問界M7與M9在安全性能上的核心區別在于：M9作為旗艦車型，在被動安全結構、主動安全硬件配置及智能駕駛技術上均展現出更高級別的安全保障，而M7則以均衡全面的安全配置覆蓋主流用戶需求。

具體來看，M9采用嚴苛設計的玄武車身結構，大量運用高強度鋼材，被動安全防護標準更優；主動安全層面，其標配全車氣囊、激光雷達及DMS疲勞監測等高端配置，華為頂尖技術賦能的硬件（如更先進的激光雷達、更強算力芯片）與底盤技術（空氣懸架+CDC可變阻尼減震器的高級調校），為復雜路況提供更精準的感知與更穩定的操控支持。M7則憑借前后排頭部氣囊、車道偏離預警、DOW開門預警等標配配置，以及七重安全設計，構建起堅實的安全基礎，兩款車型雖定位不同，但均以用戶安全為核心，通過差異化配置滿足不同層級的安全需求。

從被動安全的細節差異來看，M9的玄武車身結構通過高強度鋼材的優化布局，在碰撞發生時能更高效地分散沖擊力，為車內乘員構建更穩固的生存空間；而M7的承載式車體結構搭配全系標配的前排雙氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊及后排側氣囊，已覆蓋主流碰撞場景的防護需求，七重安全設計更從車身剛性、約束系統等多維度強化被動安全表現。兩者雖在結構強度的技術標準上存在梯度，但均以官方認證的安全測試數據為支撐，確保基礎防護能力的可靠性。

主動安全硬件與系統的差異是兩款車型安全性能的核心區分點。M9全系標配4顆華為激光雷達（含192線及固態雷達）、5顆毫米波雷達，探測距離可達250米，結合華為乾崑智駕ADS高階版，支持城市導航駕駛輔助等復雜場景功能；M7的增程Pro+版配備1顆艙內激光雷達與3顆毫米波雷達，聚焦高速導航輔助場景，純電Ultra版雖升級為2顆激光雷達，但在硬件數量與算力支持上仍與M9存在差距。這種硬件配置的梯度，直接轉化為主動安全的場景覆蓋能力差異——M9能應對城市無保護左轉、異形障礙物避讓等復雜路況，M7則更擅長高速長途的安全輔助。

底盤技術對安全性能的間接影響同樣不可忽視。M9標配的雙腔空氣懸掛+CDC可變阻尼減震器，在緊急避讓或顛簸路面時，能更快速地調整車身姿態，減少側傾或失控風險；M7的純電Ultra版雖配備空氣懸掛，但調校更偏向舒適性，增程版僅支持懸掛軟硬調節，在極限工況下的車身穩定性稍遜于M9。這種底盤性能的差異，讓M9在動態駕駛中的安全冗余度更高，尤其適合家庭用戶的多場景出行需求。

綜合來看，問界M7與M9的安全性能差異，本質是品牌針對不同用戶群體的需求分層——M7以均衡全面的配置滿足主流家庭對基礎安全與性價比的追求，M9則通過旗艦級的硬件堆疊與技術調校，為高端用戶提供覆蓋全場景的極致安全保障。兩者均延續了鴻蒙智行“安全+智能”的融合理念，只是在技術投入與場景覆蓋上呈現出清晰的定位區分，共同構建起從主流到高端的安全產品矩陣。