理想油電兩用汽車的價格與其續航里程存在正相關關系，即續航里程越長的車型，價格通常越高。這一關聯源于續航能力背后的技術投入與成本構成：以理想L6為例，其CLTC工況純電續航212公里、綜合續航1390公里，對應24.98萬-27.98萬元的售價；而理想ONE純電續航180公里、綜合續航超800公里，價格區間為32萬-40萬元（含不同座位版本差異）。續航里程的提升依賴更大容量的電池組（如理想L6搭載36.8kWh磷酸鐵鋰電池、理想ONE為40.5kWh電池組）、更高效的增程系統（1.2T或1.5T增程器）及優化的能量管理技術，這些核心部件的升級直接推高了制造成本，進而反映在終端售價上。同時，長續航車型往往還配備更豐富的智能配置（如理想ONE的自動巡航、車道保持等輔助駕駛功能），進一步強化了價格與續航的正向關聯，滿足消費者對長途出行便利性的需求。

從車型定位來看，理想ONE作為早期推出的中大型SUV，其續航配置與價格的對應關系還受到市場定位的影響。32萬-40萬元的價格區間不僅覆蓋了電池組與增程系統的成本，還包含了6座/7座布局帶來的空間優化成本，以及自動跟車、自動變道等輔助駕駛功能的研發投入。這些配置與續航能力共同構成了產品的核心競爭力，使得消費者愿意為“長續航+多功能”的組合支付更高價格。而理想L6作為入門級五座車型，雖純電續航略高于理想ONE，但綜合續航的大幅提升得益于1.5T增程器與36.8kWh電池組的高效匹配，同時入門級定位壓縮了部分豪華配置成本，因此售價區間更低，體現了續航與價格關系中“定位權重”的調節作用。

續航里程的實際表現還與使用場景相關，這也間接影響了價格的市場接受度。理想ONE在溫暖地區續航表現穩定，但寒冷地區會出現續航衰減，而理想L6通過電池管理技術的優化，在不同氣候條件下的續航一致性有所提升。這種續航穩定性的差異，使得長續航且適應性更強的車型在定價上更具底氣。此外，政策因素也在價格與續航的關系中起到緩沖作用：理想ONE享受新能源購置稅與車船稅減免政策，實際落地價可降低數萬元，相當于變相平衡了長續航帶來的成本壓力，讓消費者能以更合理的價格獲得長續航體驗。

從技術迭代角度看，續航里程的提升是理想汽車技術積累的體現，而價格則是技術價值的市場反饋。理想L6搭載的1.5T增程系統相比理想ONE的1.2T系統，在發電效率上有所提升，配合更大容量的電池組實現了綜合續航1390公里的突破，這種技術升級帶來的續航增長，使得其24.98萬-27.98萬元的售價更具性價比。同時，不同車型的續航差異也對應了不同消費群體的需求：追求日常通勤純電出行的用戶可選擇理想L6，而需要兼顧長途家庭出行的用戶則更傾向于理想ONE，價格與續航的分層滿足了多樣化的市場需求。

總體而言，理想油電兩用汽車的價格與續航里程的關系，是技術成本、產品定位、政策環境與用戶需求共同作用的結果。續航里程的長短直接關聯核心部件的成本投入，而價格則通過配置組合、市場定位等因素，將續航能力轉化為符合消費者預期的產品價值。這種關系既體現了技術升級對價格的推動作用，也反映了理想汽車對不同用戶群體需求的精準把握，最終形成了續航越長、價格越高的市場規律。