捷途山海系列車型的動力性能表現可圈可點，不同版本依托奇瑞鯤鵬混動技術，兼顧了強勁輸出、節能續航與場景適應性。

捷途山海L9憑借插電式混合動力系統與2擋DHT變速箱，實現314kW的強勁動力輸出；L6搭載鯤鵬C-DM系統，零百加速7.7秒且CLTC純電續航125km；T2通過1.5TD DHE+3DHT165系統達成280kW綜合功率與208km+純電續航；L7依托第五代鯤鵬混動，熱效率達44.5%，虧電油耗低至5.18L/100km；T1四驅版更以三電機架構實現毫秒級響應，綜合扭矩堪比3.0T燃油機。全系車型從城市通勤的迅猛加速，到長途旅行的長續航，再到輕度越野的硬核通過性，均展現出對“旅行+”定位的精準落地，既滿足日常駕駛的動力需求，也為戶外出行提供可靠支撐。

捷途山海L9憑借插電式混合動力系統與2擋DHT變速箱，實現314kW的強勁動力輸出；L6搭載鯤鵬C-DM系統，零百加速7.7秒且CLTC純電續航125km；T2通過1.5TD DHE+3DHT165系統達成280kW綜合功率與208km+純電續航；L7依托第五代鯤鵬混動，熱效率達44.5%，虧電油耗低至5.18L/100km；T1四驅版更以三電機架構實現毫秒級響應，綜合扭矩堪比3.0T燃油機。全系車型從城市通勤的迅猛加速，到長途旅行的長續航，再到輕度越野的硬核通過性，均展現出對“旅行+”定位的精準落地，既滿足日常駕駛的動力需求，也為戶外出行提供可靠支撐。

旅行者C-DM作為山海系列的代表車型，在動力參數上進一步細化場景適配：雙電機版本綜合輸出381馬力、610N·m，三電機四驅版更達462馬力、700N·m，扭矩儲備足以應對城市超車與郊外輕度越野；CLTC純電續航覆蓋129-211km，搭配70L大油箱，綜合續航突破1400km，徹底解決長途旅行的續航焦慮。其驅動形式的多元性同樣亮眼，前置前驅版本兼顧日常通勤的經濟性，電動四驅版則通過中央差速器鎖止、蠕行模式等配置，將接近角/離去角提升至28°，輕松應對非鋪裝路面。

在用戶實際體驗中，山海系列的動力響應優勢顯著：電機的高扭矩特性讓起步與低速超車毫無遲滯，運動模式下加速感強勁直接；經濟模式下WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，饋電狀態也能保持5L級的油耗表現，實現性能與節能的平衡。補能方面，全系支持快充，30%-80%僅需0.5-0.62小時，且兼容92號汽油，即便無充電條件也可當作燃油車使用，場景適應性拉滿。此外，前麥弗遜+后多連桿的懸掛調校，配合車身穩定系統，既保證了公路行駛的舒適性，又強化了越野時的底盤穩定性。

依托奇瑞的技術背書，山海系列將“旅行+”理念落到實處：1.5T發動機的高可靠性與DHT混動技術的成熟度，為動力系統提供品質保障；寧德時代等一線供應商的電池部件，進一步提升續航穩定性。而15.99-23.99萬的價格區間內，四驅版車型的動力參數在同級別插混SUV中優勢明顯，再加上電動尾門、全液晶儀表等標配配置，性價比表現突出。

整體來看，捷途山海系列通過差異化的動力配置與場景化的技術調校，構建起“強勁輸出-長續航-多場景適配”的動力體系，既滿足城市用戶對高效節能的需求，也為戶外愛好者提供硬核的越野支撐，真正實現了“無焦慮旅行SUV”的產品定位。