理想ONE滿電狀態下的電池容量約為40.5度（40.5kWh）。作為一款定位中大型SUV的增程式混合動力車型，這一電池容量在同類型混動新能源車中處于較大水平，既支撐了官方188公里、實際約140公里的純電續航，也為日常純電出行提供了扎實基礎。其充電方式豐富且靈活，支持直流快充與多種功率的交流慢充：直流快充從20%充至80%僅需約30-40分鐘，適配高速補能場景；家用7KW充電樁從零充滿約5.7小時，16A便攜式充電器插空調插座11.5小時可充滿，10A插座也能通過轉接頭應急充電，滿足不同使用場景的補能需求。同時，車輛配備強制保電功能，純電優先模式下電量降至17%時發動機會啟動維持電量，用戶還可在中控屏自定義電量保持百分比，進一步優化能源使用邏輯。

理想ONE的電池組采用寧德時代三元鋰離子電池，電池保修期為8年或12萬公里，為用戶提供了長期使用的保障。從充電成本來看，按照家庭用電每度約6元計算，充滿40.5度電理論成本約24元，但實際充電過程中存在一定損耗，實際花費大概在30元左右，相比傳統燃油車的油費支出，純電出行的成本優勢較為明顯。

車輛的能源管理系統設計兼顧了實用性與靈活性。若用戶選擇混動模式，電池電量會維持在70%左右，當電量下降到一定程度時，發動機會自動啟動，既為電池充電也為車輛提供動力，不過此時油耗會有所上升。需要注意的是，雖然理想ONE不充電也能當作油車使用，但長期不充電不僅油耗較高，還可能對電池性能產生影響，而且只有通過交流充電器才能完成“電池均衡”，因此建議用戶定期充電，以保持電池的良好狀態。

對于沒有固定車位安裝家用充電樁的用戶，理想汽車提供了一年的安裝權益保留期，用戶可在有條件時再申請安裝廠家贈送的220V 7KW充電樁，該充電樁包含30米電線安裝服務，充電效率與32A 7KW便攜式充電器相當。此外，市場上還有如普諾得等品牌的兩用充電器，配有16A和32A兩種接頭，進一步提升了充電的便利性，讓用戶在不同場景下都能找到合適的補能方式。

整體而言，理想ONE的40.5度電池容量與多元化充電方案，精準匹配了家庭用戶的日常出行需求。無論是城市通勤依賴純電續航降低成本，還是長途出行通過增程系統消除里程焦慮，其能源補給體系都展現出較強的適應性。同時，電池保修政策與智能保電功能的結合，也為用戶的長期使用提供了穩定支持，讓增程式混動的優勢在實際場景中得到充分發揮。