按照配置劃分的日產熱門車型價格區間覆蓋10萬至17.5萬元左右，不同車型系列的配置梯度與定價邏輯各有側重。以軒逸系列為例，經典版車型主打高性價比，2024款經典1.6XE CVT舒適版指導價10.86萬元，改款版本部分地區報價下探至10萬元；升級大屏配置的版本指導價11.11萬元，豪華版與尊享版則分別達到11.86萬及12.26萬元。若選擇混動版本，2023款超混電驅系列從入門的全電驅Pro版13.89萬元，到頂配超豪華Ultra版17.49萬元，配置隨價格提升涵蓋更大尺寸屏幕、智能駕駛輔助等功能。純電車型日產N7則以11.99萬至14.99萬元的定價覆蓋三檔配置，入門Air版提供510公里續航與15.6英寸大屏，中配Pro版增加舒適性配置且限時享有福利，頂配Max版升級至高通8295P芯片與高階智能輔助駕駛；插電混動的N6預售價格10.99萬起，頂配版本搭載8775芯片與大模型智能系統，兼顧續航與智能體驗。整體來看，日產各車型通過配置的階梯式升級，在不同價格段滿足了消費者對基礎代步、舒適體驗及智能科技的多元需求。

軒逸系列作為日產的銷量主力，其配置與價格的對應關系清晰體現了家用車市場的主流需求。經典版車型以10萬級價格提供成熟的1.6L動力總成與實用配置，改款后的部分版本在終端市場的優惠進一步降低了購車門檻。超混電驅系列則針對注重燃油經濟性與駕駛平順性的用戶，從13.89萬元的入門款到17.49萬元的頂配版，配置升級重點集中在智能交互與駕駛輔助系統，例如超智駕Max版配備的L2級智能駕駛功能，為家庭用戶提供了更高的出行安全性。

純電車型N7的三檔配置劃分精準匹配了新能源用戶的不同需求層次。入門Air版以510公里CLTC續航與15.6英寸大屏作為核心賣點，滿足城市通勤的基礎需求；中配Pro版通過前排座椅加熱通風等舒適性配置提升駕乘體驗，且限時福利政策增強了性價比；頂配Max版搭載的高通8295P芯片與高階智能輔助駕駛系統，則面向追求科技感的年輕消費者，14.99萬元的定價在同級別純電車型中具備競爭力。此外，N7提供的選裝項目如熱泵空調、19英寸輪圈等，也為用戶提供了個性化定制空間。

插電混動車型N6作為日產在該領域的全新嘗試，預售價格10.99萬至12.19萬元的區間直接對標主流自主品牌競品。其全系180公里純電續航與虧電油耗2字頭的表現，突出了實用性與經濟性；頂配版本搭載的8775芯片與Momenta飛輪大模型，以及N7同款的AI零壓云毯座椅，在智能與舒適體驗上形成差異化優勢。從配置策略來看，N6入門款主打續航與經濟，中配側重乘坐舒適，頂配追求智能科技，覆蓋了插混用戶的核心訴求點。

綜合來看，日產通過不同車型系列的配置梯度設計，構建了覆蓋10萬至17.5萬元價格帶的產品矩陣。無論是軒逸的家用屬性、N7的新能源科技感，還是N6的插混實用性，均以清晰的配置差異與定價邏輯，為消費者提供了多樣化的選擇空間。這種基于用戶需求的配置定價策略，既保證了產品的市場競爭力，也體現了日產對不同細分市場的精準把握。