若汽車在高速沒油且附近沒有加油站，可通過“優先續航自救、借助外部救援、安全求助他人”三類臨時辦法應對。首先要冷靜估算剩余油量：多數家用車油量低于紅線仍能行駛40公里左右，若距離高速出口或服務區在續航范圍內，可調整駕駛習慣——將排量2.0-3.0L車型車速控制在55-75km/h（其他車型建議80-100km/h），關閉空調、音響等耗電設備，減少急剎車與開窗，以最低油耗撐到加油站；若續航不足，可優先聯系保險公司（部分提供免費送油服務，油費自付）或全國高速服務熱線12122、110請求救援，等待時需將車停在應急車道，打開雙閃并在車后150米放置三角警示牌；若條件允許，也可在確保安全的前提下禮貌向過往車輛借油，但需注意溝通方式與自身防護。這些辦法需結合實際情況靈活選擇，核心是在保障安全的基礎上盡快補充燃油。

在調整駕駛習慣時，不同排量車型的省油車速差異需要精準把握。排量在2.0-3.0L的車型，將車速控制在55-75km/h能最大程度降低油耗，而其他排量車型建議保持80-100km/h的勻速行駛，避免低速行駛導致的燃油浪費。同時，要提前預判路況，減少不必要的剎車動作，通過平穩的油門控制維持車速，進一步節省燃油消耗。此外，關閉空調、音響、導航等耗電設備，甚至可以暫時關閉車內的燈光，減少發動機的負荷，讓每一滴油都能發揮最大的續航作用。

若車輛已經出現動力不足的頓挫感，應立即開啟雙閃燈，緩慢將車駛入應急車道，并在車后150米處放置三角警示牌，確保自身與車輛的安全。此時撥打全國高速服務熱線12122或110是較為穩妥的選擇，工作人員會根據具體位置安排救援，不過等待時間可能較長，且救援費用需要提前溝通確認。部分保險公司提供的道路救援服務中包含送油項目，雖然油費需要自理，但能省去額外的救援服務費，可優先嘗試聯系。

向過往車輛借油時，需將車輛停在安全區域，打開雙閃燈并擺放好三角警示牌，然后禮貌地向路過的車主說明情況。由于高速上車流量較大，且多數車主可能沒有攜帶備用油桶，成功借油的概率相對較低，但不失為一種應急嘗試。此外，也可以聯系車輛投保的商業保險公司，部分公司提供免費拖車服務，可將車輛拖至高速出口外的加油站，避免在高速上長時間等待。

若身邊有家人或朋友在附近，也可請求他們攜帶燃油前來支援，但需注意高速路段禁止行人進入，送油人員需從最近的出口進入，再步行至應急車道，過程中要時刻注意自身安全。同時，提前與附近的加油站溝通，確認是否提供應急送油服務，部分加油站會安排工作人員攜帶油桶前往，不過可能需要支付一定的服務費。

在應對高速沒油的情況時，每一步操作都需以安全為前提。無論是調整駕駛習慣、聯系救援還是向他人求助，都要確保車輛處于安全位置，人員遠離車流密集區域。通過合理運用這些臨時解決辦法，能夠有效降低因燃油耗盡帶來的風險，盡快恢復車輛的正常行駛狀態。