問界新M7的智能駕駛輔助系統達到了L2級水平，依托華為乾崑智駕ADS技術與豐富硬件配置，在高速、泊車等場景實現了兼具實用性與安全性的智能輔助體驗。其智能駕駛系統根據車型版本分為增強版與高階版：增程Pro+五座四驅版搭載華為艙內激光雷達、11個車外攝像頭等硬件，支持高速導航輔助駕駛、自動變道等功能；純電Ultra六座四驅版升級為雙激光雷達（車頂+后備廂門布局），硬件冗余更高，可覆蓋更復雜的城市道路場景。全系標配全速自適應巡航、車道保持、540度全景影像等核心功能，高速場景下能自動跟車、進出匝道，有效緩解長途駕駛疲勞；泊車場景中，遙控泊車與自動泊車功能搭配多傳感器，讓窄車位操作更輕松。同時，系統與鴻蒙OS車機深度融合，可通過語音或觸控快速調節，功能邏輯清晰易上手，還能通過OTA持續升級優化，為不同需求的用戶提供可靠的智能駕駛輔助支持。

在硬件配置上，不同版本的差異化設計精準匹配了用戶需求。增程Pro+五座四驅版的1顆華為艙內激光雷達與11個車外攝像頭、3個毫米波雷達組合，能在高速場景中實時捕捉周邊車輛動態，自動變道時的決策果斷流暢，進出匝道的銜接也十分自然；純電Ultra六座四驅版的雙激光雷達布局則進一步強化了復雜環境感知能力，192線激光雷達與固態激光雷達的搭配，讓探測距離延伸至250米，面對城市道路中的不規則障礙物、行人與非機動車混行等場景，能更精準地識別并規避風險，接近高速收費站時還會自動減速適配限速，細節處理盡顯智能。

核心功能的覆蓋也體現了對用戶體驗的深度考量。全系標配的DOW開門預警能在車門開啟前監測側后方來車，避免意外碰撞；循跡倒車功能可按原路徑退回50米，解決了狹窄路段倒車的難題；540度透明底盤則通過車底攝像頭實時呈現路面狀況，讓駕駛者清晰掌握車輛下方的障礙物分布。高階版額外支持的城市道路場景輔助駕駛，在無高清地圖的情況下也能實現智能匯入匯出，面對重慶復雜的立體交通或突發狀況，系統的博弈策略展現出全局思考能力，能根據實時路況調整行駛路線，確保行車安全。

用戶實際體驗中，高速導航輔助駕駛的實用性尤為突出。開啟后車輛可自動跟隨前車保持安全距離，設定最高車速后便依照導航行駛，長途駕駛時無需頻繁操作油門剎車，有效緩解了駕駛疲勞；泊車場景里，遙控泊車功能讓用戶在車外就能通過手機操控車輛進出車位，即使是新手也能輕松應對窄小的停車空間。同時，DMS主動疲勞監測與車內生物監測系統會實時關注駕駛者狀態，一旦檢測到疲勞或分心，便會及時發出預警，進一步提升了行車安全性。

值得一提的是，系統與鴻蒙OS車機的深度融合讓操作更加便捷。通過“小藝小藝”語音指令，就能快速開啟或調節智能駕駛功能，無需在屏幕上反復操作；OTA升級則能持續為系統注入新功能，讓車輛的智能駕駛能力隨時間不斷進化。無論是家庭用戶追求的高性價比智能輔助，還是對駕駛體驗有更高要求的用戶期待的復雜場景應對，問界新M7的智能駕駛輔助系統都能提供適配的解決方案，其在同級別車型中的領先地位，不僅源于豐富的功能與強大的硬件，更在于對用戶實際需求的精準把握。