日產(chǎn)軒逸的整備質(zhì)量因車型和配置不同，在1160千克至1473千克之間，具體數(shù)值需結(jié)合年款與配置細節(jié)確定。從經(jīng)典款到超混電驅(qū)版，軒逸的整備質(zhì)量呈現(xiàn)出清晰的梯度差異：2018款經(jīng)典1.6XE手動舒適版以1160kg的輕量化設計兼顧燃油經(jīng)濟性，2024款經(jīng)典1.6L XE CVT舒適版因變速箱與基礎配置升級增至1210kg，而2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)大屏版則因混動系統(tǒng)與高品質(zhì)零部件加持達到1429kg。這種差異既源于配置的豐富度——如高配置車型搭載的BOSE音響、高級座椅等舒適配置會增加重量，也與技術(shù)迭代相關(guān)，年款更新帶來的設計優(yōu)化與零部件升級，讓不同版本的整備質(zhì)量適配其定位需求。作為家用轎車市場的常青樹，軒逸的整備質(zhì)量設計始終圍繞“實用”核心，輕量化版本平衡油耗與日常通勤，重質(zhì)化版本則通過更扎實的配置提升駕乘質(zhì)感，為不同需求的消費者提供精準選擇空間。

從動力與油耗的平衡來看，軒逸的整備質(zhì)量與動力系統(tǒng)形成了巧妙的適配。燃油版搭載的1.6L HR16發(fā)動機，匹配CVT變速箱，在1160-1278kg的整備質(zhì)量區(qū)間內(nèi)，既能輸出122-135馬力的動力，又能實現(xiàn)WLTC工況5.57-5.99L/100km的低油耗；超混電驅(qū)版則憑借1.2L發(fā)動機+136馬力電機的組合，在1429-1473kg的整備質(zhì)量下，依然能以300N·m的綜合扭矩帶來平順動力，同時將油耗壓低至4.18L/100km，完美兼顧了動力響應與燃油經(jīng)濟性。這種精準的匹配，讓不同整備質(zhì)量的車型都能在日常駕駛中展現(xiàn)出均衡的性能表現(xiàn)。

安全與空間的實用性，也與整備質(zhì)量的設計相輔相成。全系標配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，以及高配車型的L2級ProPILOT輔助駕駛功能，在增加車輛整備質(zhì)量的同時，為用戶構(gòu)建了全面的安全防護網(wǎng)；而2712mm的軸距與510-560L的后備廂容積，在合理控制整備質(zhì)量的前提下，滿足了家庭用戶對空間的核心需求。無論是經(jīng)典款的性價比定位，還是超混電驅(qū)版的高端配置，整備質(zhì)量的差異都沒有影響軒逸作為家用車的空間實用性與安全可靠性。

價格覆蓋與維保成本的優(yōu)勢，進一步凸顯了整備質(zhì)量設計的合理性。7.99-17.49萬的官方指導價，對應著不同整備質(zhì)量的車型：經(jīng)典款以1160-1230kg的整備質(zhì)量主打7.99-12.26萬的性價比市場，新軒逸燃油版以1212-1278kg的整備質(zhì)量覆蓋11.39-13.39萬的舒適智能需求，超混電驅(qū)版則以1429-1473kg的整備質(zhì)量提供17.49萬的混動選擇。同時，全系采用的成熟發(fā)動機適配92號汽油，結(jié)合整備質(zhì)量與油耗的平衡設計，大幅降低了日常維保成本，讓不同預算的消費者都能輕松擁有一臺可靠的家用車。

總的來說，軒逸的整備質(zhì)量并非孤立的參數(shù)，而是與動力、安全、空間、價格等維度深度融合的設計結(jié)果。從經(jīng)典款的輕量化省油，到超混電驅(qū)版的重質(zhì)化舒適，每一個整備質(zhì)量數(shù)值的背后，都是對家用車用戶需求的精準洞察。這種以用戶為核心的設計理念，讓軒逸在競爭激烈的緊湊型車市場中持續(xù)保持優(yōu)勢，成為無數(shù)家庭的信賴之選。