電動(dòng)四輪車工廠主要集中在山東、江蘇兩大核心區(qū)域，同時(shí)在上海、廣東、天津等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及部分中西部城市也有廣泛分布。山東作為低速電動(dòng)車的發(fā)源地，憑借早年農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，在德州、濰坊等地聚集了麗馳、富路等知名品牌，形成了從生產(chǎn)到銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈；江蘇則依托無錫錫山區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，誕生了雅迪、新日等品牌，成為重要的生產(chǎn)基地。此外，上海、深圳等地憑借新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，吸引了特斯拉、比亞迪等頭部企業(yè)入駐；合肥、武漢等城市也通過品牌布局逐步成為新興生產(chǎn)地，而中西部的成都、重慶等地則在中低檔次電動(dòng)車的科技化突破上展現(xiàn)出獨(dú)特潛力，共同構(gòu)成了我國(guó)電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)多元且分布廣泛的發(fā)展格局。

山東的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在品牌聚集，更源于深厚的產(chǎn)業(yè)積淀與市場(chǎng)基礎(chǔ)。早年農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)的繁榮，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)轉(zhuǎn)型電動(dòng)四輪車生產(chǎn)提供了成熟的制造經(jīng)驗(yàn)與供應(yīng)鏈資源，加之當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)低速電動(dòng)車的需求旺盛，購買力穩(wěn)定，過去政府的政策支持也進(jìn)一步推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)集群的形成。除德州外，濰坊、濟(jì)寧金鄉(xiāng)等地的產(chǎn)業(yè)同樣蓬勃興起，形成了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈，部分北方廠家雖以中低檔次產(chǎn)品為主，但在智能化控制系統(tǒng)與安全性能優(yōu)化等領(lǐng)域已達(dá)到較高水準(zhǔn)，產(chǎn)品實(shí)用性與可靠性獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

江蘇無錫錫山區(qū)的產(chǎn)業(yè)崛起則帶有鮮明的轉(zhuǎn)型印記。因當(dāng)?shù)亟φ叩膶?shí)施，原本以摩托車生產(chǎn)為主的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，憑借多年積累的車輛制造技術(shù)與市場(chǎng)渠道，迅速在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，雅迪、新日等品牌便是在此背景下成長(zhǎng)起來的知名代表，其產(chǎn)品不僅覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還逐步拓展至海外，成為江蘇電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)的一張名片。而上海作為國(guó)際化大都市，憑借完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套與政策扶持，吸引了威馬、特斯拉等新能源汽車品牌入駐，推動(dòng)高端電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)；深圳作為比亞迪總部所在地，在新能源汽車的電池技術(shù)與整車制造領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

南方的廣東、福建、湖南等地分布著不少中小企業(yè)，這些企業(yè)雖規(guī)模不及頭部品牌，但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與智能化配置上頗具特色。其生產(chǎn)的中檔次電動(dòng)車注重外觀顏值的提升，同時(shí)搭載智能中控屏、遠(yuǎn)程操控等功能，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)科技感與個(gè)性化的需求。西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，雖以中低檔次電動(dòng)車生產(chǎn)為主，但部分廠家通過技術(shù)創(chuàng)新，在電池續(xù)航優(yōu)化、車身輕量化設(shè)計(jì)等方面實(shí)現(xiàn)突破，產(chǎn)品的科技含量與獨(dú)特性逐步顯現(xiàn)，為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。

整體來看，我國(guó)電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域分布既呈現(xiàn)出核心區(qū)域引領(lǐng)的特點(diǎn)，又體現(xiàn)了各地依托自身優(yōu)勢(shì)差異化發(fā)展的格局。從山東的低速電動(dòng)車發(fā)源地到江蘇的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型典范，從南方的智能化創(chuàng)新到西部的科技突破，不同地區(qū)的企業(yè)在各自領(lǐng)域深耕細(xì)作，共同推動(dòng)著電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)向多元化、高質(zhì)量方向發(fā)展，形成了覆蓋高中低各檔次、滿足不同消費(fèi)需求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。