1.5T增程器最大功率達160馬力，配合雙電機四驅系統，能在滿足動力需求的同時，優化燃油轉化效率。即使在夏季開空調或冬季開暖風的場景下，這套系統也能通過智能調節增程器的啟動時機與輸出功率，減少不必要的能源損耗，從而維持綜合油耗的穩定性。同時，增程Max系列滿油滿電WLTC綜合續航可達1308km，Ultra系列為1258km，大油箱容積與長續航的組合，進一步降低了用戶因季節能耗變化產生的補能焦慮。

在用戶實際體驗中，問界M9的能耗控制與舒適配置實現了較好平衡。全系標配的三區自動空調與后排獨立空調，能精準調節車內溫度，避免因空調系統過度運行增加能耗；前排及第二排座椅的加熱、通風、按摩功能（Ultra系列還支持腿托調節），讓用戶在不同季節都能獲得舒適乘坐體驗，且這些功能的能耗已被納入綜合油耗的優化范疇。此外，華為乾崑智駕ADS系統與HarmonyOS車機的聯動，可通過語音指令“你好，小藝”快速控制空調、暖風等功能，減少操作繁瑣度的同時，也能更合理地管理能源使用。

值得注意的是，問界M9增程版在極端測試工況下的表現同樣亮眼。此前公開的測試數據顯示，其滿油滿電續航可達914公里，百公里能耗低至7.58升，這一成績不僅優于同級別部分車型，甚至與一些緊湊型SUV的能耗水平相近。這背后既體現了華為在智能電動領域的技術積累，也反映了賽力斯在整車制造上的工藝把控，二者的協同讓問界M9在“節能”與“性能”之間找到了精準的平衡點。

綜合來看，問界M9增程版在夏季開空調、冬季開暖風時的油耗表現，既依托于官方公布的WLTC綜合油耗數據提供基礎參考，又通過實際測試驗證了極端環境下的可靠性。其高效的增程系統、智能的能耗管理以及舒適的用戶配置，共同構成了“低能耗+強體驗”的產品優勢，為用戶在不同季節的用車場景提供了省心、經濟的選擇。