問界M7在安全配置方面表現十分出色，無論是被動防護的扎實性、主動預警的全面性，還是智能安全的前瞻性，都達到了同級別車型的第一梯隊水平。

這款車以“主動預防+被動守護”為核心安全邏輯，被動層面全系拉滿8氣囊防護矩陣——前/后排頭部氣簾、前后排側氣囊與前排中央氣囊的組合，覆蓋了從駕駛位到后排乘客的關鍵碰撞區域，配合全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，讓家庭出行的每一位成員都能獲得直接防護；車體采用的承載式結構則為安全框架筑牢了基礎。主動安全上，標配的主動剎車、車道偏離預警、DOW開門預警等10余項核心功能，能從日常通勤的碰撞預警到停車開門的盲區提醒，全場景降低事故風險；華為乾崑智駕ADS系統更以多傳感器組合（最高配備2個激光雷達+5個毫米波雷達）實現了L2級輔助駕駛，540度全景影像與透明底盤還能消除停車、窄路行駛的視野盲區。從極限測試中的車頂抗壓超國標3倍，到日常駕駛的疲勞監測、電池24小時預警，問界M7將安全設計滲透到了用車場景的每一個細節，真正做到了全方位守護駕乘人員的出行安全。

這款車以“主動預防+被動守護”為核心安全邏輯，被動層面全系拉滿8氣囊防護矩陣——前/后排頭部氣簾、前后排側氣囊與前排中央氣囊的組合，覆蓋了從駕駛位到后排乘客的關鍵碰撞區域，配合全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，讓家庭出行的每一位成員都能獲得直接防護；車體采用的承載式結構則為安全框架筑牢了基礎。主動安全上，標配的主動剎車、車道偏離預警、DOW開門預警等10余項核心功能，能從日常通勤的碰撞預警到停車開門的盲區提醒，全場景降低事故風險；華為乾崑智駕ADS系統更以多傳感器組合（最高配備2個激光雷達+5個毫米波雷達）實現了L2級輔助駕駛，540度全景影像與透明底盤還能消除停車、窄路行駛的視野盲區。從極限測試中的車頂抗壓超國標3倍，到日常駕駛的疲勞監測、電池24小時預警，問界M7將安全設計滲透到了用車場景的每一個細節，真正做到了全方位守護駕乘人員的出行安全。

被動安全的硬件實力同樣不容小覷，全車采用高強度熱成型鋼打造，最高強度達1500Mpa，超高強鋼和高強鋼使用占比近60%，AB柱更是采用潛艇級熱成型鋼，最高抗拉強度達2000MPa，占比24.4%，車身框架每平方厘米能承受17噸重量，在23噸重卡壓頂的極限測試中車頂抗壓超國標3倍，8噸卡車追尾、爆胎等極端場景下也能為車內人員保留安全空間。主動安全方面，搭載博世最新制動系統與自動緊急制動（AEB）功能，360無死角感知系統配合AEB，能在冬季夜間雪地逆光環境下以60km/h剎停，日間濕滑路面50km/h剎停，高速連續變線、麋鹿測試等場景也能穩定控車。電池安全則通過與寧德時代合作的陣列式防火墻、空氣墊裝甲防護技術，結合三重特種級耐沖擊防爆、航空級隔熱、極速主動制冷降溫等特性，24小時實時監測電池性能，從根源降低電池安全隱患。

智能安全配置是問界M7的核心優勢之一，全系標配34個傳感器+激光雷達，其中192線激光雷達探測距離達250米，水平探測角度120度，可精準識別夜間靜止行人；5個4D毫米波雷達能實現300米內精準感知，12顆豪恩汽電新一代AK2超聲波雷達抗干擾能力更強、測距更精準，配合華為ADS 2.0系統，不僅能實現車道居中保持、并線輔助等L2+功能，高速突發狀況下還能緊急干預，進出隧道、前方施工改道時也能輕松躲避低矮障礙物。不同版本的安全配置各有側重，增程Pro+版配備ADS增強版，Ultra版則升級為高階版，硬件上增加激光雷達與毫米波雷達數量，還搭載空氣懸掛提升行駛穩定性，后排液晶屏減少乘客干擾，滿足不同用戶的安全需求。

鴻蒙智行生態的融合讓安全體驗更便捷，基于Harmony OS車機系統，用戶可通過語音控制調節駕駛輔助設置，HUAWEI HiCar手機互聯實現安全信息同步，從車機到手機無縫銜接。問界M7以用戶為中心的安全理念，將主動預防與被動防護深度結合，從車身結構到智能系統，從日常通勤到極端場景，每一項配置都圍繞駕乘安全展開，無論是家庭用戶關注的兒童安全、長途出行的疲勞監測，還是新手司機在意的停車輔助，都能提供全方位的安全守護，真正做到讓用戶安心出行。